［摘要］現代物流的發展和運營，需要大量的資金投入。無論是對于物流企業還是對于企業物流來講，如何尋求合適的資金渠道，增加物流設施與設備的投入，對于加強物流管理與運營，提高物流服務與運營水平，增強企業的核心競爭能力，都具有非常重要的意義。
    本文就國際上通行的金融租賃方式和中國物流裝備市場作了一個簡單介紹，并將金融租賃的概念引入物流投資，就物流設施設備金融租賃發展與建設方式做了一般性探討。為發展我國物流事業探討性地提出一種新的融資思路。　
    一、 金融租賃的概念
    1、 金融租賃的概念
    金融租賃是指涉及出租、承租和供貨三方當事人，由出租方(租賃公司)融通資金，為承租方(企業)提供所需物件，具有融資、融物雙重交易的租賃交易。金融租賃有不同的種類，最常見的是簡單融資租賃，其業務程序是由需要設備的企業(承租人)選擇設備，租賃公司(出租人)全額出資購買設備，租給企業使用，期滿后企業以一定的價格購買所融設備。
    2、 金融租賃的經營范圍與法律許可
    　　我國經濟正處于結構調整時期，面臨著拉動內需、增加投資、促進消費的壓力。金融租賃作為一種新型金融工具，在促進企業技術改造、降低企業負債率、盤活企業資產存量、促進消費、提高企業產品競爭力方面有其獨特的優勢。規范和發展金融租賃，既符合國家宏觀經濟政策，又符合世界潮流。為此，中國人民銀行頒布了《金融租賃公司管理辦法》，以促進中國融資租賃業的健康發展，加強對金融租賃公司的監督管理。該辦法的頒布有力地促進了租賃業依法經營、依法監管，從根本上確立了金融租賃公司的法律地位。
    金融租賃公司經營范圍包括：直接租賃、回租、轉租賃、委托租賃等融資性租賃業務；經營性租賃業務；接受法人或機構委托租賃資金；接受有關租賃當事人的租賃保證金；向承租人提供租賃項目的流動資金貸款；有價證券投資、金融機構股權投資；經中國人民銀行批準發行金融債券；向金融機構借款；外匯借款；同業拆借業務；租賃物品殘值變賣及處理業務；經濟咨詢和擔保等業務。金融租賃公司經營租賃業務或提供其他服務收取租金或手續費。金融租賃公司對委托租賃、轉租賃財產分別管理，單獨建賬；公司清算時，不作為清算資產。
    3、 金融租賃的條件探討
    （1）金融租賃對象必須具有良好的項目計劃。一般來講，可以申請政府各項基金、銀行貸款的項目均符合此類條件。
    （2）金融租賃對象必須具有良好的贏利模式以及發展前景，說到底，是一個償還能力的問題。
    （3）金融租賃對象對所需要租賃物應該明確，并提出具體的技術規格要求，此外，對于租賃公司提供的設備采購計劃應該全面參與。在這點上，可以理解為承租方就是租賃物的所有者。
    （4）銀行或者金融機構以及其他非金融機構的支持。對于租賃方來講，也存在融資的問題。因此，對于租賃方來講，也必須考慮自己的風險因素以及控制機制。
    二、 物流裝備市場概覽
    隨著科學技術的進步和生產力的發展，物流裝備和物流技術也取得了長足的發展。特別是電子商務的發展，使物流的地位提高到了前所未有的新階段。因而，物流裝備技術水平也取得了空前的成果。
    物流裝備和物流技術水平的發展是多樣化的，隨著生產和物流規模的擴大，自動化程度的提高，物流裝備與技術在現代化生產與生活中的應用越來越普遍。而現代化的生產又對物流裝備與物流技術提出了更高的要求，促進了物流裝備與技術的飛速發展。
    物流裝備與技術的發展具有大型化、高速化；實用化、輕型化；專用化、通用化；自動化、智能化；成套化、系統化；分工化、社會化的發展趨勢。在中國近兩年的物流熱中，中國物流服務市場最具市場價值的物流裝備與技術市場已經發生了深刻的變化。市場格局已經初步形成，讓我們首先來看一下物流技術裝備的幾個應用行業市場：
    第一，交通運輸行業。在交通運輸行業，中國這幾年在鐵路、港
    口、機場建設中進行了大量的投資，這種投資的粒度還在加強。
