中國物流學會的工作與中國物流學術研究
    ——在第三屆中國物流學術年會暨中國物流學會
    一屆二次理事會上的講話
    丁 俊 發
   
    各位理事、各位代表、同志們：
    第三屆中國物流學術年會與中國物流學會一屆二次理事會結合在一起召開，目的在于精簡會議，提高效率。下面，我代表中國物流學會理事會向大會報告“中國物流學會更名以來的工作與中國物流學術研究情況”，請予審議。
    一、中國物流學會更名以來所做的主要工作
    原國家經貿委和民政部分別于2001年和2002年相繼批準原“中國物資流通學會”更名為“中國物流學會”。據此，“中國物流學會首屆年會暨中國物流學會一屆一次理事會”于2002年11月28—29日在廣東南海召開。2003年10月17—19日，“第二屆中國物流學術年會”在北京召開。兩年來，我國物流理論與實踐務實發展，中國物流學會以及物流學術研究工作深入開展。學會和中國物流與采購聯合會一起，在政府有關部門支持，理事單位和會員積極參與下，堅持服務宗旨，深化理論研究，自身凝聚力得到增強，社會影響力進一步擴大。
    （一）積極參與政府決策與企業咨詢
    聯合會和學會組織會員和專家學者，開展了不同類型的調查研究活動，參與了政府有關部門決策性文件的起草工作。如，我們組織了12位專家，完成了國家發改委委托的《中國物流發展規劃綱要》的討論、起草和修改工作。目前，正在征求有關方面意見。2003年，全國政協組織了“現代物流”專題調研，并向國務院寫了專題報告，受到了國務院領導的高度重視。前不久，國家發改委等九部門出臺了《關于促進我國現代物流業發展的意見》。聯合會和學會參與了調查研究。此外，我們還完成了國家發改委和財政部委托課題《中國物流產業發展趨勢與政策研究》《物流成本與宏觀經濟研究》等。許多會員積極參與了地方與行業物流規劃的制定，承接了相關企業的業務咨詢。學會會員中的全國或地方人大代表與政協委員就我國物流發展提出了許多建設性的意見，得到了政府有關部門高度重視。可以這樣說，許多地方和行業的物流規劃以及企業物流咨詢，都包含著中國物流學會會員特別是理事們的辛勤汗水。中國物流學會已成為政府有關部門和企業可以依靠的重要參謀力量。
    （二）以“中國物流專家論壇”為中心的學術活動深入開展
    中國物流專家論壇自2001年8月創辦以來，已舉辦了八次，在行業內外的影響越來越大。其中“第七次中國物流專家論壇”于2003年12月26—27日在北京舉行。14位專家圍繞 “2003年的中國物流：回顧與展望”的主題做了專題演講。論壇期間，還舉辦了“2003中國物流與采購聯合會科學技術獎頒獎儀式”“2003中國物流示范基地、中國物流實驗基地授牌儀式”和“2003年中國物流與采購行業十件大事評選”等三項專題活動。來自政府部門、行業社團組織、物流企業和物流研究、教學、咨詢機構、以及媒體代表180余人參加了論壇。“第八次中國物流專家論壇”與“第二次全國城市物流園區交流研討會”于2004年8月20—21日在杭州合并舉行，是中國物流專家論壇創辦以來，參加人數最多的一次。來自全國各地政府有關部門，物流園區和企業，物流教學、科研、規劃、咨詢、設備提供單位以及媒體的代表約300人參加了論壇。共有13位領導、專家和企業的代表圍繞“物流資源整合和科學發展觀”的主題，分析了當前物流發展的形勢，交流了各地工作經驗，探討了相關問題，提出了各自觀點和政策建議。參會代表與專家進行了提問交流，并參觀了浙江傳化物流基地。此外，聯合會和學會還先后舉辦了“中國物流企業家論壇”、“海峽兩岸暨香港澳門地區物流合作與發展大會”、“振興東北老工業基地與物流發展論壇”和第一至三屆“中國企業采購國際論壇”等活動。
    （三）物流基礎工作穩步推進
    俗話說，高樓萬丈平地起。打好基礎非常重要。物流的基礎工作包含以下內容：
