3月31日至4月1日，省委書記王憲魁就哈佳鐵路規劃建設和松花江流域灌區建設等情況，深入到賓縣、巴彥縣、木蘭縣、通河縣、方正縣、依蘭縣和湯原縣調研。他強調，今年國家核準了5條鐵路建設項目，總投資預計1424億元，其中我省就占了2條，占總投資50%還要強。我們一定要緊緊抓住國家對我省鐵路建設加快立項和給予投資支持的重大機遇，堅持從實際出發，科學規劃合理設計，優化鐵路建設方案，抓緊做好開工準備，加快推進快速鐵路項目建設，為完善綜合交通網絡和帶動區域發展提供保障。地方政府按期搞好征遷工作，控制好城市建筑紅線，為城市發展留足空間。切實抓住國家支持我省災后水利工程建設的重大機遇，重點做好提高堤壩防洪標準、加快干渠支渠斗渠毛渠建設、加固病險水庫三件事，挖掘釋放松花江水資源潛力，大力調整優化經濟結構，發展高產高質高效農業，打造沿岸現代農業和產業化示范帶，提高農業綜合效益，促進農民持續增收。
　　王憲魁一行首先來到哈佳鐵路賓西新站址考察，實地查看項目選址，了解線型設計。他強調，哈佳鐵路作為我省標志性快速鐵路，其設計建造一定要著眼長遠、造福后人。在哈佳鐵路方正縣新站址調研時，王憲魁仔細觀看規劃圖并詢問相關情況，他希望充分考慮縣域經濟發展需求，按照方便、快捷、適用、安全的原則進行設計，合理劃分站場功能，預留好旅客和貨物通道，保證人流物流順暢，盡量避免公路上跨鐵路線。在哈佳鐵路依蘭縣新站址，王憲魁建議設計單位針對該段鐵路橋涵較多特點，優化設計方案，降低施工成本。在踏勘木蘭松花江大橋及引道工程選址時，王憲魁要求當地面向社會公開招投標，選擇資質優良施工單位，保質保量推進工程建設。王憲魁還考察了哈佳鐵路佳木斯新站址，他強調，要進一步完善規劃設計，搞好功能配套，順利推進實施，切實打造安全快速暢通的品牌工程。
　　松花江流域灌區建設是王憲魁此次調研的一項重點內容。調研期間，他沿松花江北岸一路驅車，深入考察灌區設計標準和施工進度，與隨行省直部門和當地黨委政府主要負責同志一起謀劃利用好松花江“黃金水道”，進一步調整種植業結構，發展高產高質高效農業。巴彥港灌區項目設計水田灌溉面積6萬畝，一期全部建成。王憲魁在查看灌區渠首泵站和渡槽后說，該工程堅持邊規劃、邊建設、邊形成能力，行動快、效果好、投資值。要在完成主體工程的同時，加快干渠、支渠、斗渠、毛渠等配套工程建設，盡快形成能力，早日提水灌溉，造福沿江百姓。在木蘭柳河提水灌區施工現場，王憲魁深入了解泵站流量、揚程及灌溉面積，他強調，要通過灌區建設，用足用好松花江水資源，改變農民種植觀念，培育新型農業經營主體，發展專業合作社，實施規模經營，推廣旱改水、糧改菜、糧改花，種植瓜果、蔬菜、花卉、苗木等高效農作物，爭取用3年左右時間，打造“江北魚米之鄉”。在通河縣東部灌區，王憲魁認真了解灌區運行情況及項目完成后可實現的旱改水畝數。他指出，沿江農民祖祖輩輩種玉米、大豆，辛辛苦苦一年也掙不到多少錢。黑龍江農業潛力在水，要加快建設松花江灌區，實現水資源高效利用，確保旱能灌、澇能排，旱澇保收，打造松花江北岸小江南和富裕優美的沿江長廊。李海濤、宋希斌及張秋陽等參加調研。