2013年、2014年連續(xù)兩年國家下達(dá)甘肅省鐵路投資計(jì)劃居全國第一。截至目前，甘肅省在建9個(gè)鐵路總體進(jìn)展順利，截至8月底完成投資162億元，占年度投資計(jì)劃的69%，自開工以來累計(jì)完成1087億元，占總投資的72%。
甘肅已成為全國鐵路建設(shè)的“主戰(zhàn)場(chǎng)”，甘肅鐵路建設(shè)正在“快車道”中迎風(fēng)疾馳。
2008年以來，甘肅省先后開工建設(shè)了蘭渝、西平、天平、蘭新鐵路第二雙線、寶蘭客專、蘭州至中川機(jī)場(chǎng)、敦格鐵路等7個(gè)鐵路項(xiàng)目。
2012年年底，蘭州樞紐北編組站作為國內(nèi)第三個(gè)一次性建成的大型鐵路貨運(yùn)編組站建成投運(yùn)。
2013年底，西平鐵路建成運(yùn)營，甘肅省鐵路運(yùn)營里程突破3000公里。
2014年12月26日，世界上一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)的高鐵線路——蘭新第二雙線正式投入運(yùn)行，在甘肅、青海、新疆三省區(qū)間形成一條新的大能力快速通道，結(jié)束了甘肅省不通高鐵的歷史。
2015年9月30日，蘭州至中川機(jī)場(chǎng)城際鐵路正式開通運(yùn)營，該工程項(xiàng)目比預(yù)計(jì)完工時(shí)間整整提前了兩年。
鐵路建設(shè)正在改變著甘肅省交通落后的面貌，也對(duì)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生了巨大的促進(jìn)作用。而在這些成績(jī)的背后，是國家的大力支持，是省委、省政府的高度重視，是全省上下對(duì)鐵路建設(shè)的傾力支援。
從蘭州鐵路局召開的2016年春運(yùn)新聞發(fā)布會(huì)獲悉，甘肅境內(nèi)目前共有9個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，分別是蘭渝、寶蘭客專、天平、敦格、中川、干武二線、蘭州鐵路綜合貨場(chǎng)、蘭合、銀西鐵路，甘肅境內(nèi)總投資為2430.33億元。根據(jù)規(guī)劃，2016年，甘肅境內(nèi)還將新建中衛(wèi)至蘭州鐵路、慶陽至長(zhǎng)慶橋鐵路等4條鐵路線。
2015年甘肅已開通的鐵路建設(shè)項(xiàng)目
1.中川機(jī)場(chǎng)鐵路
2.敦煌至格爾木鐵路(敦煌至肅北段)
3.天水至平?jīng)鲨F路
甘肅省境內(nèi)目前有6個(gè)在建鐵路建設(shè)項(xiàng)目
1.寶雞至蘭州客運(yùn)專線：為電氣化客運(yùn)專線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h, 線路全長(zhǎng)401公里，總投資646.92億元。在我省境內(nèi)354公里，總投資635.24億元（包括蘭州西客站），2012年10月開工。截至2015年底，累計(jì)完成投資445億元，完成總投資的70.05%。預(yù)計(jì)2017年建成通車，其中蘭州西客站已于2014年12月26日與蘭新高鐵同步投用。
2.干塘至武威南鐵路增建二線：線路全長(zhǎng)172.2公里，國家I級(jí)雙線電氣化鐵路，速度目標(biāo)值為120公里/小時(shí)，甘肅境內(nèi)105.5公里，總投資21.84億元。截至2015年底，累計(jì)完成投資16.14億元，完成總投資的73.87%。2014年8月開工建設(shè)，計(jì)劃于2016年年底建成投產(chǎn)。該項(xiàng)目建成后，對(duì)于進(jìn)一步完善西部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)筑西部能源運(yùn)輸大通道，推動(dòng)區(qū)域資源開發(fā)，增進(jìn)沿線民族團(tuán)結(jié)，保障國家能源安全具有十分重要的意義。
3.蘭州鐵路綜合貨場(chǎng)：總投資21.84億元，2014年11月開工建設(shè)。截至2015年底，累計(jì)完成投資15億元，完成總投資的68.68%。蘭州鐵路綜合貨場(chǎng)先期開通段已于2015年12月29日開通運(yùn)營，剩余工程預(yù)計(jì)2016年底建成投產(chǎn)。
4.蘭渝鐵路：國鐵I級(jí)電氣化雙線鐵路，設(shè)計(jì)速度160km/h,線路全長(zhǎng)1179.23公里， 其中甘肅境內(nèi)438.30公里，總投資496.04億元。2008年9月開工建設(shè)。截至2015年底累計(jì)完成投資466.66億元，完成總投資的94.08%。預(yù)計(jì)2016年底全線建成通車。其中蘭州北編組站已于2012年12月21日先期開通運(yùn)營。
5.蘭州至合作鐵路：線路全長(zhǎng)179.83公里，原設(shè)計(jì)總投資103.81億元，國家I級(jí)單線電氣化鐵路，速度目標(biāo)值為120公里/小時(shí)，建設(shè)工期為5年，先期工程黃家?guī)X隧道于2014年12月10日開工。按照甘肅省委省政府要求，計(jì)劃進(jìn)一步提高蘭合鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（由原來計(jì)劃的120公里/小時(shí)，擬提升到200公里/小時(shí)），目前正在積極推進(jìn)相關(guān)工作。
6.銀川至西安鐵路：途經(jīng)寧夏、甘肅、陜西三省區(qū)，為客運(yùn)專線電氣化雙線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)，甘肅境內(nèi)線路長(zhǎng)度273公里，總投資346.06億元。該工程于2015年年底開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2020年年底建成通車。
今年甘肅境內(nèi)擬開工4個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目
1.中衛(wèi)至蘭州鐵路：途經(jīng)寧夏、甘肅二省區(qū)，為客運(yùn)專線電氣化雙線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，線路全長(zhǎng)231.2公里，投資估算330.6億元。其中甘肅境內(nèi)184.9公里，投資估算280.4億元。
2.蘭州至張掖鐵路三四線：途經(jīng)武威、金昌，電氣化雙線城際鐵路，線路全長(zhǎng)439.3公里，總投資527.8億元。目前正在積極推進(jìn)前期工作。
3.環(huán)縣至褚家灣鐵路：線路全長(zhǎng)122.9公里，其中甘肅境內(nèi)82.6公里，甘肅境內(nèi)投資50.1億元，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。目前正在積極推進(jìn)前期工作。
4.慶陽至長(zhǎng)慶橋鐵路：線路全長(zhǎng)約51.6公里，估算投資33.7億元，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。目前正在積極推進(jìn)前期工作。
