發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是改變傳統(tǒng)的資源配置方式、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式和生產(chǎn)流通領(lǐng)域各個(gè)環(huán)節(jié)組合方式的必然趨勢;做大做強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè)是建設(shè)國際型、知識(shí)型、生態(tài)型津?yàn)I新城區(qū)，實(shí)現(xiàn)“拼搏五年創(chuàng)百億強(qiáng)區(qū)”奮斗目標(biāo)的需要。

　　近年來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，東麗物流業(yè)借濱海新區(qū)加快開發(fā)開放之勢，充分利用和發(fā)揮地位優(yōu)勢，不斷提高物流業(yè)層次，提升物流經(jīng)濟(jì)水平，促進(jìn)了現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。一是超前規(guī)劃，進(jìn)行發(fā)展戰(zhàn)略研究。2003年，區(qū)委、區(qū)政府組織區(qū)運(yùn)管局、區(qū)商委同南開大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上制定了《天津市東麗區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略》，并經(jīng)中國物流采購聯(lián)合會(huì)、清華大學(xué)、北京交大、市交委、市商委聯(lián)合專家組評審討論。同時(shí)出臺(tái)了東麗現(xiàn)代物流發(fā)展“十一五”規(guī)劃及大畢莊物流規(guī)劃項(xiàng)目、（新立街）航空物流發(fā)展規(guī)劃項(xiàng)目、無瑕街鋼鐵冶金散貨物流區(qū)規(guī)劃項(xiàng)目等，為全區(qū)現(xiàn)代物流的發(fā)展明確了方向及發(fā)展框架。二是發(fā)揮優(yōu)勢，發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)。搶抓濱海新區(qū)加快開發(fā)開放的機(jī)遇，利用地位優(yōu)勢發(fā)展規(guī)模型企業(yè)，融資興建了規(guī)模較大物流貨運(yùn)中心，如天津市物流貨運(yùn)中心，東大旅館貨運(yùn)中心，振東物流貨運(yùn)中心，振東二期物流貨運(yùn)中心，巨邦物流貨運(yùn)中心和佳吉物流貨運(yùn)中心等。輻射東北、西北、華北大部分地區(qū)，逐步形成了以貨運(yùn)信息服務(wù)為支撐，以運(yùn)輸代理、倉儲(chǔ)、加工、包裝、搬運(yùn)裝卸、配送等為主要內(nèi)容的一體化物流服務(wù)。同時(shí)，天津物流貨運(yùn)中心、安達(dá)集團(tuán)、捷運(yùn)物流公司、大無縫物流發(fā)展有限公司等十幾家企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化經(jīng)營，并在全國各省市設(shè)置分公司和子公司。三是 進(jìn)一步加強(qiáng)服務(wù)和指導(dǎo)。做好政策宣傳，以宣傳貫徹國務(wù)院《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和國家交通部《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》等為突破口，集中開展了專項(xiàng)整頓活動(dòng)，消除隱患，維護(hù)正當(dāng)權(quán)益，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。深入鎮(zhèn)街鄉(xiāng)及物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)研和上門服務(wù)。掌握物流發(fā)展及物流項(xiàng)目進(jìn)展情況，協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題。落實(shí)行政許可，提高辦事效率，為企業(yè)和運(yùn)輸戶服務(wù)。同時(shí)，主動(dòng)服務(wù)濱海新區(qū)開發(fā)建設(shè)，按照機(jī)遇共享、資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、功能互補(bǔ)、基礎(chǔ)設(shè)施互動(dòng)、區(qū)域開發(fā)互動(dòng)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展互動(dòng)原則，為濱海新區(qū)發(fā)展注入活力。四是進(jìn)一步建立和完善現(xiàn)代物流體系，不斷引導(dǎo)物流相關(guān)企業(yè)做好物流信息化工作。加強(qiáng)培訓(xùn)工作，培養(yǎng)物流專業(yè)人才，努力實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化擴(kuò)張，提高商品的集散能力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2006年底，全區(qū)擁有貨運(yùn)車輛4983部，倉儲(chǔ)庫場95座，汽車維修企業(yè)405戶，為全區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流奠定良好的基礎(chǔ)。目前，全區(qū)物流聯(lián)運(yùn)業(yè)注冊企業(yè)342家，從業(yè)人員達(dá)到3萬人、。振東物流中心、東大物流中心、安達(dá)集團(tuán)、東環(huán)物流有限公司、捷運(yùn)物流有限公司、上海佳吉快運(yùn)有限公司天津分公司、天津大無縫物流發(fā)展有限公司、天津物流貨運(yùn)中心共8家企業(yè)進(jìn)入天津市百強(qiáng)物流企業(yè)。其中天津安達(dá)集團(tuán)、天津物流貨運(yùn)中心兩企業(yè)進(jìn)入中國百強(qiáng)物流企業(yè)；2006年物流聯(lián)運(yùn)產(chǎn)值效益突破30億元。

