“姑娘”出嫁了，找個老公是“老外”

王振華把華宇全部賣給了外資物流企業(yè)——荷蘭TNT，圍繞王振華為什么要賣掉華宇，業(yè)內眾說紛紜：有羨慕的，也有嫉妒的；有贊賞的，也有不屑的；有理解的，也有不解的。有人認為，華宇是“傍”大款，發(fā)大了；也有人認為，華宇存在問題，開始走下坡路，不賣不行；還有人認為，華宇嫁給了“老外”，是民族企業(yè)的一個悲哀……

如果套用華宇嫁給“老外”這一說法，我想說：嫁個“老外”不奇怪！其一，經(jīng)過近十年的發(fā)展，華宇已經(jīng)成長為一個“好姑娘”：擁有一千多個網(wǎng)點，幾十萬家客戶的超大型公路貨運企業(yè)，甚至被認為是中國民營物流企業(yè)的一面旗幟。既然是“好姑娘”，當然有人愛了！其二，TNT也是一個“好小伙”：TNT在全球是有相當影響力的500強企業(yè)，而且早就看好中國“姑娘”了—入駐中國市場多年；其三，在全球經(jīng)濟一體化的客觀大環(huán)境下，2006年是中國物流業(yè)全面對外開放的一年，物流企業(yè)與物流企業(yè)之間的“自由婚姻”、“跨國婚姻”也就在所難免的了。

如果說，十幾二十年前，中國姑娘嫁個“老外”，國人可能會以各種各樣的眼光來看這個姑娘、從不同的角度議論和評價這個姑娘；而現(xiàn)如今，大家可就是早就見怪不怪了！同樣，在全球經(jīng)濟一體化進程當中，TNT并購華宇的問題，只不過是企業(yè)間的一個自由戀愛式的“跨國婚姻”，我們自然也不必太多奇怪、也不必有這樣和那樣的擔心。

“小伙”不用急，一樣可討“洋媳婦”！

面對中國“姑娘”的“外嫁”，尤其是“好姑娘”的外嫁，中國“小伙”們可能會有些不痛快：為什么非要嫁給老外？咱中國男人有什么不好？這不是肥水流了外人田嗎？

其實，我們的好多中國“小伙”也確實不錯，比如中遠、中海、中外運等，資金、資源、網(wǎng)絡以及客戶等都還不錯。但是，我想講幾句：其一，我們自己是否真正關注過身邊的“好姑娘”？是否想過主動向“好姑娘”示好過？其二，我們的中國“小伙”更要有參與國際競爭的意識，敢于走出國門，一樣也可討個像模像樣的“洋媳婦”，為國爭光！其三，我們的中國“小伙”更要有參與國際競爭的能力和資本，那就要苦練內功了。

因此，在物流領域里，道理同上。面對全球化的挑戰(zhàn)，中國企業(yè)也必須好好思考如何走出去的問題，是采用歐美的并購式模式，還是采用日本的捆綁式模式，均需首先從企業(yè)自身的完善和提升做起。

 

做好“老爸老媽”不容易

面對子女的 “自由婚姻”，尤其是“跨國婚姻”，要做個“好老爸、好老媽”可不容易！其一，從心態(tài)上，徹底要擺脫民族、種族偏見，只要子女幸福，老爸、老媽做到真心喜歡；其二，在子女教育上，老爸、老媽的責任更大，需要花更多的時間、資金和精力，將子女培養(yǎng)成有國際競爭力的人才；其三，如何保證對子女們的客觀公正，真正平等對待不容易；其四，幫助子女建立起承受現(xiàn)代社會壓力和變化的能力，更不容易。

在物流領域，我們的政府、協(xié)會等要擔當起“好老爸、好老媽”的角色，同樣不容易！需要解決的問題相通：

其一、全球經(jīng)濟一體化是必然的趨勢，面對外資公司對中國公司的不斷并購，我們是否能夠真心接受，正確認識并購，真正坦然面對并購，并妥善處理并購事宜；

其二、外國跨國物流公司在中國的并購，將很快進入一個高速發(fā)展期。是否能夠利用外資并購及其外部效應，迅速提升本土企業(yè)的管理能力和服務水平，培育出一批真正具有國際競爭力的物流企業(yè)，同時幫助本土企業(yè)更快地走出去。

其三、在大力培育本土物流企業(yè)時，如何有效處理好大型國有企業(yè)與中、小型民營物流企業(yè)的關系。

其四、是否需要幫助企業(yè)面對并購的壓力和困境以及如何有效幫助，比如：2005年，UPS回購合資公司中外運股份，并開始獨立運作；Fedex收購與大田快運的合資公司股份和資產(chǎn)，成為獨立運營商。