智東西12月11日消息，今天京東新一代物流峰會在北京舉行。峰會上京東物流CEO王振輝對新一代物流行業(yè)變革做了詳細(xì)闡釋。同時(shí)京東也發(fā)布了綠色物流計(jì)劃“青流計(jì)劃2.0”版本，并成立了“京東物流綠色基金”，先期投入達(dá)10億。此外，王振輝也承諾京東物流將在三年內(nèi)把所有物流涉及到的汽油車換成電動車。

王振輝首先從供應(yīng)鏈權(quán)利中心點(diǎn)的變化說起，他說到當(dāng)購物處于線下時(shí)代時(shí)，供應(yīng)鏈的權(quán)力中心在于商品制造，隨著電商時(shí)代的到來，權(quán)利中心轉(zhuǎn)移到渠道商身上，未來無界零售時(shí)代，權(quán)利中心屬于消費(fèi)者。消費(fèi)者需要什么產(chǎn)品，制造商和渠道商就需要提供什么樣的產(chǎn)品，這是消費(fèi)與產(chǎn)業(yè)升級以及技術(shù)突破給物流行業(yè)帶來的巨大變革。

新一代物流的三大核心要素

新一代物流即將到來，王振輝說到，他認(rèn)為新一代物流將以短鏈、智慧、共生為三大核心要素。

1、短鏈，短鏈最直觀的表現(xiàn)就是減少物件的搬運(yùn)次數(shù)，實(shí)現(xiàn)快速交付。王振輝提到，搬運(yùn)次數(shù)越多物流的成本就越高，京東希望，從產(chǎn)品出庫到送達(dá)消費(fèi)者只需實(shí)現(xiàn)1-2次的搬運(yùn)。

同時(shí)短鏈也要求物流商及時(shí)洞察消費(fèi)，并實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)觸達(dá)。王振輝提到，京東之前提出的211理念，即當(dāng)日上午11點(diǎn)前下單，當(dāng)天送達(dá)，當(dāng)天晚上11點(diǎn)前下單，次日上午11點(diǎn)前送達(dá)。此外去年京東還提出了京準(zhǔn)達(dá)，今年還提出了京尊達(dá)理念。

想要實(shí)現(xiàn)短鏈的敏捷性，需要眾合作伙伴像積木一樣靈活組合，根據(jù)客戶需求隨機(jī)應(yīng)變。積木組合主要通過服務(wù)好B端商戶，與B端商戶一起拉動C端消費(fèi)。

2、智慧，智慧也將是新一代物流核心要素之一，這其中包括：操作無人化、運(yùn)營智慧化以及決策的智慧。京東正打造物流的全程無人化，用無人倉、無人貨、無人機(jī)、無人配送車進(jìn)行效率革命。

說到智慧物流，不得不提到京東的無人倉，王振輝表示，上海的無人倉將開放給行業(yè)伙伴，供其學(xué)習(xí)參考。

除了基礎(chǔ)設(shè)施上的智能化，京東在軟件上也正實(shí)現(xiàn)全鏈的數(shù)字化以及智慧決策。智能化將申通庫存、倉儲、運(yùn)輸、配送物流全部四大環(huán)節(jié)。

3、共生，談到共生時(shí)，王振輝說共生有三個(gè)方面：與合作伙伴共生、與社會共生、與環(huán)境共生。他特意提到了，京東快遞員曾在惡劣環(huán)境下攙扶老人并在微博引起廣泛贊譽(yù)一事。與環(huán)境和社會共生也是京東認(rèn)為的物流必不可少的責(zé)任。

“合作共生不需要帝國，需要盟國”，王振輝說到。他認(rèn)為所謂合作，必然是去中心化的。他特意提到了京東與達(dá)達(dá)的合作，他說與達(dá)達(dá)的合作主要在于兩個(gè)方面，一是賦能，將京東在物流上的能力與達(dá)達(dá)共享，二是開放，將資源開放給達(dá)達(dá)。賦能是前提，而開放是雙方合作的基礎(chǔ)。目前，與京東的合作占達(dá)達(dá)業(yè)務(wù)的20%。

綠色可持續(xù)物流–青流計(jì)劃2.0發(fā)布

今年6月，京東物流與九大品牌商（寶潔、雀巢、惠氏、樂高、金佰利、農(nóng)夫山泉、聯(lián)合利華、屈臣氏、伊利）共同發(fā)起了“青流計(jì)劃”，計(jì)劃在未來三年內(nèi)減少供應(yīng)鏈中一次性包裝紙箱的使用量。供貨端方面，從品牌商到電商企業(yè)，京東物流將實(shí)現(xiàn)80%商品包裝耗材的可回收、單位商品包裝重量減輕25%。對于用戶端，京東物流50%以上的塑料包裝將使用生物降解材料，物流包裝全部使用可再生或可回收材料，全部物流包裝印刷使用環(huán)保印刷工藝。

今天青流計(jì)劃2.0正式發(fā)布，京東物流攜手DHL、法國郵政、雅瑪多、順豐、普洛斯、綠色消費(fèi)與綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟、雀巢、達(dá)能、達(dá)達(dá)等物企業(yè)或機(jī)構(gòu)，共同啟動“青流計(jì)劃–全球供應(yīng)鏈綠色環(huán)保”行動，并宣布成立“京東物流綠色基金”，先期投入達(dá)10億。王振輝表示京東物流將在3年內(nèi)，將物流涉及的全部車輛換成電動車輛，同時(shí)快遞包裝箱也將采用可循環(huán)使用的環(huán)保箱。

此次青流計(jì)劃2.0將從三方面入手：新模式創(chuàng)造、新設(shè)備引入以及新標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。京東物流CEO網(wǎng)振輝表示，“綠色物流基金的成立之時(shí)一個(gè)開始，先期投入的10億元將全面應(yīng)用物流各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的改造、包裝耗材的規(guī)模化研發(fā)和改良、綠色金融供應(yīng)鏈服務(wù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)的研究應(yīng)用以及綠色環(huán)保的社會倡導(dǎo)和推動。”