同城快遞收費不應低于8元，服務最長時限為1個工作日；異地快遞不應低于12元，服務最長時限為3個工作日。近日，國家郵政局公布了我國第一部《快遞服務標準》（征求意見稿），向社會各界征求意見。云南快遞公司昨日(7日)表示，規定最低限價可引導良性競爭，但是異地3天的限制不容易做到。 
　　《標準》規定，快件索賠因素包括延誤、損毀或丟失。顧客從快遞服務組織承諾的投遞時間開始，到可提出丟失賠償間的最短期限，國內快件為7個日歷天；國際快件是10個日歷天。 
　　對于沒有購買保價（保險）服務的快件，發生損毀或丟失時，除免除本次服務費用（不含保價等附加費用）外，信件類快件按照本次服務費用的2倍進行賠償；包裹類快件按國內快件不低于20元/公斤、最高不超過100元/公斤賠償。快遞服務組織與顧客就賠償標準達不成一致意見時，顧客可向法律部門提起訴訟。 
　　快遞服務組織應承諾索賠處理的最長處理時限。除了與顧客的特殊約定或進入法律訴訟程序外，最長處理時間為：國內快件不多于30個日歷天；國際快件不多于60個日歷天。快遞服務組織與顧客就賠償數額達成一致后，應在7個日歷天內向顧客支付賠償金。 
　　免責條款應包括： 由不可抗力造成損失的；違反禁寄和限寄規定的，經主管機關沒收或依照有關法規處理的；快件封裝完好，無拆動痕跡，收件人已簽收的；由于顧客的責任或快件本身的原因造成快件損失或延誤的；超出賠償有效期提出賠償要求的；因快件的丟失、短少、損毀和延誤，對寄件人或收件人造成的間接損失，快遞服務組織不負賠償責任。 
　　記者從云南飛哥快遞了解到，目前同城快遞的價格為10元，一般是早上交件下午送達，下午交件次日早上送到。如果需要下午交件當天送達就屬于快件，收費為20元。此外，國內部分一級城市快遞費用也是10元，由于沒有具體規定，7天以上沒有收到并不能算作索賠的理由。 
　　圓通速遞鄭經理表示，國內異地大部分地區可做到3天內送到，但對需要多次中轉的地區，3天時間就不能保證，硬性規定3天比較苛刻。此外，目前快遞行業處于無序競爭的狀況，國內快遞的價格甚至有低于10元的，這對整個行業有影響。規定實施最低限價，對行業將起到很好的規范作用，引導有序競爭。