    第二，煙草行業。煙草行業在中國屬于壟斷專贏，屬于高利潤行業。近年來，各個煙草公司的生產主流程技術改造多已完成，注意力轉移到物流系統現代化方面。一些公司已率先行動，如玉溪卷煙廠、紅河卷煙廠、上海卷煙廠、青島卷煙廠、常德卷煙廠、長沙卷煙廠、廈門卷煙廠等。
    第三，家電、電子、通訊行業。這個行業在中國發展很快，利潤也在急劇下降。企業為了降低生產成本，均在挖掘新的利潤源。一方面，加強銷售力度，努力保持和增加企業產品的市場占有率，另一方面，也在向管理特別是物流要效益。海爾、華為等物流項目的建設也說明了這一點。
    第四，商業。我國的連鎖超市發展很快，國外的知名超市品牌如沃爾瑪、7-11等均大舉進入中國大陸，超市的物流設施設備需求程較大的上升態勢。
    第五、汽車工業。中國汽車工業發展很快，年產200萬輛左右；摩托車的產量已占世界第一，年產一千多萬輛。汽車工業所用的代表性物流設施有懸掛輸送機等。
    第六，藥品、食品工業。也是利潤相對比較集中的行業。生產線
    的建設、儲存設施設備的購置也具有很大的市場。
    第七，糧食行業。最大的糧食業主應該是國家糧食儲備局。近年來糧食豐收、WTO承諾糧食的進口，以及國內消費的降低，均極大程度地增加了糧食儲備的數量。糧食儲備設施和設備的建設，也達到了國內近年來的最高時期。僅2001年國家糧食儲備局公開招標的皮帶運輸機價值就高達數億元。
    第八，物流服務行業。這里主要是指從事物流服務的倉儲運輸行業，目前不論是大型的國有企業或是較小的民營企業，大多還是傳統的運營方式。此行業的設施設備需求較為分散，多數是基于原有行業的改造和設備更新。
    第九，郵政行業。壟斷的行業，擁有全國乃至全世界最大的物流
    網絡。在物流設施的建設上也逐步在加大投入。
    第十，物流電子信息市場。社會物流的分散性和競爭的劇烈性，GPS等系統的應用十分緩慢。電子信息技術的投入需要投入大量的電子技術裝備。
    綜觀以上各個行業的物流裝備與技術的現狀，可以看出，中國存在很大的物流裝備與技術的市場需求。客觀上為物流裝備市場的發展奠定了基礎，也為物流裝備金融租賃業務提供了顧客保證。
    三、 金融租賃在物流建設中應用
    1、 物流建設的投入分析
    物流的建設投入大致可以從物流基地的投入、物流設施設備的投入以及物流管理與運營的投入。
    物流基地的投入以下幾個方面來看，即物流基礎設施的投入，所謂的物流基礎設施包括土地（包括征地費、征地補償費、市政資源費、耕地補償費、土地出讓金等）、基本建筑物（設計費、建設費等）及其他與基本建設有關的費用等。這部分費用較大，屬于基本建設投入的范疇，一般可以依靠銀行貸款、社會融資、企業自籌等途徑來解決，這也是銀行貸款的主要投向之一。
    物流設施設備的投入包括物流裝備、信息系統等的投入，如立體庫、運輸設備、搬運裝卸設備、計算機軟件、計算機硬件等等。通俗一點來理解，這部分投入總是和機械、裝備等有關的投入。這部分資金需求也較大，一般屬于二期投入，這部分資金投入也可以通過銀行貸款、社會融資、企業自籌等途徑來解決，但是，這部分資金相比較基建投入來看，社會融資和銀行貸款比較困難。
    物流管理與運營費用包括物流管理與運營人力資源成本以及相關費用的投入等等。這部分資金屬于企業運營資金或者成本的范疇，一般情況下，應該通過企業自籌準備或者運營收益來解決。
    2、 金融租賃在物流中的應用構想
    從上面幾項投入構成來看，企業投入比較困難的，也是活性較大的部分應該是物流裝備的資金投入。因此，我們可以將金融租賃的概念引入到物流裝備的投入上來。
    我們可以從龐大的物流裝備體系中抽象出若干種類的可以適于開展金融租賃的范疇。
    首先，運輸設備、搬運裝卸設備。此類設備的資產個性界限清晰，具有很強的資產獨立完整性。
    其次，立體倉庫類。此類設備具有客觀的固定使用特性，雖然，需要土建或者基礎以及其他資產的配合，但是，具有長期的穩定性。
