昨天早上10點06分，錢江晚報記者從金華南站出發，試乘了D9701次列車，走新金溫線到溫州僅耗時1小時38分鐘。金溫鐵路目前已具備開行條件，計劃在本月底開通運營，但具體通車時間還沒有最后敲定。
從市區到金華南站，道路還不是很通暢，南站建設也還未最后完成。不過工作人員告訴記者，在開通前會修好路，不會影響大家去南站乘車。
新金溫鐵路，計劃月底開通
記者昨日試乘，98分鐘從金華到溫州
配套的金華南站正抓緊建設，努力保證屆時路通公交通
昨天早上9點記者就從市區出發，到達金甌路和二環東路路口后，因為金甌路在施工，只能繞道去金華南站。最近的繞行路線是走康濟北街實驗小學附近的老金含公路。
不過月底前，金甌路全部路面可以實現通車，剩下的就是道路兩旁的綠化施工，對大家去南站影響不大。
金華南站的站房已基本建設完畢，不過外廣場還在建設中。因為設計當中增加了地下車庫，所以施工計劃要到明年7月完工，屆時金華火車南站站前廣場地下將會有359個車位，80個出租車候車泊位。
在此之前，金東區在站前廣場北側設置了臨時廣場，約有20畝，主要有三項功能：公交車和BRT停靠、出租車進出等候、社會車輛停放，約有150個停車泊位。
金東區相關負責人告訴記者，會在22日前把臨時廣場各項設施完工。
10點不到，記者進入了金華南站站房，站房已基本建設完畢，4個人工售票窗，4個自助售票機，基本設備都已安裝完畢。
候車室內還是空蕩蕩的，還沒有擺放座椅，不過入口閘機已安裝完畢，顯示屏上已經標上了“金華南站歡迎您”的標語。通往站臺的路上，有工作人員在打掃衛生。
10點06分，試乘的D9701次列車從金華南站出發，沿新金溫鐵路行進，在金華境內經過武義北、永康南兩個站，隨后經過麗水，11點44分到達溫州南站，耗時1小時38分鐘。
金麗溫公司副指揮葉翰松告訴記者，在每個隧道的進出口，都設置了移動、聯通、電信的通信塔。車上還有兩位移動公司的工作人員檢測信號，結果顯示，不管是打電話還是上網，信號都很平穩。
列車到達溫州南后，停留片刻，12點05分，原路返回金華南站，返程只用了1小時31分鐘。
