內蒙古呼和浩特鐵路局7日對外發布，內蒙古額濟納旗至新疆哈密哈鐵路(下稱額—哈鐵路)建設已正式鋪軌，預計2015年年底通車。該鐵路建成后將形成新疆最便捷的出海通道。
　　消息指，自2014年6月30日額—哈鐵路開工以來，該鐵路項目部已相繼完成路基、站場土石方完、結構物、混凝土澆筑。目前，線下主體工程基本完工并開始鋪軌，額—哈鐵路建設正有序推進，原定于3年的工期，將縮短為1年半，預計2015年年底建成通車。
　　呼和浩特鐵路局消息稱，額—哈鐵路線是新疆與東北華北地區便捷通道——臨—哈(內蒙古臨河至哈密)鐵路的重要組成部分，臨—哈線西起吐爾尕特，經喀什、吐魯番、哈密、臨河、包頭、集寧、張家口、北京，至天津和唐山，形成連接西北地區與華北地區、環渤海地區的鐵路通道。
　　據悉，額—哈鐵路為中國國家鐵路網規劃中西北北部地區出海通道的重要組成部分，將與臨—策鐵路形成連接西北地區與華北地區、環渤海地區的鐵路運輸新通道，改變新疆與內地鐵路通道“千里一線牽”的格局，形成新疆最便捷的出海通道。
　　根據鐵路“十一五”規劃部署，臨河至額濟納段已于2009年開通運營。
　　資料顯示，臨—策鐵路、額—哈鐵路組成的臨—哈鐵路貫通后，向東可以抵達中國天津港，向西延伸經阿拉山口通往中亞乃至歐洲，可形成以天津港為橋頭堡的第二亞歐大陸橋新便捷輔助通道；向北可與蒙古國積極策劃的烏蘭巴托至中國策克口岸鐵路相通，對構筑蒙古國、中亞等內陸國家新的便捷出海通道有重要意義。