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嘉興現代物流園打造長三角物流業“航母”

2014-6-26 10:21:00 來源:嘉興日報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
6月18日,嘉興現代物流園招商服務處赴上海新國際博覽中心參加第六屆亞洲物流雙年展。作為全球最大物流展Transport Logistic的“亞洲版”,該展會的展示范圍涵蓋物流服務、物流地產、航空貨運、公路運輸、港口和船運物流、物流設備等方面,這是亞洲頂尖的供應鏈和物流展會,也是物流行業最優質、最有效的商貿平臺之一。2014年物流展吸引了來自全球800家展商和近2.5萬名專業人士,他們在5萬平方米的展示空間共商亞太物流供應鏈發展新趨勢。
展會上,嘉興現代物流園與近20家相關重點物流企業進行了交流和溝通,其中,廣州天圖物流有限公司、益邦物流、保惠物流、新地物流等多家物流巨頭紛紛向嘉興現代物流園拋出了“橄欖枝”,表示將于近期對園區進行實地考察。
嘉興現代物流園是國家交通運輸部與浙江省政府聯合共建的重點物流基地,是浙江省產業集聚區,省現代服務業集聚示范區、省國際服務外包示范園區和省交通重點扶持物流基地。開園六年多來,園區相繼獲得“中國物流示范基地”、 “全國優秀物流園區”等稱號,并被國家發改委列入全國重點布局的物流園區。
嘉興現代物流園正以其得天獨厚的優勢和強勁的發展勢頭力爭打造長三角物流業的“航母”。
優勢得天獨厚
和長三角的其他物流園區相比,嘉興現代物流園以其得天獨厚的優勢在激烈的行業競爭中“傲視群雄”。江浙滬交界處的優越地理位置,覆蓋上海、寧波、杭州、蘇州等長三角主要城市的“1小時交通輻射圈”,日益凸顯的滬杭同城效應……這些都為物流巨頭選擇嘉興現代物流園增加了砝碼。世界500強排名第一的沃爾瑪華東配送中心將目標鎖定嘉興物流園,截至目前已為華東五省一市的115家門店提供配送服務,年配送量達60多億元。
嘉興地區路網和水網都十分發達,公、鐵、水、空等多式聯運交通要素集聚。嘉興現代物流園區域內現有1條國道、2條鐵路、3條高速公路的4個出入口、還有千噸級航道貫穿園區。“1小時交通輻射圈”內集聚了主要的航空帶和港口群。上海百聯集團在長三角布局的首個鋼材服務中心項目選擇嘉興現代物流園,就是借助其公、鐵、水多式聯運的優勢,打造面向長三角的高端產業用鋼供應鏈基地。
作為中國經濟最活躍繁榮的地區之一,長三角歷來產業基礎雄厚,民營經濟活躍。自改革開放以來,嘉興形成了以集成家居、紡織服裝等傳統優勢產業為基礎的區域特色產業集群,以光伏、保溫新材料、電子信息為引領的高新技術特色產業基地。扎實雄厚的產業基礎為制造業、物流業、商貿業、金融業“多業聯動”的發展提供了廣闊空間。浙江川山甲物資供應鏈有限公司正是看準了工業企業庫存優化管理、工業輔材料供應鏈管理的巨大潛力,在嘉興現代物流園投資10億元,建設全球工業輔料交易中心,為制造業企業提供高效的工業輔料供應鏈服務。
還有一個選擇嘉興現代物流園的重要因素是嘉興地區優良的商務服務環境。民風淳樸、社會穩定的嘉興擁有吳越文化的深厚底蘊和江南水鄉的人文風貌,具有良好的創業氛圍和安定的社會環境。與滬杭等大城市相比,嘉興的綜合投資成本更為低廉,在嘉興創業和生活性價比更高。清華長三角研究院、中科院嘉興研究中心、嘉興學院、同濟大學浙江學院等科研院所和高校作為“知識后盾”,為物流業的發展提供強大的智力支持和人才保障。
自國務院推動物流業快速健康和發展“國八條”出臺以來,浙江省政府和嘉興市政府相繼出臺了一系列促進現代服務業發展的政策意見,重點支持服務業集聚區、重點行業、重點企業、重點項目和公共平臺建設。在政府服務方面,推行模擬審批等行政審批程序,精簡行政事業性收費,建立誠信體系,提高行政效能,為投資者營造高效、優質、便民、廉潔的行政服務環境。
發展勢頭強勁
自2007年啟動建設以來,嘉興現代物流園就堅持高標準建造和高效率推進,著力打造由政府主導、專業物流機構參與、市場化運營的現代綜合物流園區。成立之初,園區就聘請了仲量聯行、通創智慧、復旦大學、南京大學等知名咨詢機構和國內高等學府編制了《嘉興市秀洲區現代物流發展戰略規劃》、《嘉興現代物流園規劃咨詢報告》、《嘉興現代物流園一期控制性規劃》、《浙江(嘉興)物流科技創業園概念性規劃》,形成較為完善的規劃體系。幾年來,園區發展勢頭十分強勁。截至2013年底,園區已累計投入資金近15億元,引進各類物流企業70余家。
立足嘉興、服務長三角是嘉興現代物流園的主要發展理念。啟動建設“三橫三縱”的路網結構,完成嘉海公路及沿線路橋管網等基礎設施建設。建成嘉興現代物流園物流科技大廈,集聚區域物流總部項目,打造浙江(嘉興)物流科技產業園。
圍繞現代物流產業鏈,瞄準供應鏈管理、快遞業、第三方物流等行業龍頭企業和世界500強企業,強化招商選資。園區現已形成快遞企業、供應鏈管理企業、第三方物流企業集聚,區域配送中心集中的鮮明特色。國內龍頭企業順豐、申通、圓通等先后入駐,建立區域性總部;百聯集團上海物貿入駐園區,投資7.2億元建設產業用鋼鐵產業鏈的供應鏈基地;浙江川山甲供應鏈管理公司投資10億元打造全球工業品輔料分銷服務中心;世界500強DHL敦豪物流、國內公路快運第一的德邦物流以及國家甩掛試點企業浙江宇石等物流企業也先后入駐園區。杭州綠頁物流科技、巨和裝飾、捷瑪科技、浙江通創等企業入駐園區,分別提供智慧物流平臺及信息科技等領域的服務外包,形成了較為完整的產業鏈,有力推動了物流科技產業的發展。
嘉興現代物流園并沒有滿足于當下取得的成果,早早地為自己制定了宏偉的發展目標:未來五年,園區計劃累計投入50億元,集聚區域性物流總部企業10家以上、第三方物流企業300家以上、配套服務企業100家以上、電子商務企業50家以上。秉承綠色科技、集約發展的理念,整合要素資源,完善以供應鏈管理為核心的產業鏈,嘉興現代物流園對發展再上新臺階躊躇滿志。
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