小編前不久去了一趟北京，為了節省時間選擇了夜班的火車，顛簸了近十個小時才到，苦不堪言。但是，近日傳來了一個好消息，據說徐宿淮鹽鐵路獲國家發改委批復，項目初步設計也已得到中國鐵路總公司和省政府批復，計劃于今年年底開工。

　　別看好像跟我們揚州人民沒有關系，其實關系可大啦！通車后，徐宿淮鹽鐵路將和已于去年開工建設的連淮揚鎮鐵路無縫對接，形成徐宿淮揚鎮通道，成為京滬高鐵的“第二通道”。徐宿淮鹽鐵路是江蘇省東西向高鐵，全長約313公里，設計速度250公里/小時，該線路將按照300公里/小時的技術標準來施工，未來，由揚州發出的列車可通過這條線路從徐州北上，直達北京，揚州市民北上至北京預計最快僅需4.5小時。

　　以后去北京不用風塵仆仆的坐火車啦，做動車，“嗖”的一下就到了！

　　除了去北京方便之外，鐵路溝通器揚州與外界的人流、物流和信息流，經濟發展也會更加提速，高鐵引發的經濟效應更是不可估量。