運力過剩，貨運量不足，中小航運業正面臨著嚴冬。日前，從寧波傳來好消息，寧波成立中小航運企業聯合會，為航運企業搭建服務平臺，解決航運企業融資難、信息不對稱等難題。
寧波市中小航運企業聯合會，在國內尚屬首家。它的成立，將會推動寧波航運企業主動對接國家重大戰略，促進寧波乃至中國航運業健康發展和轉型升級。
我國中小航運企業數量占航運企業總數的98%，船舶艘數占總數的93%，船舶載重量占總載重量的60%，船舶貨運量占總貨運量的55%。
當前寧波航運業發展亦是比較成熟，寧波航運企業在全國中小航運企業中具有較強的代表性，民營、中小型是寧波航運企業構成上的兩大特點，至2015年底全市沿海船舶運力占全國的8%，完成的沿海貨運量和貨運周轉量分別占全國的8%和6%。
經過多年耕耘，“小而�！钡膶幉ê竭\企業，在國內沿海液貨危險品運輸、集裝箱班輪運輸、液化氣運輸、對臺運輸等市場，形成了較強的寧波品牌。
航運業是與世界經濟關聯度、緊密度最高的行業之一，全球航運市場一直持續低迷、波動頻繁，國內航運業尤其是中小航運企業競爭十分激烈和殘酷，世界、國內航運業都在轉型升級、強強聯合。
寧波航運業雖在全省獨占鰲頭，在夾縫中艱難地求生存、求發展，但客觀地說仍屬于規模小、分布散、實力弱，面臨著市場話語權小、融資成本高、經營管理能力弱和人才匱乏等諸多困難。
為此，寧波亟需為眾多中小航運企業搭建起企企合作平臺、政企交流平臺、行業維權平臺，共同對外發出聲音，充分發揮行業維權、自律、服務等功能，引導寧波中小航運企業有序競爭、良性發展，以集體的力量去爭取發展空間，維護自身利益。
在此背景下，寧波市中小航運企業聯合會應運而生。據寧波市港航管理局局長葛更堅介紹，寧波市中小航運企業聯合會，是由寧波廣大中小航運企業在在自愿、平等、互利、合作的基礎上成立并經民政部門備案的行業協會組織，屬于非營利性社會團體。
今年4月8日，經交通運輸部正式批復，中國航海日論壇正式永久落戶寧波，這意味著中小航運企業領袖論壇將成為“中國航海日論壇”的一項重要專題，全國中小航運企業家每年都要云集寧波相互交流、共享信息、共謀發展。
同時，基于寧波航運業的良好基礎及發展優勢，該聯合會今后“立足寧波、吸納全省、走向全國”，力爭成為全國性的中小航運企業協會。
