成貴鐵路2013年12月底開工建設(shè)以來，宜賓段的七個(gè)區(qū)縣（宜賓縣、屏山縣、翠屏區(qū)、高縣、長寧縣、江安縣、興文縣）、180公里的線路實(shí)現(xiàn)了全面開工。截至目前，成貴鐵路在宜賓已完成投資25億元，金沙江公鐵兩用橋、岷江特大橋、宜賓東站、南廠溝隧道等一批全線控制性工程、重點(diǎn)工程正緊鑼密鼓有序推進(jìn)。

　　1月7日，記者再次來到中交二航局成貴鐵路4標(biāo)段，雖然天氣異常寒冷，但施工現(xiàn)場(chǎng)卻一派繁忙，工人們澆筑墩身、焊接鋼構(gòu)件、掘進(jìn)隧道、邊坡防護(hù)各司其職。段內(nèi)滿負(fù)荷運(yùn)行的混凝土拌合場(chǎng)，運(yùn)料車輛進(jìn)進(jìn)出出；機(jī)器轟鳴、燈火通明的南廠溝隧道正雙向掘進(jìn)；鋼筋加工廠，工人們正在一絲不茍地焊接著各種鋼構(gòu)件；串子地特大橋、黑竹林特大橋、桂花灣特大橋墩身正拔地而起。

　　中午時(shí)分，記者來到小溝頭大橋施工現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)，一群民工正圍坐在一起有說有笑地吃著午飯，桌上雖然只有簡單的兩菜一湯，他們卻吃得津津有味。在三分部施工現(xiàn)場(chǎng)辦公室，一臉稚氣的技術(shù)員小孫剛吃過午飯，正坐在床邊玩著電腦，小孫家在湖北，19歲的他剛參加工作幾個(gè)月就成為成貴鐵路建設(shè)者，他告訴記者，他們的業(yè)余生活基本上是與手機(jī)、電腦為伴，偶爾想家了，也會(huì)給家人打打電話。

　　隨行的三分部綜合辦公室負(fù)責(zé)人余虎告訴記者，成貴鐵路項(xiàng)目地處偏僻，職工出行不易，為豐富業(yè)余生活，遇到重大節(jié)日，職工生日，項(xiàng)目部都會(huì)為大家組織娛樂生活，讓職工在異鄉(xiāng)體會(huì)到家鄉(xiāng)的溫暖。

　　記者先后兩次來到成貴鐵路建設(shè)工地，親身體驗(yàn)重大工程的火熱施工場(chǎng)景，用鏡頭記錄下工程建設(shè)者的工作與生活，以饗讀者。