北車集團唐山機車車輛廠相關負責人告訴記者，CRH3動車將于明年3月底下線。京津城際鐵路將率先體驗CRH3風馳電掣般的速度。去年8月，北車集團唐車公司CRH3動車組鋁合金車體小部件正式開工，并攻克了車體小部件底架前端組焊和車體大部件底架組焊等生產難關。此次3列鋁合金車體成功下線，比預期提前了近一個月，為后續的組裝生產和調試爭取了時間，也為明年的試運營開了個好頭。
鐵道部官員稱，我國已掌握動車組列車制造的核心技術，自主創新研制的時速300公里動車組將在京津、武廣、京滬等客運專線上投入使用，成為未來我國高速客運的主力車型。作為國內第一條客運專線，時速300公里動車組將按照中國鐵路發展要求，研發出更具人性化的VIP車、餐車等系列產品，以及16輛編組動車組、編組臥鋪車，實現動車組產品系列化，全面滿足中國高速鐵路的不同客運需求。
