目前，省公路局對達到全省優良路率70％的標準正在作出深入研究及部署，并要求，2013年開工的14個普通國省干線改建工程項目，確保要在2015年6月底前全面完成。已經開工的433公里災毀恢復重建工程，確保今年底全面完成。
云南一直是公路大省，今年2月12日，云南省交通運輸工作會介紹，全省公路總里程是22.29萬公里，高速公路里程3200公里。除高速公路里程偏低外，公路總里程云南省一直處于全國前列。但是，今年1到3月份，全國國省干道公路綜合好路率在70％以下的僅有6個省區，其中，云南為53.9％。
從全省16個公路總段來看，2013年路況質量優良路率超過70％的僅有3家，優良路率最低的僅為35.61％，而昆明公路總段是優良路率超70％的一家。
但是，昆明境內的108國道從主城區普吉到祿勸，320國道從主城區小石壩到嵩明，昆石公路全線，路爛到只有大貨車才有勇氣去跑，時速大約20公里/小時。此次迎接國檢，以上道路將會成為重點中修、大修的路段，因為高速公路而“偏廢”的國道、省道將得到較大治理。
90％養護瀝青明年雨季前須鋪好
云南省公路局制定的時間表是：一、今年6月底前完成全省路況調查，確定急需大中修和同步碎石封層路段；二、7月底前項目工程設計，并迅速掀起施工高潮；三、90％的養護瀝青在明年雨季前必須鋪到養護路面上；四、明年6月底前全面完工，以恢復路況，消除社會反映較為強烈的壞路路段、熱點路段和歷年水毀嚴重路段。
對于用料，省公路局也作出初步預算：在2014年基礎上，2015年的瀝青耗用再增加10000噸；預防性養護項目，在2014年實施1353公里的基礎上，2015年再增加實施1000公里的同步碎石封層或乳化瀝青稀漿封層。
今明年旱季國省道交通受影響
經初步排查確定，目前云南有298座橋梁屬于四類、五類危橋，四類危橋需對某些車型斷交；五類危橋必須全部車輛斷交進行修復加固。
此次迎接國檢的修復道路，重點工作是危橋的修復和隧道的維修養護。從8月份開始，要對298座危橋的16653米橋面或橋墩等進行維修加固；對84道隧道的44239.84米的隧道進行維修養護，確保橋梁、隧道安全運行。
今年8月份至明年6月份，全省對國道、省道的修復，對交通的影響會非常大。對路基路面的養護，封閉半幅路面基本可保證施工；對橋梁、隧道的維修，大部分可封閉半幅路面進行，但損壞較嚴重的路段需全封閉才能保障施工安全。屆時，各個公路總段在施工之前會發布交通管制情況、繞行道路圖示，盡量減少對市民生活的影響。
