開展合作和企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟  
    現(xiàn)代奧運(yùn)會(huì)已經(jīng)超越了體育競(jìng)技的范疇，成為人類社會(huì)一個(gè)世界性的經(jīng)濟(jì)、文化盛會(huì)。奧運(yùn)會(huì)的成功舉辦離不開有效的組織管理工作。 
    有效的物流管理是提高奧運(yùn)會(huì)組織管理效率 
    現(xiàn)代奧運(yùn)會(huì)已經(jīng)超越了體育競(jìng)技的范疇，成為人類社會(huì)一個(gè)世界性的經(jīng)濟(jì)、文化盛會(huì)。奧運(yùn)會(huì)的成功舉辦離不開有效的組織管理工作。有效的物流管理是提高奧運(yùn)會(huì)組織管理效率，保障其成功舉辦的關(guān)鍵因素之一。2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間，大量的比賽前后器材、體育用品的運(yùn)送、儲(chǔ)存和人們的旅游、娛樂(lè)、餐飲等活動(dòng)都將會(huì)對(duì)物流提出巨大的高質(zhì)量服務(wù)需求，形成了一個(gè)巨大的奧運(yùn)物流市場(chǎng)。奧運(yùn)物流既是物流企業(yè)一次難得的發(fā)展機(jī)會(huì)，也是一次嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 
    奧運(yùn)物流概念及分類 
    奧運(yùn)物流是由運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、配送、流通加工和信息處理等物流基本活動(dòng)構(gòu)成的、與舉辦奧運(yùn)會(huì)相關(guān)的物品從供應(yīng)地到接收地間的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。奧運(yùn)物流的內(nèi)容可以從服務(wù)的客戶群、與奧運(yùn)賽事的關(guān)系、地域范圍、時(shí)間范圍、服務(wù)形態(tài)、服務(wù)項(xiàng)目?jī)?nèi)容等不同角度進(jìn)行分類分析，從而形成奧運(yùn)物流構(gòu)成的多維立體架構(gòu)，每一維分類實(shí)際上提出了一個(gè)奧運(yùn)物流的管理視角，從而也說(shuō)明奧運(yùn)物流管理的復(fù)雜性。 
    從時(shí)間維的角度可以將奧運(yùn)物流分為賽前物流、賽中物流和賽后物流。賽前物流是指為舉辦奧運(yùn)會(huì)，在會(huì)前進(jìn)行的諸如城市基礎(chǔ)設(shè)施、奧運(yùn)比賽場(chǎng)館建設(shè)用品、比賽器材、新聞媒體器材和生活資料的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)任锪骰顒?dòng)。賽中物流主要是指奧運(yùn)會(huì)舉辦期間，主辦城市及其他比賽地區(qū)發(fā)生的各類物流活動(dòng)的總稱。賽中物流活動(dòng)的目的是為奧運(yùn)會(huì)提供后勤保障。賽后物流主要是指奧運(yùn)會(huì)結(jié)束后，比賽場(chǎng)館、奧運(yùn)村、新聞中心等場(chǎng)所的物品清理、回收和廢棄等物流活動(dòng)。 
    從地域維的角度可以將奧運(yùn)物流分為賽區(qū)物流、主辦城市物流、主辦國(guó)家物流、國(guó)際物流。賽區(qū)物流主要是指奧運(yùn)會(huì)主辦城市及其他比賽地區(qū)的奧運(yùn)比賽場(chǎng)館、奧運(yùn)村、新聞中心等需要提供的物流活動(dòng)。主辦城市物流主要是指由主辦城市的賽區(qū)物流、市民生活物流和商業(yè)物流等構(gòu)成的物流活動(dòng)的總稱。主辦國(guó)家物流主要是指由奧運(yùn)會(huì)各賽區(qū)內(nèi)的物流活動(dòng)、各賽區(qū)之間的物流活動(dòng)、主辦城市市民生活物流和商業(yè)物流等構(gòu)成的物流活動(dòng)總稱。國(guó)際物流主要是指參與奧運(yùn)會(huì)的各類人員從國(guó)外進(jìn)口物流以及賽后回程的物流活動(dòng)總稱。 
