12月21日，中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中遠(yuǎn)海運(yùn)物流）落戶(hù)天津，這標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)向“打造全球領(lǐng)先的綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)商”目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。 
　　新成立的中遠(yuǎn)海運(yùn)物流集成了原中遠(yuǎn)物流、中海物流、中海船務(wù)的優(yōu)勢(shì)資源，布局了綜合貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、船舶代理、工程物流、項(xiàng)目物流五條產(chǎn)品線(xiàn)，打造“綜合物流、船舶代理和專(zhuān)業(yè)物流”三大核心業(yè)務(wù)板塊及“互聯(lián)網(wǎng)+”供應(yīng)鏈。
　　在成立大會(huì)上，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事總經(jīng)理萬(wàn)敏表示，物流是集團(tuán)航運(yùn)主業(yè)價(jià)值鏈的催化劑和放大器，也是集團(tuán)優(yōu)先發(fā)展的三大核心業(yè)務(wù)之一。作為集團(tuán)核心主業(yè)，中遠(yuǎn)海運(yùn)物流要堅(jiān)持“一個(gè)團(tuán)隊(duì)、一個(gè)目標(biāo)、一個(gè)文化、一個(gè)夢(mèng)想”的理念，加快推進(jìn)資源整合、機(jī)制創(chuàng)新、流程重構(gòu)和文化融合，進(jìn)一步深化與集團(tuán)航運(yùn)、港口碼頭、航運(yùn)金融等各業(yè)務(wù)板塊的協(xié)作，以產(chǎn)業(yè)鏈、業(yè)務(wù)鏈為紐帶，協(xié)同打造物流服務(wù)生態(tài)圈，集中發(fā)揮“COSCO SHIPPING”的品牌優(yōu)勢(shì)。
　　干你做不了的市場(chǎng)
　　超級(jí)工程的保障者
　　在工程物流領(lǐng)域，原中遠(yuǎn)物流和中海物流都是行業(yè)領(lǐng)跑者，業(yè)務(wù)涵蓋電力、石化、航空、光電、冶金、建材、裝備制造等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，服務(wù)領(lǐng)域拓展至南亞、東南亞、中亞、中東、非洲、歐洲、南美、大洋洲等多個(gè)地區(qū)，在全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展國(guó)際物流業(yè)務(wù)，海外項(xiàng)目比重超過(guò)70%。
　　在國(guó)內(nèi)諸多超級(jí)工程中，都有中遠(yuǎn)物流和中海物流的身影。長(zhǎng)江三峽左岸電站水輪發(fā)電機(jī)組二期進(jìn)口設(shè)備物流都是有原中遠(yuǎn)物流承接，中遠(yuǎn)物流還是1999年到2003年的連云港核電項(xiàng)目的物流服務(wù)商。我國(guó)建國(guó)以來(lái)最大的中外合資項(xiàng)目——中海殼牌南海石化項(xiàng)目在馬來(lái)西亞、日本進(jìn)行的國(guó)際物流招標(biāo)中，原中遠(yuǎn)物流一舉中標(biāo)。自2007年以來(lái)，原中遠(yuǎn)物流先后中標(biāo)天津空客總裝線(xiàn)一期、二期項(xiàng)目，先后為近800架次空客A320系列飛機(jī)大部件和所有零配件往返歐洲漢堡和中國(guó)天津的運(yùn)輸以及工裝夾具的拆解、組裝和維護(hù)等增值服務(wù)。
　　中遠(yuǎn)物流還是中國(guó)物流企業(yè)走出去的先行者。2003年10月27日，原中遠(yuǎn)物流收到山東電建公司有關(guān)印度巴庫(kù)項(xiàng)目的中標(biāo)通知書(shū)，這是中遠(yuǎn)物流實(shí)施“走出去"戰(zhàn)略、拓展海外物流市場(chǎng)的一次重大突破。
　　高端物流的大玩家
　　原中遠(yuǎn)物流、原中海物流在諸多高端物流市場(chǎng)，也是行業(yè)的領(lǐng)先者。在極具挑戰(zhàn)性的物流領(lǐng)域，原中遠(yuǎn)物流在海拔五千多米的高原上創(chuàng)造了汽車(chē)?yán)�火�?chē)的奇跡；原中遠(yuǎn)物流為中國(guó)眾多大型核電站提供了全程物流服務(wù)，成為中國(guó)最大的專(zhuān)業(yè)核能物流服務(wù)企業(yè)；原中遠(yuǎn)物流常年承擔(dān)堪稱(chēng)世界上最長(zhǎng)距離的中國(guó)核乏燃料公路運(yùn)輸任務(wù)，憑借專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)確保運(yùn)輸和環(huán)境安全。
