市民期待的武黃城際鐵路（以下簡稱“武黃城鐵”）昨起全線正式進入聯調聯試階段，聯調聯試約持續1個月的時間。這標志著1個月后，市民可從黃石坐城鐵半小時直達武漢。
　　武漢到黃石城鐵2009年開工建設，起于武漢樞紐武漢站，向東經鄂州市，止于大冶市，正線全長96.78公里。其中，黃石段正線長14.9公里，途經大冶市、下陸區、開發區，設立黃石北站和大冶北站兩個車站。列車設計運行時速為200公里及以上。
　　城軌全線通電昨起進入聯調聯試階段
　　“聽說武黃城際鐵路列車要開始試跑了？這個信息準不準確啊？”近日，有不少市民看到部分武黃城鐵開通在即的消息后，頻頻發出疑問。昨日上午，本報記者走訪武黃城鐵沿線部分站點，并從湖北城際鐵路有限責任公司了解到，按照計劃，武黃城際軌道已于昨日開始全線進入聯調聯試階段�！俺擒壍恼{試，主要是對軌道系統、牽引供電系統、通信信號系統、客服系統和市政系統進行全面調試，比如用軌道檢測車檢測軌道，用接觸網檢測車檢測牽引供電系統�！焙�北城際鐵路有限責任公司相關負責人說。
　　昨日上午，記者驅車前往位于花湖大道旁的武黃城鐵花湖站站場大廳看到，由于軌道已經進入聯調聯試階段，城軌全線已經開始通電，進入站臺的樓道口已被施工方用木板攔住�！罢{試期間禁止任何人員進入軌道區域�！被ê�站站場一施工人員宋師傅稱，他們每天白天在站場及樓梯口負責看管人員進出，必須保證無外來人員進入站臺。
　　湖北城際鐵路有限責任公司相關負責人介紹，整個聯調聯試先是讓列車按80公里/小時跑完全程，后期將逐漸提速至275公里/小時，整個過程預計持續1個月左右，確切時間則根據具體調試情況或有更改。
　　檢票類似地鐵自動模式站場月底完成收尾工作
　　昨日上午，記者來到位于大泉路旁的武黃城鐵黃石北站現場看到，站場已成型，進站口LED顯示屏已顯示出車次、始發站、終到站、開點、站臺及狀態，站前廣場路面也已全部鋪好。
　　據中鐵十八局武黃三標項目負責人介紹，顯示屏上顯示的內容只是為了方便調試，不能作為準確信息。黃石北站是按二級站標準來建設（黃石火車站為三級站），線路全長1.6公里，站房面積達4000平方米，站場約50萬平方米。日均流量約3000—4000人。站前廣場將開通客運專線。
　　在黃石北站站內候車室，記者看到，瓷磚地面已經鋪設完畢，左右側的衛生間、飲水處裝修完畢，進站檢票與地鐵式自動檢票相似。“進站方式如同地鐵刷卡，從檢票口插入票后，被檢車票從出票口彈出，取票進站。”負責裝修檢票口的劉師傅稱，進入檢票口后兩邊的手扶電梯和樓梯已全面施工完畢，現場的工人大多在進行售票大廳吊頂的裝修。
　　中國四冶黃石北站站前廣場項目部負責人介紹，目前站場的建設已進入最后的沖刺階段，估計在這個月底就可以基本完成站場收尾工作。
　　每天5名額直通群星演唱會快快撥打本報熱線電話搶票
　　時報訊（記者盧鳳嬌）“今早9點打電話搶票，已經沒有票了，只能明早再來搶了。”昨日，參加萬達群星演唱會搶票失敗的黃石港市民林安安說，他與好友李先生一起打進本報熱線電話搶票，但由于名額所限，接連兩天搶票失敗。本報在此提醒讀者，每日萬達群星演唱會門票只有5個名額，前5名打進熱線的讀者才有機會獲得領票資格。
　　截至4月18日，本報每日為讀者準備5個萬達群星演唱會門票名額，每位讀者只需撥打本報新聞熱線0714－6530000搶票，就有機會獲得“萬達之夜·4月18日群星演唱會”門票2張。搶到領票名額的讀者，請于第二天上午8時30分至下午6時到黃石萬達廣場營銷中心領取門票。