    國(guó)際奧運(yùn)物流市場(chǎng)及其運(yùn)作 
    奧運(yùn)物流市場(chǎng)的形成 
    現(xiàn)代奧運(yùn)會(huì)不是一個(gè)獨(dú)立封閉的系統(tǒng)，它存在于發(fā)達(dá)的商業(yè)社會(huì)中，就必須和這個(gè)商業(yè)社會(huì)進(jìn)行各種物質(zhì)和能量的交換。從這個(gè)意義上說(shuō)，現(xiàn)代奧運(yùn)會(huì)不僅是一場(chǎng)體育盛會(huì)，更是一個(gè)特大的商業(yè)項(xiàng)目。一方面，奧運(yùn)會(huì)自身組織工作的復(fù)雜性使得它需要利用市場(chǎng)來(lái)進(jìn)行資源的優(yōu)化配置，另一方面，商家們也不會(huì)放過(guò)奧運(yùn)會(huì)這一特大商機(jī)。所以說(shuō)，市場(chǎng)化運(yùn)作的發(fā)展趨勢(shì)是由社會(huì)環(huán)境和奧運(yùn)會(huì)的自身特點(diǎn)共同決定的。 
    1980年薩馬蘭奇出任國(guó)際奧委會(huì)主席以后，奧林匹克運(yùn)動(dòng)加快了與市場(chǎng)接軌的步伐。1984年洛杉磯奧運(yùn)會(huì)通過(guò)市場(chǎng)化的運(yùn)作和商業(yè)開發(fā)，盈利2.5億美元，一改以前主辦奧運(yùn)會(huì)經(jīng)常給主辦國(guó)家?guī)��?lái)經(jīng)濟(jì)虧損的狀況。從此，奧運(yùn)會(huì)成為體育產(chǎn)業(yè)中一個(gè)最具有代表性的，融體育競(jìng)技比賽和商業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)于一體的活動(dòng)。因此，與奧運(yùn)會(huì)的組織準(zhǔn)備、開幕舉行和相關(guān)企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)全過(guò)程相伴隨的所謂奧運(yùn)物流——由于舉辦奧運(yùn)會(huì)而引發(fā)的物流服務(wù)需求，形成了一個(gè)潛力巨大、備受關(guān)注的奧運(yùn)物流市場(chǎng)。 
    奧運(yùn)物流市場(chǎng)需求 
    這里的奧運(yùn)物流市場(chǎng)需求既包括直接為奧運(yùn)會(huì)服務(wù)的物流市場(chǎng)需求，也包括奧運(yùn)會(huì)帶動(dòng)的相關(guān)物流市場(chǎng)需求。奧運(yùn)物流跟奧運(yùn)會(huì)舉辦的時(shí)間階段密切相關(guān)，奧運(yùn)物流市場(chǎng)也呈現(xiàn)出明顯的賽前、賽中、賽后等階段性特征。所以，奧運(yùn)物流市場(chǎng)需求應(yīng)被分為賽前、賽中和賽后物流市場(chǎng)需求。 
    奧運(yùn)物流市場(chǎng)的外包運(yùn)作模式 
    負(fù)責(zé)2000年悉尼奧運(yùn)會(huì)物流運(yùn)作的是悉尼2000物流團(tuán)隊(duì)(Sydney2000LogisticsTeam，S2LT)，S2LT的活動(dòng)范圍是在2000年悉尼奧運(yùn)會(huì)前期、期間和后期提供物流服務(wù)和管理工作。S2LT提出了幾項(xiàng)關(guān)于奧運(yùn)會(huì)的組織和物流運(yùn)作的重要戰(zhàn)略決策，將一些服務(wù)外包給物流提供商，并建立物流指揮中心(LogisticsCommandCenter，LCC)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)物流各項(xiàng)服務(wù)工作。 
    對(duì)于直接為奧運(yùn)會(huì)服務(wù)的物流，如貨運(yùn)代理、信件與包裹快遞、奧運(yùn)村生活物流、奧運(yùn)比賽器材的物流需求等活動(dòng)可以承包合同的形式委托給第三方物流公司，合作中規(guī)定了第三方物流公司的責(zé)任和奧組委S2LT所需提供的必要設(shè)施、條件以及協(xié)調(diào)與監(jiān)督管理的職責(zé)。事實(shí)證明，由于奧運(yùn)會(huì)是特有的短期行為，且奧運(yùn)物流活動(dòng)又是十分復(fù)雜、需要現(xiàn)代物流技術(shù)支撐才能完成的，因此，在技術(shù)、人力、物力等條件有限的情況下，將那些需要高度專門技術(shù)來(lái)完成的奧運(yùn)物流活動(dòng)外包，不僅可行而且具有特殊的優(yōu)越性。 
