物流巨頭入駐航空物流園

        作為成都市現代物流業發展規劃中的三大國際性樞紐型物流園區代表，定位于中西部地區國際樞紐機場和國際航空物流園區的成都航空物流園區今年著力進行基礎設施建設，目前骨干道路拆遷工作已經完成，正在啟動一期工程建設；機場第二跑道預計年底前動工，試驗段已完成拆遷。西南最大的航空貨運站——機場國際國內貨運站主體工程已經完工，正在進行內外裝修，預計11月竣工投入運營。

        同時，作為三大國際性樞紐型物流園區中最為成熟的一個，目前，國際物流巨頭DHL已敲定將于年底入園，開工建設其西南地區快件操作中心，UPS、Fedex等也正在就入園發展進行商洽。

        陳仲維透露，成都市在“十一五”期間將計劃開通8條國際客運直飛航線、5條貨運航線，而在各方面的共同努力下，11月擁有全球最大貨運航空的大韓航空將開通首爾—成都—德里—布魯塞爾貨運航線，先期進入成都市的德國漢莎公司也有望于明年開通成都直飛法蘭克福或慕尼黑的航線。

        川陜路交通頑疾有望“根治”

        據介紹，規劃中的“四中心”即四個區域性綜合型物流中心中率先啟動的新都物流中心目前已完成控制性詳規的編制，正在進行道路建設，年內將啟動集散中心的建設。屆時，川陜路旁30多個停車站場都將遷入該中心，改變現在該路段交通壓力過大且物流秩序混亂的問題；備受外商投資企業關注的成都保稅物流中心一期5萬平方米倉儲設施已全部完工，待海關總署驗收后就將投入正式運營；雙流物流中心和龍泉物流中心則正在進行前期調研，準備編制控制性詳規。

        首批物流服務站呼之欲出

        “合理選擇建設一批物流服務站”是成都市現代物流業發展框架體系中重要的一部分，目前，定位于為城市商業配套的普洛斯成華商業配送中心和中糧西南物流中心分別位于城區東北、西南方向。前者占地480畝，已完成規劃設計，正在進行拆遷，預計11月開工；后者占地370畝，已完成部分拆遷，正在進行道路基礎設施建設。

        而為專業市場配套的萬貫金府機電物流中心、海霸王冷藏物流基地、成都量力鋼材物流中心、金府鋼材物流中心、成都新興物流中心和中汽西南汽配物流配送基地等也都正在按計劃進行拆遷或基礎設施建設