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揭示汽運物流五大黑洞

2007-12-10 3:35:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
任何一個行業都有其鮮為人知黑洞,這些黑洞通常只為業內人士所知,外界知之甚少。就像音像市場有侵權盜版,商品市場有假冒偽劣,服務市場有消費陷阱,物流市場同樣存在一些黑洞,這些黑洞恰好反映出我國物流業的落后和不規范以及監管不力。
這些黑洞主要表現在:貨運公司卷款潛逃,人間蒸發;個體司機途中敲詐,漫天要價;冒牌司機騙貨;貨運中介惡賺差價;貨運中介騙車敲詐。

這些黑洞之所以能夠存在,恰恰說明了我國物流業落后,市場準入門檻低,市場監管不力,無照無證經營比較普遍。

接著,我具體分析一下這些黑洞為什么存在,產生了多大的社會危害。

黑洞一:貨運公司卷款潛逃,人間蒸發

作案手法:這些貨運公司通常屬于個體經營或低資本注冊,無運營車輛,租用辦公場所和倉庫,先以低價和不錯的服務吸引貨主,等充分贏得貨主信任后,在恰當的時機,貪沒貨主貨款,搞人間蒸發,卷款潛逃。

存在原因:物流市場準入門檻低,工商等部門監管不力。

社會危害:專以侵吞貨主貨款為主,嚴重擾亂物流市場,致使貨主人心惶惶。

黑洞二:個體司機途中敲詐,漫天要價

敲詐手法:低價攬貨,有意超載超限,貨運成交后,運輸途中,借口運輸途中因超載超限罰款嚴重,停止貨物運送,要挾貨主增加數額不菲的運費,更有甚者,司機借口車輛因超載超限損壞嚴重,貨物堅決不運,扣押貨物,要挾貨主補償根本不存在的損失。

存在原因:由于貨值一般較高,個體司機利用貨主怕麻煩的心理,稍加偽造,以假亂真。而對個體司機信用管理缺乏,致使個別司機屢試不爽。

社會危害:通常一個司機敲詐,會直接影響到其所在地司機的整體形象,其他司機到受害方所在地很難拉貨。

黑洞三:冒牌司機騙貨

作案手法;偽造假牌假證,甚至利用當地人之便,虛報假照假證,貨運部麻痹大意,對司機身份不予審查,騙子騙貨屢屢得手。

存在原因;貨運部只是貨運中介,無運輸車輛,完全倚重個體車輛發貨,有時急于發貨,疏于身份驗證,常常釀成悲劇。

社會危害:騙貨如果屬貨運部找車疏忽所致,通常要賠償貨主全部損失,至少是絕大部分損失,無賠償能力的,貨主損失特別慘重。

黑洞四;貨運中介惡賺差價

賺錢高招:利用信息不透明,故意隱瞞實際運價,巧言騙取貨主信任,獲得貨主高價運費,低價轉手給司機,從中獲取高額差價。如:貨主給貨運部16000運價,貨運部熟悉行情,壓低價格至9000給司機,一車貨貨運部凈賺7000。

存在原因:獨家發貨,信息不透明,貨運中介玩弄手段,輕松賺差價。

社會危害;貴了貨主,便宜了貨運中介,虧了個體司機,一定程度擾亂了市場。


黑洞五:貨運中介騙車敲詐

敲詐手法:利用外地司機急于求貨心理,以高價運價誘騙司機,收取高額信息費,司機交了錢,貨卻接不到,更有甚者,冒牌信息部誘騙司機尋機敲詐。

存在原因:貨運中介市場準入門檻低,政府缺乏監管,無照無證經營較為普遍,個別黑中介手法高超屢屢得手,司機投訴無門。

社會危害:黑中介的騙車行為通常嚴重影響到該地貨運中介市場的信譽,外地司機唯恐上當,只得采取不到該地配貨的策略。

中國汽運物流市場,絕大部分運力來源于個體司機,而“個體司機+貨運中介”的汽運物流業態產生了形形色色的物流問題,市場不規范等問題特別突出。
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