12月7日，中國包裝聯合會第六屆四次理事會在山東省濟南市召開。全國政協常委、經濟委員會副主任、中國包裝聯合會會長石萬鵬強調要進一步明確目標，為建設包裝強國而努力奮斗。
　　為建設包裝強國而奮斗
　　石萬鵬會長指出，在過去一年中，中國包聯著力從做好“三個服務”入手，積極推進包裝行業的結構調整和經濟增長方式的轉變，進一步促進了中國包裝行業的快速、健康發展。根據國家統計局提供的資料，2006年中國包裝工業總產值已接近6000億元，同比增長30%以上，繼續保持了良好的發展態勢。在成功舉辦了世界包裝大會后，中國包聯進一步密切了國際交往，增加了包裝行業的凝聚力，提升了中國包裝行業的國際地位。
　　石萬鵬會長在談到實現“包裝強國”這一宏偉目標時指出要從以下幾個方面著手：一要體制創新，徹底轉變原始積累時期的生產經營模式和經濟增長方式，實現企業向現代工業化模式的轉變。二要更新包裝設計理念，提高包裝設計水平，使我們的設計能力進入世界先進行列。三要切實加大科學研發力度，提高自主創新能力，研究制造出更新、更好的世界一流的包裝設備、包裝產品和包裝材料。四要以提高競爭力為核心，實施標準戰略，充分發揮標準化在產業結構調整和建設節約型社會中的技術支撐作用。五要重視人才培養，全面提高企業經營管理人員和一線操作工人的文化素質。六要不斷增強服務意識，改進服務方法，提高服務質量，創世界一流的服務水平。
　　中國的經濟社會又發展到了一個嶄新的階段，對包裝行業，對中國包聯的工作提出了更高、更新的要求，我們要認清新形勢，明確新任務，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的三中、四中、五中、六中全會精神，用科學發展觀統領行業發展全局，奮發努力，勤奮進取，扎扎實實把行業的事情辦好，為構建社會主義和諧社會，為包裝工業持續、健康、協調發展做出新的貢獻。
　　在會后，記者采訪剛剛在此屆會議上當選為中國包聯副會長的楊偉民先生時，他認為，此次會議上石會長提出的“建設包裝強國”的宏偉藍圖，是此次會議的最大亮點。
　　大力發展循環經濟
　　發展循環經濟是資源節約與環境保護的重要紐帶，是落實科學發展觀的重大舉措。中國要以體制創新和技術創新為動力，以資源節約、綜合利用、清潔生產為重點，加快發展循環經濟，促進經濟社會全面協調可持續發展。
　　在此次會議上，全國人大環境與資源保護委員會法案室主任孫佑海教授認為循環經濟就是要遵循生態學規律和經濟規律，將清潔生產、資源綜合利用、生態設計和可持續消費等融為一體，實現廢物減量化、資源化和無害化，使經濟系統和自然生態系統的物質和諧循環，維護自然生態平衡。
　　循環經濟以減量化、再利用和資源化為主要內容，也被稱為是循環經濟的基本行為原則。這個定義更強調遵循生態學規律和經濟規律，這也是循環經濟的精髓所在。
　　減量化是產品在生產和消費過程中要減少資源消耗和廢物產出。再利用是指多次使用，或者修復翻新，盡可能延長產品使用周期。資源化是綜合利用。再利用和資源化緊密相關， 這二者統稱循環利用。
　　發展循環經濟，其目的在于提高資源利用效率，實現資源的高效合理利用，減少廢物排放，促進經濟社會的可持續發展。
　　孫佑海也指出了目前發展循環經濟所面臨的阻力和障礙：
　　第一是思想障礙。目前，不少地方和企事業單位仍然打著“發展是硬道理”的旗號，并認為對環保進行治理，以及節約資源等問題都是空談，認識嚴重不足。
　　第二是體制障礙。
　　第三個機制障礙。
　　此外，還有成本及技術障礙，不少違法行為也打著循環經濟的旗號進行包裝，現行制度方面的障礙也在一定程度上存在著。
　　所以，孫佑海認為要加快對循環經濟的立法工作。法律有引導性、規范性、長期穩定性和保障性的作用。要加強立法工作，把行之有效的工作措施，用法律和制度加以確定。
　　發揮現代物流杠桿作用
　　在此次會議上當選為中國包聯副會長的澤楷集團董事局主席孫國志先生認為要發揮現代物流杠桿作用，推動包裝行業再上新高。
　　孫國志認為，從現代物流學角度看，包裝處于生產過程的末尾和物流過程的開頭，既是產品的終點，又是物流的起點。包裝物流，是一個新的經濟增長點。
　　包裝物流可以創造價值，這是流通理論的一個創新，也改變了對包裝流通僅僅只作為“保存和保護”、“橋梁和紐帶”作用的認識，賦予了包裝流通創造價值的能動性與積極意義。
　　孫國志指出，現在在中國物流服務的組織化水平和經營的集約化程度不高，已經成為突出的問題。一方面作為需求方的制造企業和商貿企業，受“大而全”、“小而全”思想束縛，大量潛在的物流需求不能轉化為有效的市場需求；另外一個方面，作為供給方的物流企業“小、散、差”問題嚴重，物流基礎實施薄弱，經營模式、服務質量和工作效率不高，難以滿足物流社會化需要，大多數物流企業技術含量低，只能提供運輸和倉儲等傳統服務，缺少提高附加值的高收益物流服務，能夠提供系統物流解決方案的企業更少。
　　孫國志還以澤楷集團投資建設的中國包裝物流基地為例，強調了系統化、集約化、規模化、國際化物流的重要性。中國包裝物流基地是以包裝商品的流通輸入為主業的樞紐型、超大型綜合現代物流基地。該基地將堅持高起點，以規范化、規模化、網絡化、立體化、國際化的標準，力爭3年內建成北京地區規模最大、規劃科學、基礎設施完善、管理規范、入住率達90%的物流基地。5年內建成華北地區最大并輻射環渤海大經濟圈的物流基地。10年內發展成全國規模較大、整體實力最強、輻射全國及亞太區的最具影響力的包裝物流基地。