由易觀智庫和日日順數據研究院聯合發布的《中國居家大件物流大數據報告》顯示,2015年我國從事物流活動的企業法人單位數超30萬家,物流崗位吸納的從業人員總數超過3000萬人,是所有實體行業中增長最快的行業之一。2015年中國社會消費品零售總額300,931億元,網絡零售占比12.74%,并呈逐年上升趨勢,網絡零售的增加給物流業發展帶來了機遇和挑戰,智慧物流的建設將有效提高資源利用率并提高生產力,為用戶提供優質高效的物流運輸服務。
隨著互聯網的發展,用戶消費行為升級、消費渠道變得多樣化,對于消費體驗的要求與日俱增。物流作為其中重要的服務環節,對其下單到揀貨出庫到最后送達用戶手中的效率、服務質量、線上可視化等都提出了新要求。
周云杰指出,新經濟下大企業實現轉型突破,就要尋求第四種增長模式,即共融力驅動,具體到海爾的實踐來看就是企業平臺化、員工創客化、用戶個性化。在建設開放生態的過程中,企業要把握兩個定律:一是N=1,把企業、用戶、消費者的不同需求和痛點進行整合,培養出新的消費習慣;二是R=G,建立開放的平臺,隨著用戶的需求不斷演進,為企業注入新動力。
據了解,日日順物流的基礎是整合海爾集團的物流網、服務網、營銷網以及信息網資源,建成開放的四網融合的智慧物流平臺。至今發展17年,打造了全國100個TC庫、6000個大件送裝HUB庫、500萬平米倉儲空間以及強大的智慧物流IT平臺。目前,日日順物流已經攜手天貓、京東等平臺企業,小米、微鯨、芝華士、喜臨門、顧家等品牌,共同建立了物流行業最大規模的智慧物流生態圈。