    第一，信息基礎。一是《中國物流年鑒》自2001年以來已連續4年出版，年發行量3000冊，內容質量不斷充實提高。二是《中國物流發展報告》自2002年以來已連續3年出版，成為國內最具權威的物流行業年度分析報告。三是“中國物流與采購網”累計點擊率突破500萬大關，成為業內最有影響的網站之一。四是《中國物流與采購》雜志正在成為物流行業的主流媒體之一。五是與《經濟日報》等多家報刊分別聯合開辦了《中國物流》專版，同幾十家行業媒體有協作關系，形成了較為廣泛、各具特色的物流新聞宣傳和信息傳遞網絡。
    第二，人才基礎。我們從2001年起，啟動了中國物流人才教育工程。在教育部支持下，目前已在大專院校開設了97個物流專業，其中物流管理專業75個，物流工程專業22個，在校總人數超過6000人。在勞動部支持下，物流師職業資格培訓與認證工作自2003年11月正式開展以來，已在全國25個省區市設置了近100個培訓點和近30個考試點，已有近5000人取得了初級或中級物流師資格職業證書，近3000人獲得助理物流師資格職業證書。這一工作，得到了政府部門、企業和社會的廣泛認可。
    第三，統計基礎。在國家發改委和國家統計局的指導與支持下，已建立全國標準物流統計制度，由中國物流信息中心具體執行，按照這個制度測算的統計數據已開始向社會發布。
    第四，標準化基礎。全國物流標準化技術委員會自2003年8月成立以來，與物流信息標準化委員會一起，組織各方面專家，提出了《物流標準化體系表》，將制、修訂400多項物流標準。首先進行了《物流企業分類與企業資質評價標準》的制定，2005年將頒布執行。
    （四）創辦了“中國物流學術年會”
    中國物流學會更名以來，創辦了“中國物流學術年會”，并且提出，要把年會辦成國內最有影響的學術會議。“首屆中國物流學會年會”，2002年11月28-29日在廣東省南海市召開。年會共收到200多篇相關學術論文，其中的70篇論文分獲一、二、三等獎及優秀獎。內容涉及物流概念的系統研究、物流產業的發展研究、對物流企業特別是第三方物流的研究、物流發展規劃研究以及現代物流管理與信息技術應用等多個方面，對我國現代物流業的發展具有一定的指導作用。
    第二屆中國物流學術年會于2003年10月17~19日在北京召開。為了使年會更具有廣泛性和代表性，此屆年會特意將“學會年會”改為“學術年會”，并圍繞“邁向二十一世紀的中國物流研究”這一主題，對中國物流理論的研究發展、物流科技發展戰略、中國物流標準化建設、應急物流與軍事物流等專題進行了深入探討。本次年會共征集到來自全國物流企業、政府部門、大專院校、研究機構的論文200多篇，論文涉及領域主要集中在企業物流、物流管理、宏觀物流、區域物流和與之相關的政策研究方面，論文內容展示了我國當前物流研究的水平，從中涌現出一批研究新人，對我國物流學術研究的深入開展起到了極大的促進作用。通過專家評審委員會的認真評閱，共評選出一等獎論文5篇、二等獎10篇、三等獎30篇和優秀獎40篇。
    第三屆中國物流學術年會，共收到論文322篇。從本次年會提交的論文來看，選題比較集中鮮明，內容豐富充實，針對性和操作性增強，出現了許多具有創新性的作品。經過專家評審，共有57篇獲獎。其中一等獎2篇，二等獎10篇，三等獎20篇，優秀獎25篇。這些作品基本上代表了一年來主要的研究成果。會后，秘書處將根據論文的質量，推薦部分論文參加相關的國際會議或在重點媒體刊登。
    （五）學會自身建設有所加強，國際交往進一步擴大
    一屆一次理事會以來，學會對原有會員單位和個人著手清理登記，并發展了一批個人會員。目前，我會共有會員370個，其中個人會員292人。
    為了借鑒國外經驗，我們加強了國際交流與合作，先后參加了在美國、日本、韓國、新加坡等國家舉辦的國際會議，與美國阿肯色大學、北京交通大學一起主辦了國際物流研討會，與日韓物流學會共同發起將成立東北亞物流學會。
    以上成績的取得，是中國物流形勢推動的結果，是政府有關部門支持的結果，更是全體會員共同努力的結果。在這里，我代表中國物流學會理事會，向各位常務理事、理事和會員，向在座各位，向所有關心、支持、參與中國物流學術研究的各界人士表示衷心的感謝！
    一年來，學會工作雖然有了很大進展，但與快速發展的物流形勢還不相適應。如學會的活動范圍不夠寬，學術研究的深度和廣度不夠，學會自身建設還有待加強等等。這些，都需要我們在今后工作中改進提高。
