1月4日下午，由省政府主導、中國鐵路總公司參股的金臺鐵路有限責任公司揭牌成立。省發改委副主任、金臺鐵路建設籌備組組長焦旭祥、省鐵路投資集團有限公司總經理帥長斌、上海鐵路局副局長徐明、副市長董貴波以及麗水市、金華市相關同志出席并為公司揭牌。
　　金臺鐵路有限責任公司注冊資本80.725億元，是由浙江省鐵路投資集團有限公司、上海鐵路局、臺州市鐵路建設投資有限公司、金華市鐵路建設投資有限公司、縉云縣國有資產投資經營有限公司五家股東單位投資組建的合資公司，主要負責金臺鐵路的工程建設和運營管理。
　　據介紹，金臺鐵路連接浙江省中東部的金華、麗水、臺州地區，線路全長223.23千米，總投資161.45億元，由西向東經武義、永康、縉云、磐安、仙居、臨海、椒江、黃巖、路橋等9個市(縣、區)，最后接入甬臺溫鐵路臺州站，
　　臺州市鐵辦項目管理處處長王勇勝：“目前我們金臺線在臺州范圍，仙居設了兩個站其中一個是貨站，一個是客站。頭門港支線這邊主要是以貨站為主，往南延伸的話，經過黃巖臺州站。再往南延伸就是到路橋設置我們臺州南貨站。”
　　金臺鐵路是浙江省鐵路網中“兩縱、五橫、兩放射”格局中的五橫之—，是一條客貨兼顧的區域性鐵路。它的建成將連接浙江沿海臺州地區與浙江中部地區，并通過滬昆鐵路形成臺州與浙中、皖贛及中西部地區客貨交流的重要便捷通道。同時，金臺鐵路是臺州港集疏運體系重要的組成部分，也是浙江海洋經濟的重要基礎設施之一，它的建設對完善臺州頭門港等港區、臨港工業集疏運體系，增強路網的機動靈活性均具有十分重要的意義和作用。
　　臺州市鐵辦項目管理處處長王勇勝：“金臺鐵路建成后，對我們臺州來講是一個非常重要的貨運通道，對我們臺州還有一個吸引我們旅游的方面也是非常有好處的，然后這個鐵路網的建設對我們浙江省整個路網規劃來說，也是一個路網結構的完善。項目來講，延伸到浙中其他地區，應該說是構成一個整個經濟帶動網路的大動脈。”