湖南將有連接長江的新航道了。記者從23日在武漢召開的長江中游城市群水運合作聯席會上獲悉，“十三五”期間，湘鄂兩省將合力推進橫跨兩省的南北向重要水運通道松虎航道整治。該航道將成為繼湘江后，湖南省第二條直通長江的航道，也是湖南省貨船通往重慶等西南方向的最便捷航道。 
　　此次會議是長江中游城市群國家戰略出臺后，湖南、湖北、江西三省港航部門、重點港口企業首次共同謀劃中游城市群水運發展大計。會上，湘鄂兩省共謀合力推進松虎航道整治，形成南北水運大通道。
　　湖南省水運管理局總工程師許足懷介紹，松虎航道覆蓋長江支流松滋河與虎渡河的部分水域，是連接澧水、沅水、資水，以及西、南洞庭湖的重要通航水域。
　　目前，受長江中游水位影響，松虎航道在湖南境內156公里的澧資航道只能季節性通航，不能通航千噸級貨船。
　　根據湖南省規劃，松虎澧資航道將分階段進行整治建設。其中，安鄉至茅草街53公里航段已通過工可審查，預計今年下半年可開工。
　　通過對該航道的綜合治理，可打通洞庭湖與長江的第二條連接通道。屆時，洞庭湖水域貨船通往重慶等西南方向，無需走湘江從城陵磯入長江，可節約航程約100多公里。此外，該航道通過連接江漢運河，可走水路北至河南信陽。
　　許足懷介紹，湖南省在“十三五”期間，將共規劃（含建成）4條出省航道。除了湘江航道、松虎航道外，還將打通貴州與湖南省的沅水航道，規劃建設溝通長江與珠江兩大水系的國家戰略通道湘桂運河（永州至廣西桂江平樂）。