    悉尼奧運(yùn)會(huì)的主要物流服務(wù)提供商有：貨運(yùn)代理指定提供商——德國(guó)Schenker國(guó)際公司、信件與包裹快遞指定服務(wù)商——美國(guó)UPS公司、悉尼展會(huì)服務(wù)供應(yīng)商——Geologistics公司、飲料供應(yīng)商——CUB公司，等等。 
    2008年奧運(yùn)會(huì)對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)會(huì)起到巨大的拉動(dòng)作用，這已經(jīng)成為學(xué)術(shù)界的共識(shí)，但在具體拉動(dòng)的幅度上還存在不同的意見。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局預(yù)測(cè)奧運(yùn)對(duì)中國(guó)GDP的拉動(dòng)在每年0.3%～0.4%之間，中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所揚(yáng)帆博士的預(yù)測(cè)是每年0.5%～0.6%，日本野村證券的測(cè)算數(shù)則是0.25%。至今為止一個(gè)被普遍接受的數(shù)字是由美國(guó)高盛公司給出的，即中國(guó)獲得2008年奧運(yùn)會(huì)主辦權(quán)后，從2002年到2008年，每年的GDP將會(huì)提高0.3%，累計(jì)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)可達(dá)1.38萬(wàn)億元人民幣。高盛公司認(rèn)為，主辦奧運(yùn)會(huì)不僅會(huì)對(duì)中國(guó)2008年的旅游業(yè)帶來(lái)刺激，由現(xiàn)在至2008年對(duì)基建設(shè)施的大量投資，還將大大提高中國(guó)的經(jīng)濟(jì)效益，良好的影響無(wú)疑會(huì)延伸到2008年以后。 
    　2003年中國(guó)的物流總成本為24974億元，占GDP的比例為21.4%，未來(lái)幾年這一比例會(huì)穩(wěn)中有降，所以估計(jì)奧運(yùn)會(huì)之前的幾年中的平均值為20%。根據(jù)高盛公司對(duì)奧運(yùn)GDP貢獻(xiàn)的測(cè)算數(shù)和中國(guó)物流總成本占GDP的比重為20%的估計(jì)值，可以大致測(cè)算北京奧運(yùn)會(huì)的總體物流需求約為2760億元人民幣。 
    另外，根據(jù)北京交通大學(xué)汝宜紅教授等人的預(yù)測(cè)，2008年北京奧運(yùn)會(huì)與奧運(yùn)直接相關(guān)的物流需求量為417.2億元，其中奧運(yùn)會(huì)預(yù)算占7.7億元，北京市投入為409.5億元。與奧運(yùn)會(huì)直接相關(guān)的商品物流需求量為4.91億元，其中旅游業(yè)為1.41億元，零售與餐飲業(yè)為3.5億元。與奧運(yùn)會(huì)直接相關(guān)的廢棄物物流需求量10.8億元，其中奧運(yùn)會(huì)直接產(chǎn)生1.2億元，觀眾和游客產(chǎn)生9.6億元，因此與奧運(yùn)會(huì)相關(guān)的物流需求總量大約為432.91億元。其中發(fā)生在賽前的為402.5億元，賽中的為28.21億元，賽后的為2.2億元。 
    中國(guó)奧運(yùn)物流市場(chǎng)構(gòu)成 
    從前面的分析可知，奧運(yùn)物流市場(chǎng)可分為賽前、賽中和賽后物流市場(chǎng)三個(gè)部分。下面就從這三個(gè)方面分析中國(guó)的奧運(yùn)物流市場(chǎng)。 
    賽前物流市場(chǎng) 