    二、兩年來中國物流學術研究回顧
    學術研究是學會工作的重點，自上屆會議以來，研究工作在各個層面深入展開。無論成果的數量與質量，應用效果，還是物流研究機構的發展和研究人才的成長，都有比較大的進步。
    （一）出現了一批學術研究成果
    我在第一次年會上曾經列出需要重點研究的十大“熱點”問題。這就是：有關物流基本概念的研究，關于物流規劃與政策的研究；關于物流成本及統計信息體系研究；關于傳統企業流程再造和業務轉型的研究；關于物流市場和需求的研究；關于供應鏈理論的研究；關于物流信息化研究；關于物流裝備和技術以及標準化研究；關于物流人才教育和學科建設研究；關于國外物流發展趨勢的研究等。
    這兩年，特別是在過去的一年，大家對以上課題都有比較深入的研究。我感到特別欣慰的是，在基礎理論和應用理論兩方面都有較大突破。在基礎理論方面，徐壽波院士的“大物流論”，何明珂教授的“物流系統論”，王宗喜教授的“物流場論”，汪鳴研究員的“物流復合產業論”等等，都處于物流理論研究的前沿。在應用理論研究方面，物流規劃、物流成本、物流企業評價、物流信息化、物流標準化、第三方物流、供應鏈理論、應急物流等等，都有新的進展。
    （二）一些研究成果投入實際應用
    過去的一年，中國物流的基礎性工作得以加強，一些制約物流發展的“瓶頸”取得突破，一些研究成果已投入實際應用。比如，全國及地方物流規劃的制定和物流政策的出臺，就包含了關于物流規劃與政策的研究成果；國家物流統計制度的建立，離不開關于物流成本及統計信息體系的研究；關于物流裝備和技術以及標準化研究，推動了標準化體系表的建立；關于物流人才教育和學科建設研究，對于中國物流人才教育工程具有很強的指導作用；關于傳統企業流程再造和業務轉型的研究，正在許多企業的實踐中應用等等。一批物流學術著作、通俗讀本、不同學歷的教材相繼問世，促進了研究成果的推廣應用。
    （三）物流研究機構數量增加，特色明顯
    隨著物流理論和實踐的發展，物流研究機構迅速發展壯大起來。據不完全統計，已經掛牌的專職物流研究咨詢機構發展到近100家，擁有專職物流研究咨詢人員近1000人。這些機構分屬政府有關部門、大專院校、物流企業和其他綜合性研究機構，特別是大學的物流研究咨詢機構近年來發展較快。這些研究機構由于所處位置、專業背景和人才結構的不同，采取了不同的市場定位，確立了不同的發展方向，顯示了不同特色。比如，國務院發展研究中心的物流經濟學研究；國家發改委綜合運輸研究所的物流產業、物流規劃與物流園區研究；北京大學、復旦大學、同濟大學、南開大學的供應鏈管理與物流應用理論研究；清華大學的物流仿真、物流裝備研究；北京物資學院的物流配送、日本物流研究；北京交大、上海交大、西南交大的運輸物流與物流標準化研究；北京科技大學的物流技術與托盤的實際應用研究；中國編碼中心、華中科技大學、華南理工大學、廣州中山大學的物流信息化研究；北京外經貿大學的進出口物流研究；上海海事大學、大連海事大學的港口物流研究；解放軍后勤指揮學院的軍事物流研究；鄭州工學院的糧食物流研究；商業經濟研究所、北京工商大學的流通業物流研究；中國物流信息中心的物流成本研究和物流統計體系研究等。此外，還有許多雖然沒有專業掛牌，但在其他綜合性或專業性的研究教學機構中，以主要精力從事物流研究與物流咨詢。我們預計，全國從事物流研究的專業人員不下3000人。
    （四）物流人才隊伍得到鍛煉提高
    物流產業的發展，對理論研究提出了新的課題；理論研究的深入開展，為人才成長提供了廣闊舞臺。這幾年，不僅物流研究人員數量增加較多，素質增強也比較快。從這次獲獎論文的作者構成就可以看出，研究人員的平均年齡進一步降低，學識水平逐步提高，某些方面已經達到了國內同行業的領先水平。物流人才隊伍進一步擴大，已形成了物流研究和實踐的團隊。特別需要指出的是，中國已經出現了一批中青年物流專家和物流企業家，他們是中國物流業發展的希望。
