2007年,全國鐵路煤炭發送量預計完成15.4億噸,同比增運1.6億噸,增長11%以上,重點煤炭運輸得到有效保障。2008年,鐵路運力將向大客戶以及水運無法到達的中部地區傾斜,全力確保電煤運輸。 
        記者從鐵道部獲悉,2007年,鐵路部門通過加大運力傾斜,加強對重點煤炭合同兌現的監督考核,不斷提高保障重點煤炭供應的能力。 
        作為主要煤運通道的大秦線大量開行2萬噸列車,并推行集疏運一體化,全年預計完成運量3億噸,同比增運5000萬噸;侯月線運量同比增加1800萬噸。其中電煤運輸增量十分顯著,全年預計為華北、華中、華東、東北、西北和南方六大電網供煤6.3億噸,同比增運5900萬噸、增長10.3%。 
        今年以來,以鐵路運輸為主的全國368家主要電廠存煤平均可耗天數一直保持在16天以上的較高水平。 
        2008年,預計電力冶金等重要耗煤行業對煤炭運輸需求將繼續增長。鐵路將主動加強與煤礦、電廠、港口等運量較大企業合作,結合戰略裝車點建設,努力實現國鐵機車直接進礦、進廠、進港辦理聯送發到作業,實現雙贏。 
        同時,鐵路運力將向兌現率高的企業傾斜;向技術先進、有利于節能減排、符合循環經濟等國家政策鼓勵發展的企業傾斜;向積極配合鐵路開展路礦、路廠、路港直通運輸,積極建設戰略裝卸車點,裝卸車效率高、發運條件好、貨源潛力大、信譽有保障,有利于提高鐵路運輸效率的企業傾斜;向大宗長期合同和大客戶傾斜;向運需矛盾突出、水運無法到達的中部地區傾斜。