    2008年北京奧運(yùn)會(huì)的賽前物流市場(chǎng)包括物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)、奧運(yùn)場(chǎng)館建設(shè)物流市場(chǎng)、物流裝備市場(chǎng)、物流信息與咨詢市場(chǎng)、物流人才培訓(xùn)市場(chǎng)、比賽器材物流市場(chǎng)、生活物流市場(chǎng)、奧組委及各國(guó)代表團(tuán)的貨運(yùn)代理市場(chǎng)、奧運(yùn)新聞器材物流市場(chǎng)、商業(yè)物流市場(chǎng)等10個(gè)部分。 
    以?shī)W組委及各國(guó)代表團(tuán)的貨運(yùn)代理市場(chǎng)為例，目前北京近90%的進(jìn)出境貨物通過(guò)天津港出入，因此奧組委及各國(guó)代表團(tuán)的貨物的主要運(yùn)輸方式也應(yīng)為海運(yùn)，其奧運(yùn)賽前物流的進(jìn)出通道主要在北京的“出海口”——天津港。其他奧運(yùn)分會(huì)場(chǎng)分布在青島、天津、沈陽(yáng)、秦皇島、上海等城市，因物流量較少，本文不作詳細(xì)介紹。 
    奧組委及各國(guó)代表團(tuán)的貨運(yùn)代理物流過(guò)程如下圖所示。大部分入境貨物首先通過(guò)國(guó)際運(yùn)輸?shù)教旖蚋郏�然后在天津港采用海關(guān)跨關(guān)區(qū)運(yùn)輸方式直接運(yùn)至北京，在北京奧運(yùn)物流主要倉(cāng)儲(chǔ)基地(可以優(yōu)先考慮朝陽(yáng)十八里店物流港，因?yàn)榇宋锪骰�地有京津海關(guān)直通系統(tǒng))辦理海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫手續(xù)，可以在北京奧運(yùn)物流倉(cāng)儲(chǔ)基地進(jìn)行存放，或根據(jù)需要直接運(yùn)到相關(guān)的目的地。其他不需報(bào)關(guān)、報(bào)檢的非進(jìn)口貨物可以通過(guò)合理運(yùn)輸方式運(yùn)到相關(guān)物流基地倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)，根據(jù)需要向相關(guān)場(chǎng)館進(jìn)行配送。通過(guò)北京首都機(jī)場(chǎng)的空運(yùn)貨物可在報(bào)關(guān)、報(bào)檢后直接運(yùn)輸至北京奧運(yùn)物流倉(cāng)儲(chǔ)基地。 
 2000年悉尼奧運(yùn)會(huì)“賽中物流”的配送規(guī)模為：每天向悉尼奧運(yùn)公園的25個(gè)場(chǎng)館大致115個(gè)配送點(diǎn)進(jìn)行500次配送業(yè)務(wù)，每天向Darling港的4個(gè)場(chǎng)館10個(gè)配送點(diǎn)進(jìn)行100次配送業(yè)務(wù)。根據(jù)粗略估計(jì)，2008北京奧運(yùn)會(huì)“賽中物流”總的配送規(guī)模約為悉尼的1.2～1.5倍。  
    北京奧運(yùn)“賽中物流”的重點(diǎn)是奧運(yùn)村和各比賽場(chǎng)館的物流配送，“賽中物流”主要區(qū)域見下圖，包括物流設(shè)施及各比賽場(chǎng)館的設(shè)置，即奧林匹克公園、各比賽場(chǎng)館及相關(guān)設(shè)施、物流基地和物流中心。 
    賽中物流市場(chǎng)包括比賽器材物流市場(chǎng)、生活物流市場(chǎng)、奧運(yùn)信函與包裹快遞市場(chǎng)、商業(yè)物流市場(chǎng)、奧運(yùn)展會(huì)物流市場(chǎng)、奧運(yùn)新聞器材物流市場(chǎng)、廢棄物流等7個(gè)部分。 
    賽后物流市場(chǎng) 
    賽后物流的主要活動(dòng)是出境物流及國(guó)際國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)等相關(guān)工作，涉及到的主要物流服務(wù)內(nèi)容是待出境貨物的暫時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際運(yùn)輸、通關(guān)、報(bào)檢、空陸聯(lián)運(yùn)、海陸聯(lián)運(yùn)、貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)，其中重點(diǎn)內(nèi)容是倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、通關(guān)、報(bào)檢等物流服務(wù)。 