    第三，電子信息技術設備。此類設備必須和相應的軟件系統配合使用。電子信息技術設備主要包括計算機、網絡設備等等。這類設備投資較大，產品更新換代快。應該說明的是，軟件不能進行金融租賃。
    實際上，裝備的租賃在生產行業中的應用已經非常普遍，如煤礦的綜采設備一般都是租賃的。
    我們列舉這樣一個例子來說明物流裝備金融租賃的操作程序。假設某物流公司需要投入大約1000萬元的資金來采購一批物流裝備包括運輸車輛、搬運裝卸設備等。由于企業自身的資金能力與銀行信貸問題，企業決定進行對此批設備的投資采取金融租賃的方式。
    第一步，企業必須向金融租賃公司提出申請，提交的申請報告包括：融資租賃申請書，項目商業計劃書（項目可行性研究報告），租賃物流裝備的標的物，標的物金額，以及標的設備供應商清單，租賃總金額，租賃期限，租金支付方式以及金融租賃公司要求提交的其他材料。
    第二步，金融租賃公司經過調查、評估承租企業與租賃申報報告，最終審定可行的租賃方案，該方案包括物流裝備的標的物、設備供應商、設備采購金額、全部租賃總金額、租賃期限、租金支付方式、租賃期滿租金支付完畢后標的物的殘值的處置方式。租賃雙方簽定租賃合同，明確雙方的權利、義務與責任。
    第三步，承租企業確定設備供應商以及需要采購的設備之后，由租賃公司向設備供應商支付全額采購資金，設備由承租企業使用。
    第四步，承租企業依據租賃合同按期支付租金。
    第五步，租金支付完畢，租賃雙方按照合同約定處置設備殘值，租賃雙方合同解除。
    在租賃合同執行過程中，如果租賃雙方發生糾紛，按照合同約定依法處理。
    當然，在租賃過程中，還必須約定其他事項，包括設備的使用維護、維修等等。
    3、 物流金融租賃的發展優勢
    　一般來講，由于金融租賃公司的資金成本高于銀行，因而融資租賃的利率水平比銀行高。但是，物流設備的投入還是可以選擇這種方式，這是因為通過融資租賃取得的固定資產比其他方式獲得的收益大，足以抵消利率高的不足。
    首先，物流裝備金融租賃是非常適合于企業的一種融資形式。融資租賃由于其融資與融物相結合的特點，出現問題時租賃公司可以把租賃物輕松回收、輕松處理，因而在辦理時對企業資信和擔保的要求不高。由于物流企業自身資金不足，向銀行借貸又缺乏足夠的信用和擔保，因此，設備投入的最佳方式就是金融租賃。
    其次，采用這種融資方式，可以享受很多優惠政策。根據財政部頒發了《關于促進企業技術進步有關財政稅收問題的通知》規定："企業技術改造采取融資租賃方法租入的機器設備，折舊年限可按租賃期限和國家規定的折舊年限孰短的原則確定，但最短折舊年限不短于三年"。企業可以按照最有利的原則，盡快折舊，把折舊費用打入成本，這與稅后還貸相比，顯然對企業有利。
    第三，融資租賃屬于表外融資，不體現在企業的財務報表的負債項目中，而一般貸款則全部體現為企業的負債，影響企業的資信狀況。這對于需要多種渠道融資的物流企業有著非常重要的意義。
    第四，節省時間，融資租賃把融資和采購兩個程序合二為一，減少了許多中間環節，提高了工作效率。
    第五，金融租賃公司的制度安排比較靈活。銀行貸款一般是采用整筆貸出，整筆歸還的安排。而租賃公司卻可以根據每個企業的的資金情況、銷售季節性為每個企業量身作出還款安排。
    第六，租賃提供的不僅僅只是融資，而是一種綜合服務。由于租賃公司對設備的法律擁有，所以它必須解決設備的維護、保養等問題，所以，對于承租方來講，還可以節約此方面的成本。當然，也可以進行和約規定。
    四、結語
    在物流建設日益重要的今天，發展物流事業，加快物流建設，增加物流投入是必要的。但是，我們必須清醒地認識到，物流行業是一個微利行業，具有投入大，見效慢的特點。因此，如何解決物流建設投資來源的問題，是一個非常重要的問題。從金融租賃的特點和物流裝備投入的特點來看，金融租賃在物流建設上的應用，為物流建設資金來源找到了一個良好的渠道。