7月31日，連淮揚鎮鐵路可行性研究報告在淮安通過專家組評估。 
　　根據評估意見，連淮揚鎮鐵路被設計成縱貫我省中部的南北縱向中軸鐵路主通道，與徐宿淮鹽線、滬寧城際共同構成京滬高鐵徐州至上海段的輔助通道。該線北起連云港，經淮安、揚州至鎮江，全長305公里，設計速度250公里/小時。全線共設灌云、灌南、漣水、淮安東、寶應、揚州南、丹徒等11個站，總投資447億元，工期4.5年。