　　在化工物流和會(huì)展物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域也為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)提供全程物流解決方案。2004年，原中遠(yuǎn)物流為CCTV首批轉(zhuǎn)播2004年雅典奧運(yùn)會(huì)設(shè)備提供物流服務(wù)；2008年，中遠(yuǎn)集團(tuán)為北京奧運(yùn)會(huì)順利運(yùn)行提供保障；此外，原中遠(yuǎn)物流成功地承攬保值超過(guò)10億美元的丹麥藝術(shù)大師達(dá)利的320件藝術(shù)珍品，從丹麥到廣州、北京、上海再返回丹麥的巡回展物流業(yè)務(wù)。
　　中國(guó)規(guī)模最大的境外展——俄羅斯中國(guó)國(guó)家展提供了端到端的專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)原中遠(yuǎn)物流、中海物流致力于為化工行業(yè)重要客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)。
　　例如，原中遠(yuǎn)物流在欽州石化物流項(xiàng)目中創(chuàng)造了中國(guó)最重件（1703噸）滾裝、滾卸和道路運(yùn)輸?shù)淖钚录o(jì)錄；為全球最大的瑞萊斯精細(xì)化工城項(xiàng)目提供了全程物流服務(wù)。原中海物流為中石油提供全程的海上運(yùn)輸和內(nèi)陸配送服務(wù)；為雪佛龍化工有限公司提供海運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)。
　　多式聯(lián)運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者
　　作為中國(guó)最大的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)，截至2014年12月31日止，中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司經(jīng)營(yíng)船隊(duì)包括175艘集裝箱船舶，運(yùn)力達(dá)840692標(biāo)準(zhǔn)箱。主要業(yè)務(wù)涉及全球，集裝箱航運(yùn)船舶在全球64個(gè)國(guó)家和地區(qū)的192個(gè)港口掛靠。形成了全球性的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)和全方位的班輪服務(wù)體系，為發(fā)展國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
　　青島中遠(yuǎn)物流多式聯(lián)運(yùn)有限公司作為專(zhuān)業(yè)從事國(guó)際海運(yùn)、鐵路、公路聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的鐵公海聯(lián)運(yùn)平臺(tái)，能為客戶(hù)提供國(guó)際鐵路/公路聯(lián)運(yùn)、大陸橋過(guò)境運(yùn)輸、海鐵聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)化、個(gè)性化的全程物流解決方案。
　　擁有“重慶-深圳”往返鐵路集裝箱五定班列、“青島-西安、青島-鄭州”等鐵路集裝箱班列，沿一帶一路沿線(xiàn)開(kāi)通多條班列。在惠普項(xiàng)目中，原中遠(yuǎn)物流通過(guò)渝深直運(yùn)五定班列，經(jīng)深圳海運(yùn)直達(dá)比雷埃夫斯，同時(shí)開(kāi)通比雷埃夫斯至中歐和東南歐的鐵路班列，創(chuàng)造性地開(kāi)辟了以比雷埃夫斯為節(jié)點(diǎn)的新路徑，大大縮短了運(yùn)輸時(shí)間。并因此獲得惠普公司2014年度全球供應(yīng)鏈峰會(huì)“年度物流供應(yīng)商創(chuàng)新大獎(jiǎng)（InnovativeLogistics Supplier of the Year）”。
　　原中海物流開(kāi)通了大連-長(zhǎng)春，大連-哈爾濱的集裝箱內(nèi)外貿(mào)混裝“五定”專(zhuān)列，并用于東北海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，開(kāi)通了天津-包頭、天津-西安、青島-濟(jì)南、連云港隴海線(xiàn)、湛江-昆明、廣州-昆明、上海-合肥等海鐵聯(lián)運(yùn)路線(xiàn)。
　　有你沒(méi)有的資源
　　整合了原中遠(yuǎn)集團(tuán)、原中海集團(tuán)核心資源的中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)物流，也擁有令同行艷羨的服務(wù)資源。
　　運(yùn)輸資源