    賽后物流市場(chǎng)包括商業(yè)物流市場(chǎng)、回收物流市場(chǎng)和廢棄物流市場(chǎng)三個(gè)部分。北京奧運(yùn)賽后物流的大部分貨物尤其是出境貨物，首先在奧運(yùn)物流主要倉(cāng)儲(chǔ)基地進(jìn)行存儲(chǔ)(如北京朝陽(yáng)十八里店物流港)，然后辦理海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫手續(xù)，或根據(jù)需要直接通過(guò)路陸運(yùn)輸?shù)教旖蚋郏�在天津港辦理海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫手續(xù)，然后通過(guò)海運(yùn)運(yùn)至目的地。雖然賽后物流不像賽前物流和賽中物流的作用突出，但大部分貨物都要求在幾周之內(nèi)運(yùn)送完畢，時(shí)間緊迫，要求高質(zhì)量的物流服務(wù)。 
    國(guó)內(nèi)物流企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì) 
    奧運(yùn)物流服務(wù)提供商的選擇條件 
    主要物流業(yè)務(wù)外包已經(jīng)成為奧運(yùn)物流基本的市場(chǎng)運(yùn)作模式。分析歷屆奧運(yùn)會(huì)所選擇合作的一些第三方物流公司的基本情況，可以歸納出奧組委選擇第三方物流公司所考慮的主要因素：公司的業(yè)績(jī)和經(jīng)驗(yàn)、公司的技術(shù)裝備水平、公司的管理水平、公司的物流服務(wù)質(zhì)量、公司的規(guī)模及網(wǎng)絡(luò)化管理能力和公司的品牌信譽(yù)等。 
    顯然，公司技術(shù)裝備水平和管理水平先進(jìn)、物流服務(wù)質(zhì)量高、公司規(guī)模大、網(wǎng)絡(luò)化管理能力強(qiáng)、有從事相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的第三方物流公司是首選對(duì)象。 
    國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的政策優(yōu)勢(shì) 
    我國(guó)目前尚沒(méi)有能與Schenker、UPS、Geologistics、CUB、Maesk等國(guó)際物流大公司相匹敵的第三方物流公司，但是，考慮北京奧組委籌劃和組織2008年奧運(yùn)會(huì)的目的，不僅僅是為完成“中國(guó)要舉辦歷史上最好一次奧運(yùn)會(huì)”的莊嚴(yán)承諾，更重要的是要讓世界了解中國(guó)，要借奧運(yùn)之機(jī)，推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，北京奧組委在選擇第三方物流企業(yè)的時(shí)候，在滿足奧運(yùn)物流需求的前提下，要優(yōu)先選擇條件比較具備的國(guó)內(nèi)物流企業(yè)，以便給我國(guó)物流企業(yè)走向世界的機(jī)會(huì)，推動(dòng)我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展。 
    開展合作和企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟 
    對(duì)于大多數(shù)一般的國(guó)內(nèi)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，不太可能成為奧委會(huì)指定的物流服務(wù)提供商，但并不意味著與奧運(yùn)物流無(wú)緣，只要苦練內(nèi)功，外修形象，提高自身在特定的專業(yè)服務(wù)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力，并與TOP計(jì)劃贊助商或與國(guó)內(nèi)贊助商合作，即使是作為第二級(jí)或第三級(jí)物流服務(wù)承包商，也可以獲得參與奧運(yùn)物流服務(wù)的機(jī)會(huì)。