日前從有關部門獲悉,北方四大運煤港口加快煤炭碼頭建設,到“十一五”末將新增煤炭裝船能力2億噸。
我國煤炭運輸主樞紐港——
秦皇島港在煤五期工程投產后,將繼續加快擴能建設,2010年之前將新增運輸能力5000萬噸。
天津港與神華集團合資建設能力為3500萬噸的碼頭投產;
唐山港與中煤、同煤在京唐港區合作建設能力為3000萬噸的碼頭將于今年7月份投入使用;而它的另一個港區:曹妃甸煤碼頭已經開工建設,一期工程為5000萬噸,將于今年竣工。神華集團所屬的黃驊港依托礦、路、港、電一體化經營,發展目標為1億噸,比目前增加3500萬噸。
北方四大運煤港通過擴能增量和新建煤碼頭,將有效緩解“三西”(山西、陜西、內蒙西部)煤炭外運通道港口裝船能力不足的矛盾,滿足華東、華南地區煤炭需求,有力保障國民經濟持續、快速、健康建設。