　　原中遠(yuǎn)物流以60%的速度穩(wěn)健發(fā)展，截止2016年2月，原中遠(yuǎn)物流已在全國(guó)31個(gè)省級(jí)行政區(qū)開(kāi)設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)2300余家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國(guó)內(nèi)550多個(gè)城市和地區(qū)，自有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛5100余臺(tái)，全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過(guò)79萬(wàn)平方米。
　　據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，到2015年，原中海物流現(xiàn)有集卡700多輛，車(chē)型以斯太爾和奔馳為主，協(xié)議車(chē)隊(duì)1500多輛，分布在沿海各主要港口。另外自有各類(lèi)箱式車(chē)輛和散卡160多臺(tái)，以及可以整合的社會(huì)車(chē)輛，可為客戶(hù)提供零擔(dān)、整車(chē)、大件等公路運(yùn)輸服務(wù)，箱式車(chē)輛中有34輛為冷藏箱式車(chē)。
　　中遠(yuǎn)海運(yùn)物流擁有自主研發(fā)的“公路大件運(yùn)輸決策系統(tǒng)”、“大件貨物滾裝上下船計(jì)算機(jī)模擬系統(tǒng)”、“飛機(jī)大部件跨洋運(yùn)輸技術(shù)”、“多式聯(lián)運(yùn)—大集中貨運(yùn)主干信息系統(tǒng)” 等5項(xiàng)國(guó)家級(jí)專(zhuān)利和科技進(jìn)步成果獎(jiǎng)，保持著最重、最寬、最長(zhǎng)、最高重大件運(yùn)輸記錄。
　　倉(cāng)儲(chǔ)資源
　　中遠(yuǎn)海運(yùn)物流憑借豐富的倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)化的管理隊(duì)伍，配備先進(jìn)的信息系統(tǒng)和現(xiàn)代化的設(shè)施，根據(jù)客戶(hù)的不同需求，提供倉(cāng)庫(kù)管理、貨物裝卸分撥、物流配送、集裝箱拆拼箱，以及流通加工、包裝、監(jiān)管等各類(lèi)增值服務(wù)。中遠(yuǎn)海運(yùn)物流在全國(guó)五十余個(gè)物流節(jié)點(diǎn)城市運(yùn)營(yíng)有逾150萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)，為客戶(hù)提供貨物存儲(chǔ)、包裝、貼簽、分揀、干線(xiàn)運(yùn)輸、城市配送等服務(wù)。在全球運(yùn)營(yíng)著超過(guò)300個(gè)倉(cāng)庫(kù)和堆場(chǎng)，擁有和控制各類(lèi)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛4000余輛；沿“一帶一路”開(kāi)通多條鏈接中國(guó)和歐亞的國(guó)際班列；培養(yǎng)了一批懂理論、善實(shí)戰(zhàn)的高端物流和供應(yīng)鏈管理人才，能夠?yàn)榭蛻?hù)提供全面、專(zhuān)業(yè)、定制化的物流解決方案。
　　船代資源
　　中遠(yuǎn)海運(yùn)物流旗下由中國(guó)外輪代理有限公司（PENAVICO）和中海船務(wù)代理有限公司專(zhuān)門(mén)從事內(nèi)外貿(mào)船舶代理業(yè)務(wù)，是中國(guó)“歷史最久、規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)”的國(guó)際船務(wù)代理企業(yè)，年代理船舶超4萬(wàn)艘，代理貨量超8億噸，下設(shè)80多家口岸外代、300多個(gè)業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋國(guó)內(nèi)所有開(kāi)放口岸，海外代理以香港、美洲、歐洲、新加坡、日本、澳洲、韓國(guó)、西亞、非洲等九大區(qū)域公司為輻射點(diǎn)，形成了覆蓋近百個(gè)國(guó)家和地區(qū)、200個(gè)港口的全球代理網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。
　　網(wǎng)絡(luò)資源
　　擁有“中遠(yuǎn)海運(yùn)物流”、“中國(guó)外代”、“中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)”三大品牌的中遠(yuǎn)海運(yùn)物流，在中國(guó)境內(nèi)30個(gè)省、市、自治區(qū)設(shè)立了8家區(qū)域公司、7家專(zhuān)業(yè)公司、400多個(gè)業(yè)務(wù)分支機(jī)構(gòu)。
　　在17個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立了海外業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，與180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的數(shù)千家船東緊密合作，在全球范圍內(nèi)擁有500多個(gè)銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，擁有無(wú)界電商、中遠(yuǎn)E環(huán)球等電子商務(wù)平臺(tái)，形成了線(xiàn)上線(xiàn)下、立體覆蓋；遍及中國(guó)、輻射全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
