中國物流市場上演“新三國演義”
2007-3-15 21:07:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
政府有關(guān)部門應(yīng)考慮取消外資企業(yè)的“超國民待遇”,加快“兩稅合并”的進程;加強外資進入之后的跟蹤統(tǒng)計與監(jiān)管分析;建立“中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”,并在國內(nèi)或國外上市,對鼓勵與引導(dǎo)發(fā)展的物流產(chǎn)業(yè)重點領(lǐng)域進行市場化投入
【記者康源北京報道】2006年是中國物流市場的開放元年,隨著外部環(huán)境的不斷變化,中國物流市場格局正發(fā)生著深刻變革。目前,民營物流企業(yè)、國有物流企業(yè)和外資物流企業(yè)一起三分天下,成為中國物流市場的主體。這是記者近日從2007中國物流發(fā)展報告會暨第13屆中國物流專家論壇上獲悉的信息。
國有企業(yè)整合重組
經(jīng)過10年的起步與發(fā)展期后,中國物流企業(yè)進入資產(chǎn)整合、重組階段。中鐵行包與中鐵快運的整合,中郵速遞與中郵物流的整合以及中遠物流、中外運股份、中儲控股等物流公司的上市,都說明了這一點。
據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會會長陸江介紹,中國最具競爭力50強物流企業(yè)2006年主營業(yè)務(wù)收入比上年增長30%,進入50強的最低“門檻”比上年提高35%,已經(jīng)出現(xiàn)了主營業(yè)務(wù)收入近千億元的國有物流企業(yè)。同時,他還強調(diào),面對跨國物流企業(yè)的激烈競爭,我們要積極創(chuàng)造有利于物流企業(yè)發(fā)展的創(chuàng)業(yè)環(huán)境,鼓勵大型物流企業(yè)做強做大,培育自主物流服務(wù)品牌,盡快提高我國物流的供給能力和服務(wù)水平。
民營企業(yè)超常發(fā)展
在近日公布的《2006年中國最具競爭力50強物流企業(yè)排序名單》中,有14家民營物流企業(yè)入選,占總數(shù)的28%。其中,年主營業(yè)務(wù)收入超過5億元的有13家,超過10億元的有8家,超過20億元的有3家。
據(jù)悉,民營物流企業(yè)經(jīng)過10多年超常規(guī)發(fā)展,資本積累和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已經(jīng)達到一定規(guī)模。資產(chǎn)總額在2億元以上的占51.85%,表明部分民營物流企業(yè)已經(jīng)具備了一定的競爭實力;資產(chǎn)總額不足5000萬元的企業(yè)仍占29.63%,表明還有相當一部分民營企業(yè)規(guī)模較小。調(diào)查顯示,擁有100個以上網(wǎng)點的企業(yè)占受調(diào)查企業(yè)的18%,50—99個網(wǎng)點的占18%,30—49個網(wǎng)點的占11%,三類合計,網(wǎng)點數(shù)在30個以上的企業(yè)占48.14%,表明民營物流企業(yè)網(wǎng)點建設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模。隨著企業(yè)實力的增強,民營物流企業(yè)加快運作基地建設(shè),由“輕資產(chǎn)型”向“實資產(chǎn)型”轉(zhuǎn)變。
外資巨頭大舉進攻
隨著2005年底中國物流業(yè)的全面開放,2006年外資物流企業(yè)大舉進攻,其中,外資在中國競爭最激烈的是國際貨郵及快遞業(yè)。如FedEx目前在中國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋220多個城市,并計劃在未來4至5年內(nèi)再新增100多個城市;UPS已拿到直飛北京、上海等6個航班,目前在深圳、青島、廈門等20多個城市設(shè)立了代表處;TNT的服務(wù)覆蓋中國200多個城市,網(wǎng)絡(luò)超過2000個,使中國市場成為歐洲以外的最大市場;DHL已經(jīng)覆蓋中國318個城市,開設(shè)了50家分公司。另外,日本三井與寶鋼、鞍鋼、武鋼合作,初步完成了全中國范圍內(nèi)的鋼材加工配送網(wǎng)絡(luò)。而汽車物流、能源物流、港口物流外資投入也很大,港口物流與集裝箱運輸已經(jīng)成為外商直接投資增長勢頭最為強勁的領(lǐng)域。
中國物流與采購聯(lián)合會常務(wù)副會長丁俊發(fā)表示,雖然外資企業(yè)帶給我們先進的物流方式,但它的最終目標是進入中國的服務(wù)業(yè),占領(lǐng)中國的服務(wù)業(yè)貿(mào)易市場。對此,他建議,政府有關(guān)部門應(yīng)考慮取消外資企業(yè)的“超國民待遇”,加快“兩稅合并”的進程;加強外資進入之后的跟蹤統(tǒng)計與監(jiān)管分析;建立“中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”,并在國內(nèi)或國外上市,對鼓勵與引導(dǎo)發(fā)展的物流產(chǎn)業(yè)重點領(lǐng)域進行市場化投入。