—石油公司成品油二次配送解決之道
    中國石化信息系統(tǒng)管理部副總工程師 吳正宏
    成品油二次配送優(yōu)化系統(tǒng)是石油公司實施ERP和供應(yīng)鏈優(yōu)化的重要基礎(chǔ)，也是充分利用現(xiàn)有運輸資源優(yōu)化物流管理、降本增利的有力手段。在國內(nèi)石化系統(tǒng)穩(wěn)步推廣該系統(tǒng)必將大大提高我國石化行業(yè)的整體競爭力，并帶來明顯的經(jīng)濟效益。成品油二次配送優(yōu)化系統(tǒng)的主要功能包括了功能優(yōu)化和管理強化兩方面。
    功能優(yōu)化
    1.庫存優(yōu)化: 通過對加油站庫存、銷量的分析，確定加油站各油品、油罐最佳庫存量（即高、低限量）。這樣既消除過量庫存，又避免油品斷檔，最大限度減少資金占壓，降低油站庫存成本。
    2.配送優(yōu)化: 實現(xiàn)主動配送是配送體系的核心理念之一，只有實現(xiàn)了主動配送，才能真正強化石油公司對成品油資源的整體把握能力，從而實現(xiàn)對運輸成本的宏觀控制，使系統(tǒng)內(nèi)運輸業(yè)經(jīng)營管理質(zhì)量實現(xiàn)質(zhì)的跨越。
    系統(tǒng)能綜合考慮加油站的庫存資源、銷售情況、運力、運距、運費、交通狀況等綜合因素，自動生成油站的需求，確定補貨計劃，生成可執(zhí)行的、效益最佳的運輸調(diào)度方案。采用該方案能夠確保平穩(wěn)供貨，有效避免供貨波動，杜絕出現(xiàn)供貨的高峰和低谷的現(xiàn)象，并且使運輸資源利用率最大化，運輸費用最小化，從而達到減少庫存費用、增加企業(yè)效益。
    3.方案優(yōu)化: 對調(diào)度方案的優(yōu)化是整個優(yōu)化系統(tǒng)的重要組成部分，通過它可以將運輸過程中的直接成本降低，是較為顯性化的功效之一。但是，由于優(yōu)化結(jié)果將直接被利用于實際工作，而實際工作中尚有諸多可變的、隱性的因素是軟件不可能全部考慮到的; 因此，如果生成的調(diào)度優(yōu)化方案是惟一的，其實質(zhì)是幾乎不可能被利用，所以優(yōu)化系統(tǒng)為調(diào)度所做的優(yōu)化工作應(yīng)該是多層次的，在考慮經(jīng)濟上最優(yōu)的同時，也給出多個貼近實際操作的優(yōu)化方案。
    管理優(yōu)化
    1.客戶管理: 客戶信息管理包括自營加油站信息和社會客戶信息。加油站信息包括地址、電話、油罐數(shù)量、存油量、所存品種、加油機數(shù)量等信息; 社會客戶信息（社會加油站和其他直送用戶）包括地址、電話、用油品種、用量、用途等信息。 這些信息使石油公司能掌握所屬加油站和客戶的全面信息，通過了解客戶需求，更好地為客戶服務(wù)，從而促進石油公司提高企業(yè)效益。
    2.經(jīng)營管理: 對自營加油站庫存信息、銷售信息(包括商品的種類、數(shù)量、價格、日銷量、庫存等)進行定時采集或者由其他系統(tǒng)導(dǎo)入上述信息，自動生成加油站的油品配送需求，實現(xiàn)主動配送，即推送配送（push）。
    此外，加油站還可實現(xiàn)潤滑油小包裝庫存、銷售數(shù)據(jù)的采集。初期以訂單方式管理，即手工錄入每日潤滑油需求（品種、數(shù)量）上傳數(shù)據(jù)中心，將來實現(xiàn)主動配送。配送中心每日對油站所傳數(shù)據(jù)進行分析，達到通過對歷史數(shù)據(jù)的計算、分析，確定加油站成品油庫存的合理比例，盡量減少過量庫存，降低庫存風險，減少庫存資金占壓，降低庫存成本。另外，必須實現(xiàn)高、低限庫存自動報警，有效避免商品脫銷。
    3.訂單管理: 初期，石油公司對社會客戶實施被動配送（pull），即根據(jù)他們的訂單（品種、數(shù)量等）實施配送，在配送中心直接從網(wǎng)絡(luò)接收訂單數(shù)據(jù)或?qū)�單�?jù)、電話記錄等錄入訂單系統(tǒng)，供每日制定配送方案時一并考慮。在經(jīng)過一定時期的被動送貨后，在客戶認同的情況下，其中一部分可納入主動送貨用戶，系統(tǒng)允許這種調(diào)整，并開始對其庫存和銷量進行管理。
    成品油二次配送優(yōu)化系統(tǒng)在發(fā)達國家已得到廣泛應(yīng)用，有許多成功的案例。AspenTech、 I2等公司已擁有成熟的成品油二次配送優(yōu)化軟件和相應(yīng)的解決方案，國內(nèi)的一些公司也在這個領(lǐng)域做出了可喜的成果。