　　做價(jià)值鏈頂端獵手
　　供應(yīng)鏈管理
　　以“全程物流鏈與供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)”為目標(biāo)，依托供應(yīng)鏈專(zhuān)業(yè)公司平臺(tái)，充分結(jié)合物流產(chǎn)品的全方位布局和全覆蓋的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，基于專(zhuān)業(yè)化采購(gòu)供應(yīng)與物流全過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)把控，提供一體化綜合服務(wù)。
　　目前中遠(yuǎn)海運(yùn)物流已與葛洲壩電力、招商新能源達(dá)成緊密的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，負(fù)責(zé)其光伏電站EPC項(xiàng)目中采購(gòu)管理以及全程物流等工程供應(yīng)鏈管理服務(wù)。
　　價(jià)值鏈服務(wù)
　　新中遠(yuǎn)海運(yùn)物流堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng)，將加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善全球網(wǎng)絡(luò)布局，創(chuàng)新商業(yè)模式，促進(jìn)業(yè)務(wù)快速發(fā)展壯大。同時(shí)將繼續(xù)秉承“以客戶(hù)為中心”的理念，優(yōu)化整合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，主動(dòng)關(guān)切和挖掘客戶(hù)需求，為客戶(hù)創(chuàng)造更多價(jià)值，努力實(shí)現(xiàn)由中國(guó)物流服務(wù)商向全球物流方案提供商轉(zhuǎn)變、由細(xì)分市場(chǎng)參與者向領(lǐng)軍者轉(zhuǎn)變、由軟投入為主向軟硬并舉轉(zhuǎn)變、由傳統(tǒng)物流模式向“互聯(lián)網(wǎng)+”模式轉(zhuǎn)變。
　　母公司的超級(jí)整合
　　今年2月18日，中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)實(shí)施重組，成立中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中遠(yuǎn)海運(yùn)），并同步推進(jìn)所屬主要業(yè)務(wù)板塊的重組整合。
　　（一）確立了集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在改革重組啟動(dòng)伊始，就明確了頂層設(shè)計(jì)和戰(zhàn)略?xún)?yōu)先的工作原則。新集團(tuán)確立了“規(guī)模增長(zhǎng)、盈利能力、抗周期性、全球公司”四個(gè)戰(zhàn)略維度，明確了新集團(tuán)的愿景目標(biāo)是“承載中國(guó)經(jīng)濟(jì)全球化使命，整合優(yōu)勢(shì)資源，打造以航運(yùn)、綜合物流及相關(guān)金融服務(wù)為支柱、多產(chǎn)業(yè)集群、全球領(lǐng)先的綜合性物流供應(yīng)鏈服務(wù)集團(tuán)。”在此基礎(chǔ)上確定了航運(yùn)、物流、航運(yùn)金融、裝備制造、航運(yùn)服務(wù)、社會(huì)化產(chǎn)業(yè)以及基于“互聯(lián)網(wǎng)+相關(guān)業(yè)務(wù)”的“6+1”產(chǎn)業(yè)集群架構(gòu)。
　　（二）推進(jìn)上市公司資源重組。原中遠(yuǎn)集團(tuán)、中國(guó)海運(yùn)分別控股5家和3家上市公司，本次重組，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)對(duì)原兩家集團(tuán)所屬中國(guó)遠(yuǎn)洋、中遠(yuǎn)太平洋、中海集運(yùn)、中海發(fā)展四家上市公司進(jìn)行了重新定位，確定了集裝箱運(yùn)輸、碼頭經(jīng)營(yíng)、航運(yùn)金融、油氣運(yùn)輸四大上市公司平臺(tái)，通過(guò)實(shí)施74項(xiàng)資產(chǎn)交易，交易金額610億元，涉及員工3.8萬(wàn)人，以規(guī)模化和專(zhuān)業(yè)化為方向，著力打造集裝箱運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)鏈平臺(tái)（含碼頭運(yùn)營(yíng)）、油氣運(yùn)輸平臺(tái)、及綜合性航運(yùn)金融服務(wù)平臺(tái)。