    中國物流學術研究雖然在近幾年有了較快發展，但仍然趕不上實踐的需要，與國外同行還有相當的距離。主要表現在，盡管研究機構和人員數量不少，但整合不夠，整體實力不強；就事論事，有什么課題做什么文章的比較多；多數研究還停留在表面上，缺乏深入性和系統性；實證性的分析、數量化的表述和有分量的調研報告還不夠多；國際交往有限，很少有研究成果登上國際講壇，學術論文還沒有進入國際檢索系統；還沒有權威的物流學術刊物。因此，從總體上來看，中國的物流研究不僅落后于實踐，更落后于國際。我們既不能妄自菲薄，更不可盲目樂觀，應該急起直追，奮發圖強。
    三、新一年的學會工作與學術研究
    中國物流學會的前身是1980年成立的中國物資經濟學會和1984年成立的中國物流研究會。明年是學會成立25周年，也是我國履行入世承諾，物流市場全面開放的第一年。中國物流的發展面臨著新的機遇和挑戰，學術研究應該適應新的形勢。學會工作要認真貫徹“三個代表”重要思想，團結組織物流理論和實際工作者，深入進行物流理論、管理和技術研究，為推進我國現代物流持續、健康、快速發展做出新的貢獻。在今后的一年里，我們要重點做好以下六項工作：
    （一）進一步加強學會自身建設，發展壯大研究隊伍
    物流是復合型的產業，物流學會是開放型的學會。做好學會工作，深化理論研究，需要各方面的人才。今后，物流學會要進一步加強自身建設，要敞開大門吸收會員。只要熱心物流研究，符合入會條件，遵守學會章程，都可以申請入會。秘書處要簡化手續，搞好服務，保證愿意入會的會員能夠及時入會。同時，對原有會員也要不斷清理更新，并建立更為翔實的會員檔案。學會應該了解和掌握每位會員的特長、業績和研究方向，以便根據需要，請合適的會員參與課題研究、培訓班授課、聯合攻關、出國考察等活動。要逐步建立“人才庫”“數據庫”和“資料庫”，進一步發揮學會跨地區、跨部門、跨行業的優勢，調動會員積極性，壯大隊伍，形成合力。
    （二）整合資源，為各類研究機構搭建交流平臺
    前面講過，各地方、部門、行業、企業和院校專業物流研究機構已有相當數量，與物流相關的一些研究機構也開始涉足物流研究，有些研究機構在某些方面的研究成果已相當突出。但這些研究組織分屬不同地區和部門，互相之間較少溝通，在一定程度上制約了整體作用的發揮，甚至還有一些重復勞動、重復建設。因此各類研究機構之間迫切需要交流溝通、共享資源、互相促進、共同發展。今年8月，學會召開了部分在京物流研究機構負責人的座談會，與會人士表達了相同的愿望。學會作為行業社團組織愿意在這方面多做工作。我們將在明年適當時候，組織召開全國物流研究機構工作交流會。同時，針對各類研究機構的專長，由學會出面，組織相關研究機構聯合申請課題，聯合攻關。也希望各位理事和代表，就各類研究機構聯合與合作的問題提出意見和建議，以便學會更有針對性地開展服務。
    （三）突出重點，深入開展各個層面的學術研究
    從這幾年的實踐來看，物流的研究課題在四個層面展開。一是國家級課題。包括社會科學基金、自然科學基金等，物流方面的課題進入的還比較少。二是部委課題。如國家發改委、財政部、國資委、商務部、交通部、鐵道部等，這幾年已經參與了一些，并形成了相對固定的渠道。三是行業協會的課題。包括科技部批準設立的 “中國物流與采購聯合會科學技術獎”和中國物流發展基金設立的“寶供物流獎”等，正在逐步開展起來。四是企業或地方的專項課題，各研究單位都在分別進行。
    今后，我們的研究工作要對這四個層面采取不同方式。對于第一類課題，即國家級課題，可以考慮聯合申報、聯合攻關的方式，力爭取得突破；對于第二類課題，即部委課題，由學會和聯合會牽頭，利用已有渠道，組織相關機構和人員參與，重在鞏固提高；第三類課題，即協會課題，發動各方面積極參與，由學會組織專家評審，重在提高質量；對于第四類課題，即地方和企業的課題，研究機構之間要加強合作，發揮各自優勢，重在應用效果。二、三、四類課題上的突破，為一類課題攻關打好基礎。
