2015年1月23日下午3時，北京鐵路局與伊利集團(tuán)在京簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方?jīng)Q定，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢互補(bǔ)，增加鐵路運量，減少公路擁堵，成倍提高伊利集團(tuán)在京津冀地區(qū)4個工廠發(fā)往全國各地的乳制品運量，今年力爭京津冀地區(qū)伊利乳制品鐵路年運量將由去年的9萬噸增長到20萬噸。
在簽約儀式上，伊利集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，在荷蘭合作銀行最新發(fā)布的《2014全球乳業(yè)20強(qiáng)》排名報告中，伊利集團(tuán)名列全球乳業(yè)10強(qiáng),并成為了目前唯一一家進(jìn)入全球10強(qiáng)的亞洲乳品企業(yè)。伊利要在2020年進(jìn)入全球乳業(yè)5強(qiáng)，實現(xiàn)從百億級企業(yè)向千億級企業(yè)的跨越，成為“全球最值得信賴的健康食品提供者”，迫切需要鐵路進(jìn)一步提供強(qiáng)大、穩(wěn)定、安全、高效、優(yōu)質(zhì)的全程物流服務(wù)，通過綠色運輸，為老百姓提高綠色健康食品。
“2014年，伊利集團(tuán)在北京鐵路局管內(nèi)的 4個工廠年產(chǎn)量90萬噸，其中鐵路運量9萬噸，公路運量居壟斷地位。去年，鐵路推出了“貨物快運班列、108品類議價、一口價新管內(nèi)、一口價新直通”等貨運改革新舉措，11月份，我們首次在灤縣東站通過京津冀貨物快運列車發(fā)運619噸乳制品，12月份發(fā)運1210噸，本月前三周又發(fā)運近千噸，效果非常好。”
“成倍提高鐵路運量比重，升級運輸結(jié)構(gòu)，力爭將20萬噸高品質(zhì)的伊利乳制品通過鐵路全程物流方式從京津冀地區(qū)發(fā)運到全國各地，更好滿足老百姓需求，是我們與北京鐵路局進(jìn)行戰(zhàn)略合作的重要原因�！币晾瘓F(tuán)物流部門負(fù)責(zé)人對伊利乳制品的鐵路運量倍增充滿期待。
北京鐵路局貨運部門負(fù)責(zé)人介紹說：“同伊利集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，是我們在國家治理霧靄天氣、煤炭鋼鐵等貨物運量持續(xù)走低形勢下，加快鐵路貨物運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的最新舉措，這有利于更好地服務(wù)民生，為緩解公路擁堵，構(gòu)建綠色環(huán)保交通運輸新格局出力。”
記者了解到，北京鐵路局是以鐵路客貨運輸為主的特大型國有企業(yè)，所轄線路分布在北京、天津、河北“兩市一省”及山東、河南、山西省的部分地區(qū)。自全路貨運組織改革以來，北京鐵路局充分發(fā)揮鐵路在物流體系中的骨干作用，主動契合京津冀一體化協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，大力開拓散貨、特別是城市群民生物資的巨大市場，于去年7月19日率先在全路開行了京津冀貨物快運列車，9月18日開行了跨局快運列車，敞開受理，隨到隨運，實行“實貨制”、“一口價”，構(gòu)建起貨物快運綠色通道和網(wǎng)絡(luò)，提供方便快捷、價低質(zhì)價的“門到站，站到站，站到門”全過程物流服務(wù)。
2014年12月，北京鐵路局與蒙牛集團(tuán)簽訂了京津冀地區(qū)產(chǎn)品運輸合作協(xié)議確保百萬噸奶制品年運量;5天前，這個局又主動融入“一路一帶”戰(zhàn)略，成功開行首趟京津冀海鐵聯(lián)運集裝箱班列。此次與世界十強(qiáng)、中國最大的乳制品企業(yè)戰(zhàn)略合作，成為北京鐵路局貨物運輸服務(wù)民生、助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推進(jìn)“一路一帶”戰(zhàn)略實施，構(gòu)建綠色環(huán)保交通大格局的又一個重要標(biāo)志。