　　隨著濱海新區(qū)開發(fā)開放的速度加快，給發(fā)展物流業(yè)帶來了歷史性的機(jī)遇的同時(shí)也面臨著新的挑戰(zhàn)，特別是周邊地區(qū)物流業(yè)的加快發(fā)展形成新一輪競爭態(tài)勢，東麗物流業(yè)發(fā)展的本身也存在一些問題和困難，具體是物流企業(yè)規(guī)模小、競爭力差，部分企業(yè)沒有完全改變傳統(tǒng)的管理模式。同時(shí)，物流信息化程度低、物流管理技術(shù)人才短缺等也制約了行業(yè)和企業(yè)發(fā)展。

　　目前,天津市及東麗區(qū)正處在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上升期，區(qū)第九次黨代會(huì)提出了“加快建設(shè)國際型、知識(shí)型、生態(tài)型津?yàn)I新城區(qū)和率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化”的五年奮斗目標(biāo)。運(yùn)管系統(tǒng)要深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十六屆六中全會(huì)、市委八屆十一次全會(huì)、區(qū)第九次黨代會(huì)精神，抓住和用好經(jīng)濟(jì)上升期，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，全面提高管理服務(wù)水平，全面落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制，借助濱海新區(qū)開發(fā)開放的強(qiáng)勢，樹立“大東麗”觀念，主動(dòng)融入濱海新區(qū)建設(shè),主要抓好兩方面工作：

　　要進(jìn)一步整合物流資源，充分發(fā)揮陸水空三位一體現(xiàn)代物流發(fā)展新優(yōu)勢，加快傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變。全面實(shí)施“四個(gè)三”物流發(fā)展規(guī)劃，加快建綜合物流園區(qū)、專業(yè)物流中心、配送站點(diǎn)三個(gè)物流接點(diǎn)；全力打造交通基礎(chǔ)設(shè)施、物流人才、物流信息三個(gè)支撐平臺(tái)；建成空港、大畢莊商貿(mào)、軍糧誠散貨碼頭；形成具有空港及工業(yè)園區(qū)物流、鋼鐵冶金物流、商貿(mào)物流三大特色，打造東麗物流品牌。

　　要進(jìn)一步完善綜合運(yùn)輸體系，實(shí)現(xiàn)公路、鐵路、空運(yùn)、水運(yùn)各種運(yùn)輸方式和物流接點(diǎn)的無縫銜接，實(shí)現(xiàn)從發(fā)展區(qū)域內(nèi)部交通向周邊地區(qū)、三北地區(qū)輻射。加大區(qū)域內(nèi)部物流資源的戰(zhàn)略性調(diào)整重組，以物流合理化、結(jié)構(gòu)集約化、運(yùn)行高效率為原則，挖掘和利用先發(fā)優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢。突出特色，真正發(fā)揮物流園區(qū)的產(chǎn)業(yè)集聚和互聯(lián)互動(dòng)作用。按照改造倉儲(chǔ)業(yè)、提高運(yùn)輸業(yè)、整合物流業(yè)規(guī)范汽修業(yè)和發(fā)展水運(yùn)業(yè)的工作思路，搭建現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施、政策人才、信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，加速物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，促進(jìn)全區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)全面發(fā)展。