    在研究方法上，一要拓寬研究領域，包括基礎理論，也包括應用性研究。二要突出重點，抓住涉及全行業發展的基礎性課題深入研究。如物流經濟學研究、企業物流和物流企業研究、物流園區研究、物流成本研究、物流信息化標準化研究、采購與供應鏈研究和物流學科研究等。三要注重實踐，提倡產學研相結合，在實踐中找題目，理論上做文章，用以指導實踐。要深入開展調查研究、案例評選，總結推廣先進經驗。四要采取實證研究、數據分析、網絡模型等研究方法和手段，提高研究質量。
    （四）組織好各種類型的學術活動
    第一，要把物流學術年會辦成全國物流界最高級別的學術會議。兩年前，我在廣東南海第一次年會上曾經提出了這樣的目標。兩年來，我們一直朝著這個目標努力，大家付出了辛勤的勞動，但是現在距離這個目標還有不小的差距。明年的年會初步計劃還在這個時候召開，這次會后我們就要開展相關的籌備工作。一是擴大邀請范圍。把邀請單位和個人擴大到涉及物流的相關行業、企業、部門、院校和研究機構，包括多種所有制研究機構。二是提高論文的質量。出席年會的論文，特別是獲獎論文一定要能夠達到國內一流的水平，同志們會后就可以著手準備。
    第二，要把中國物流專家論壇做成專業品牌項目。“中國物流專家論壇”從2001年8月創辦以來，已經舉辦了八次。今年年底前后，我們將以“回顧與展望”為主題，召開第九次論壇。明年，還會根據需要組織召開若干次，每次論壇只設一個主題，進行深入研討。我們的想法，是逐步壓縮和整合其他活動，把論壇辦成一個專業品牌項目。希望同志們能夠積極參與論壇，并就如何辦好論壇獻計獻策。同時，我們也歡迎各部門、企業和研究機構參與協辦。
    第三，做好相關的新聞出版和信息傳遞工作。要努力辦好物流理論刊物，支持社會媒體開辦物流專刊、專版、專欄，鞏固和擴大物流理論宣傳陣地。進一步提高《中國物流與采購》雜志、《中國物流年鑒》《中國物流發展報告》和“中國物流與采購網”的質量，使其成為了解物流行業的精品出版物與網站。要繼續加強同行業重點媒體的聯絡，培育和扶持行業主流媒體。如《經濟日報》《國際商報》《中國交通報》《物流時代》《物流技術與應用》《綜合運輸》《物流技術》《環球供應鏈》《物流世界》《物流》《新物流》《中外物流》《中國儲運》等。同時，學會也要對會員的新聞出版工作給予支持。
    （五）繼續推進物流人才教育工程
    我在2001年8月武漢召開的“全國高校物流教學研討會”上提出了“啟動物流人才教育工程”的設想。三年多來，這項工作有了很大進展，得到了教育部的支持和許多高校的響應。開辦物流專業的院校和在校生迅速擴張，碩士研究生人數增加，博士教育陸續起步，許多中專和職高也在開展物流學歷教育。與此同時，物流師國家職業資格培訓認證工作進展較快，企業崗位培訓深入開展。可以說中國的物流人才教育工程已經啟動，并取得初步成果。下一步物流人才教育工作的重點是，如何提高教學培訓質量，增強人才的實用性。這就需要我們在學科建設、教材建設、師資建設等方面加強工作。這是物流行業發展的大事，也是學會的重點工作之一。許多物流研究機構，特別是高校研究機構，本身就承擔著學歷教育和職業培訓的雙重任務，更應該在這方面多做工作。現在，不少國家的物流、采購與供應鏈組織以及研究機構，都有同我們在人才培訓方面的合作意向，我們一定要抓住機遇，因勢利導。
    （六）積極擴大對外交流與合作
    一是積極參加亞太物流聯盟、國際采購聯盟等同行業國際組織的工作，并發揮積極作用；二是認真組織，積極參加國際采購聯盟2005年在北京召開的世界采購大會；三是擴大與國際同行的學術交流，組團參加相關的國際會議，并積極提交論文，爭取進入國際檢索系統。此外，我們還將繼續組團出國考察，接待國外同行來訪。同時，加強與世界各國物流組織的交流與合作。
    為了完成上述各項任務，我借此機會向學會會員提出幾點要求：一是深入開展物流理論研究工作，爭取多出成果，特別是學會理事和常務理事，要以自己為核心組織研究人員，力爭每年向年會提交一篇論文。二是積極參加學會組織的年會、論壇、調研、教學等項活動，認真履行會員義務。三是做好學會宣傳推介工作，擴大吸收新會員。四是發揮聰明才智，為學會工作獻計獻策。
    同志們：黨的十六屆四中全會向我們提出了新的要求，中國物流面臨著前所未有的發展機遇。讓我們團結進取，扎實工作，為中國物流的繁榮發展做出新的更大貢獻。