常平-香港貨運(yùn)直通車有望年內(nèi)開通
2007-10-12 12:58:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
常平物流發(fā)展促進(jìn)珠三角物流發(fā)展。
常平鎮(zhèn)昨掛“中國最佳物流名鎮(zhèn)”牌 今后將為珠三角企業(yè)擴(kuò)張?zhí)峁└咚偻ǖ?
貨運(yùn)直通車有望年內(nèi)開通
在昨日東莞市常平鎮(zhèn)舉行的 “中國最佳物流名鎮(zhèn)” 掛牌儀式上,常平鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人透露,該鎮(zhèn)將借助背靠大京九、面向珠三角的區(qū)位優(yōu)勢(shì),成為連接珠三角和大京九兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)域的重要節(jié)點(diǎn),為珠三角企業(yè)向內(nèi)地?cái)U(kuò)張市場(chǎng)提供搶占制高點(diǎn)的高速通道,并成為珠三角貨運(yùn)流轉(zhuǎn)香港的另一通道,最終將得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成物流業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勢(shì)。
文/記者董哲、李天鴻
通訊員李遠(yuǎn)球
快件進(jìn)出口量居全國第四
常平鎮(zhèn)鎮(zhèn)委書記梁海衛(wèi)表示,常平鎮(zhèn)地處廣深經(jīng)濟(jì)走廊黃金地段,是珠三角的重要鐵路交通樞紐,大京九鐵路、廣梅汕鐵路、廣深鐵路交匯于此,成為該鎮(zhèn)成功發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、形成物流業(yè)規(guī)模效應(yīng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,去年常平鎮(zhèn)已有專業(yè)物流企業(yè)108家,僅27家大型物流企業(yè)的交易總額就超過了40億元。
他介紹說,因珠三角巨大的農(nóng)副產(chǎn)品需求和鐵路運(yùn)送大宗糧油食品的天然優(yōu)勢(shì)而發(fā)展了糧油、農(nóng)副產(chǎn)品的批發(fā)和倉儲(chǔ)業(yè)務(wù),因東莞東部企業(yè)對(duì)塑料原料的龐大需求而發(fā)展了塑料原料批發(fā)市場(chǎng),因外向型經(jīng)濟(jì)與國際市場(chǎng)日益聯(lián)系緊密而拓展了全球快件進(jìn)出口業(yè)務(wù)。
目前該鎮(zhèn)已經(jīng)形成了以上述三項(xiàng)業(yè)務(wù)為龍頭,以專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)和大企業(yè)為主導(dǎo)的大流通格局,快件進(jìn)出口中世通公司吸引了包括聯(lián)邦快遞、DHL、UPS等國際快遞巨頭,業(yè)務(wù)量有6.4萬噸、760多萬件,在內(nèi)地同行業(yè)位居第四。
快速通道助推珠三角發(fā)展
珠三角和大京九區(qū)域是兩個(gè)完全不同類型的經(jīng)濟(jì)區(qū)域,互補(bǔ)性強(qiáng),物流交換潛力巨大,常平是連接這兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)域的重要節(jié)點(diǎn)。
梁海衛(wèi)表示,常平鎮(zhèn)將配合我省、東莞市做好常惠高速、莞從高速、環(huán)莞快線等高速路的規(guī)劃建設(shè),將常平打造成多條鐵路、高速公路交匯的交通樞紐,為珠三角企業(yè)向內(nèi)地?cái)U(kuò)張市場(chǎng)提供搶占制高點(diǎn)的高速通道,也可以為大京九鐵路沿線城市眾多主導(dǎo)產(chǎn)品開拓珠三角市場(chǎng)提供通道。
他說,常平鎮(zhèn)將推進(jìn)物流產(chǎn)品從農(nóng)副產(chǎn)品為主轉(zhuǎn)向工業(yè)產(chǎn)品為主,扶持大京九塑料原料等專業(yè)市場(chǎng),滿足珠三角地區(qū)龐大企業(yè)群體對(duì)工業(yè)原料的巨大需求,助推珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
貨運(yùn)直通車可大大節(jié)省時(shí)間
一直以來,珠三角貨物絕大部分都是通過公路以貨柜的行駛運(yùn)到香港再通過航運(yùn)出口,但近年來香港已日益重視從珠三角到香港的鐵路通道。常平將依托鐵路口岸,爭取設(shè)立海關(guān)貨柜查驗(yàn)場(chǎng)和A型保稅物流中心,發(fā)展以保稅物流為特征的口岸物流。
據(jù)常平鎮(zhèn)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,常平鎮(zhèn)已申報(bào)了常平至香港貨運(yùn)直通車項(xiàng)目,得到了省、市的重視,并預(yù)計(jì)將于今年內(nèi)正式開通,可實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)直通車從九龍紅磡經(jīng)羅湖不停站往返東莞常平站,整個(gè)鐵路運(yùn)行過程從目前兩三天縮短至1天,每個(gè)貨柜也可以降低約100元運(yùn)輸費(fèi)用,成為珠三角貨物流轉(zhuǎn)香港的又一重要通道,并推動(dòng)香港特別行政區(qū)的繁榮穩(wěn)定。