擁有全球最廣大快遞網絡的美國聯合包裹（UPS）日前突然宣布將縮減其貨運暨物流部門人力，盼以去除冗員方式達到節省成本目標，此波整頓訂于今年底前完成。
《華爾街日報》6日報道指出，UPS曾將其貨運暨物流部門視為該公司下一波增長動力來源，如今卻遭遇縮編命運，但UPS并未透露此波裁員人數，僅表示，將對一部分人進行職務調整，其余的則會被裁撤。
UPS表示，此次裁員將不涉及單位停止營運，而該公司日�？爝f業務也不會因此受影響。UPS平均每日包裹處理量將近一千五百萬件。
UPS將于兩周后公布第三季財報，卻在財報出爐前宣布裁員，不禁令人擔心UPS物流部門表現可能不如先前預測，無法在第三季順利轉虧為盈，但UPS6日不愿對此有所表示。UPS物流部門第二季財務表現欠佳，其營業利潤率降為2.3%，與UPS的包裹遞送部門（17%）相比顯得遜色許多。
物流業務旨在協助企業減省存貨相關成本，透過供應鏈，方便企業一次交托就得以省下存貨管理及運輸費用。
UPS自1999年上市后，至今已完成了約三十件并購案，被并購者所從事業務以貨運、倉儲和金融服務占多數。部分市場觀察家和分析師已開始質疑UPS的并購策略，一般而言，物流事業的獲利率只算中等，UPS卻投以重資。
反觀UPS的勁敵聯邦快遞雖也開拓航空快遞以外事業，但聯邦快遞一直避免參與倉儲等固定資產事業的并購或營運，因為這些業務并不與包裹遞送業務有直接相關。每日平均處理六百萬件包裹的聯邦快遞本會計年度第一季（今年6月至8月底）獲利較去年同期增長40%。
