筋岑高速公路爭取今年７月份開工并計劃發(fā)行可轉(zhuǎn)債。同時，參股投資建設(shè)的壇百公路項目預(yù)計２００７年底可以建成通車，爭取年內(nèi)完成與廣西壯族自治區(qū)高速公路管理局相關(guān)協(xié)議的簽訂，并積極向自治交通廳爭取，提高公司在該項目的參股比例。

    據(jù)悉，筋竹至岑溪高速公路全長約３８．３７７公里，項目概算投資約１８．４６億元，計劃工期２８個月。五洲交通表示，爭取在今年７月份開工，當(dāng)年完成投資５．６億元，該項目計劃發(fā)行可轉(zhuǎn)債，爭取年內(nèi)發(fā)行完畢。

    日前，控股股東廣西高速公路管理局曾表態(tài)，五洲交通自２０００年１２月發(fā)行上市至今，主營業(yè)務(wù)逐年萎縮，通行費收入連年減少，公司業(yè)績急劇滑坡，相當(dāng)于政府補貼的委托管理費收入也隨時可能被取消，公司的生存和發(fā)展面臨著極大的考驗。對此，不失時機地抓住發(fā)展機遇，千方百計籌措資金投資建設(shè)新的公路項目，開辟新的利潤增長點，已成了公司在今后發(fā)展中的頭等大事。

    據(jù)五洲交通２００６年年報顯示，去年實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入１．４８億元，同比下降了１．３４％；實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)利潤１億元，同比下降了０．５２％。五洲交通認(rèn)為，２００６年主營業(yè)務(wù)收入等指標(biāo)減少主要是公司股改增加費用、增提壞賬準(zhǔn)備及增加合并單位辦公場所裝修費、辦公費導(dǎo)致報告期管理費用較上年增加６０％和利息收入減少導(dǎo)致報告期財務(wù)費用較上年增加４７％所致。報告期內(nèi)利潤構(gòu)成及來源是平王路、南梧路、金宜路的通行費收入、南梧路木樂－蒼梧路段、貴港至玉林公路橋圩收費點的委托經(jīng)營管理收入和通發(fā)園房地產(chǎn)項目以及中國東盟自由貿(mào)易區(qū)憑祥國際物流園的收入。其中，由于受車輛分流、治理“三超”和“綠色通道”政策的影響，南梧路、金宜路通行費收入繼續(xù)減少，南梧路還出現(xiàn)道路維修影響車輛通行的情況，平王路通行費收入有所增長。