記者9日從江蘇省交通運(yùn)輸廳蘇北航務(wù)處獲悉，前三季度蘇北運(yùn)河10個(gè)梯級(jí)船閘貨物運(yùn)量2.26億噸，同比增長(zhǎng)1%;通過(guò)蘇北運(yùn)河集裝箱6.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)28%。 
　　這一組運(yùn)行數(shù)據(jù)反映出，前9個(gè)月蘇北運(yùn)河水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持了平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。蘇北航務(wù)處處長(zhǎng)黃巖告訴記者，從今年貨種分類流量流向觀測(cè)結(jié)果分析，主要貨種運(yùn)量發(fā)展呈現(xiàn)出煤炭運(yùn)輸總量顯著增長(zhǎng)、礦建材料總運(yùn)量下降、集裝箱運(yùn)輸量上漲趨勢(shì)減緩等特點(diǎn)。盡管，通航壓力相對(duì)以往小了很多，但蘇北航務(wù)處仍然積極挖潛增收，加強(qiáng)運(yùn)行調(diào)度管理。

　　黃巖介紹說(shuō)，蘇北運(yùn)河今年全面推行了智能調(diào)度系統(tǒng)，成功實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)“一鍵點(diǎn)擊”調(diào)度智能排檔編組，打破了全線40多個(gè)運(yùn)行工班依靠手工調(diào)度的歷史，縮小了效率差異，使全線船閘調(diào)度管理達(dá)到同一水平線，帶來(lái)了運(yùn)能的持續(xù)增長(zhǎng)。