　　四家上市公司各項(xiàng)交易方案均獲得99%以上投票支持，完成了全部合并重組交易事項(xiàng)。目前各上市公司均在按照新的定位平穩(wěn)運(yùn)行。
　　（三）推進(jìn)業(yè)務(wù)板塊層面重組整合。圍繞“6+1”產(chǎn)業(yè)布局，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)著力推進(jìn)各業(yè)務(wù)板塊深化改革工作，按計(jì)劃先后如期平穩(wěn)完成了集裝箱、碼頭、油氣、散貨等業(yè)務(wù)板塊的合并重組；搭建了航運(yùn)金融產(chǎn)業(yè)集群；推進(jìn)了海外網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)整合；物流板塊、工業(yè)制造板塊正在整合中，12月7日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下全球最大的特種船公司中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司正式更名為中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司。12月16日，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司成立，12月21日，中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司。預(yù)計(jì)年底可以基本完成主要產(chǎn)業(yè)集群的重組整合工作。集團(tuán)還將積極推進(jìn)航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群和社會(huì)化產(chǎn)業(yè)集群的重組整合工作，力爭(zhēng)明年全面完成重組整合相關(guān)工作。
　　目前重要的進(jìn)展如下：
　　1、集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)：以中遠(yuǎn)集運(yùn)租入中海集運(yùn)集裝箱船隊(duì)的方式，合并原兩大集團(tuán)項(xiàng)下集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)，成立中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司，3月1日正式運(yùn)營(yíng)。
　　2、油輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)：合并原大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司和原中海發(fā)展股份公司旗下的油氣業(yè)務(wù)，成立中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司，注冊(cè)在上海，6月6日正式掛牌。
　　3、干散貨航運(yùn)業(yè)務(wù)：合并原中遠(yuǎn)散運(yùn)集團(tuán)和中海散運(yùn)公司，重組成立中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司，注冊(cè)在廣州，6月16日正式掛牌。
　　4、港口碼頭業(yè)務(wù)：中遠(yuǎn)太平洋公司吸收合并中海港口公司，并將中遠(yuǎn)太平洋更名為中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司。今年3月18日完成股權(quán)交割，8月26日，中遠(yuǎn)太平洋正式更名為中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司。
　　5、航運(yùn)金融業(yè)務(wù)：保留原中海集運(yùn)作為金融上市平臺(tái)，9月8日更名為“中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司”；原中海香港控股公司更名為中遠(yuǎn)海運(yùn)金融控股有限公司，6月2日在香港正式掛牌成立。
　　6、物流業(yè)務(wù)板塊：12月7日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下全球最大的特種船公司中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司正式更名為中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司。12月21日，中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司在天津宣告成立。
　　7、裝備制造板塊：12月16日，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司在上海舉行成立大會(huì)。
　　8、教育和信息化的整合工作，正在穩(wěn)步深入推進(jìn)之中。