人人快遞:順路送快遞拉爆市場(chǎng)敏感線
2014-4-14 10:25:00 來(lái)源:南京日?qǐng)?bào) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
上線公測(cè)一年時(shí)間后,擁有500萬(wàn)平臺(tái)注冊(cè)用戶、其中“快遞自由人”注冊(cè)用戶約160萬(wàn),這款叫做“人人快遞”的手機(jī)應(yīng)用程序,似乎正走向一個(gè)快速發(fā)展的道路。然而,隨著三月底武漢、洛陽(yáng)等地郵政部門一紙禁令出臺(tái),這種基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的服務(wù)模式究竟是創(chuàng)新還是越線,成為業(yè)界爭(zhēng)論焦點(diǎn)。
“順路送快遞”O(jiān) 2O模式創(chuàng)新點(diǎn)
根據(jù)“人人快遞”官網(wǎng)介紹,這款手機(jī)應(yīng)用軟件,是基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立的智能快遞管理平臺(tái),也是號(hào)稱節(jié)能環(huán)保、省時(shí)省力的同城快遞方式。
記者親自體驗(yàn)了一把“人人快遞”:手機(jī)下單請(qǐng)“自由快遞人”代購(gòu)一杯外賣咖啡,花費(fèi)15元,大約十幾分鐘后送達(dá)。對(duì)于很多工作忙碌的白領(lǐng)來(lái)說,這個(gè)業(yè)務(wù)有不少吸引力。
在北京工作的劉先生說:“有時(shí)候著急送個(gè)文件什么的小東西,找快遞對(duì)社會(huì)的成本浪費(fèi)挺多的,我覺得這想法不錯(cuò)!
伍佳是成都的一名“自由快遞人”,因工作時(shí)間自由所以選擇這個(gè)“捎帶腳”的活兒,成都的一般訂單都能在2小時(shí)內(nèi)完成。他說,“人人快遞”的差異化優(yōu)勢(shì)在于,能在傳統(tǒng)快遞不能收遞的時(shí)間服務(wù),還有著普通快遞不能實(shí)現(xiàn)的人情關(guān)懷。他就經(jīng)歷過晚上11點(diǎn)給人代購(gòu)冷鍋串串,情人節(jié)坐公交車送出17束鮮花,快遞一只燒雞被收件人贈(zèng)送了一只雞腿。
人人快遞的軟件開發(fā)商是四川創(chuàng)物科技有限公司,人人快遞官方網(wǎng)站提出的理念是“自由互助的眾包平臺(tái)”,即“順路送快遞”的新型快遞模式。它的使用方式很簡(jiǎn)單:下載應(yīng)用軟件到手機(jī)上,發(fā)布寄件需求,在附近的“自由快遞人”可選擇接單并上門取件,一般根據(jù)客戶需求將物品送達(dá)收件人手中。目前僅限于同城快遞。
只要符合“人人快遞”資質(zhì)審核后,任何人都可以在業(yè)余時(shí)間客串“自由快遞人”,順路幫人捎帶東西,賺取相應(yīng)報(bào)酬。
四川創(chuàng)物科技有限公司市場(chǎng)總監(jiān)黃雪楓表示,以成都為例,目前使用此服務(wù)的主要客戶群體是20-35歲的白領(lǐng)人群,他們有同城寄送快件的需求,其中約60%左右是鮮花、咖啡外賣代購(gòu)服務(wù)以及文件、發(fā)票和鑰匙等生活類用品寄送。而作為自由快遞人,可以在方便自愿的情況下,利用閑余時(shí)間做一些工作,也是一種互幫互助行為。
“人人快遞”的創(chuàng)始人謝勤是億博物流集團(tuán)的董事長(zhǎng),具有十幾年從事傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn),大約在4、5年前,一次因工作繁忙無(wú)法脫身給家人送東西的經(jīng)歷,啟發(fā)他思考何不將同城快遞業(yè)務(wù)拓展范圍。大約兩三年前,隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,謝勤醞釀將物流業(yè)務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合創(chuàng)新,開發(fā)一個(gè)共享平臺(tái),可以服務(wù)于同城物流業(yè)務(wù)。
2013年3月,億博物流集團(tuán)旗下的四川創(chuàng)物科技有限公司研發(fā)的“人人快遞”A PP正式上線。為了處理線下業(yè)務(wù),當(dāng)年9月四川人人物流有限公司成立,開啟了O 2O (線上對(duì)線下)模式。謝勤在一次采訪時(shí)表示,將傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)以自由自愿的形式外包給大眾網(wǎng)絡(luò)的“人人快遞”是一個(gè)眾包平臺(tái)。對(duì)平臺(tái)來(lái)說,需要保護(hù)貨物和投遞過程的安全,并且保證在承諾時(shí)間送到。
平臺(tái)上線一年以來(lái),已發(fā)展至全國(guó)20個(gè)城市,總部設(shè)在成都,其他城市均為加盟公司,目前人人快遞已經(jīng)停止了加盟業(yè)務(wù)。在此前人人快遞從每個(gè)成交訂單中抽取20%提成,而黃雪楓表示,公司決定將在未來(lái)1-2個(gè)月取消分成,提供完全開放免費(fèi)的平臺(tái)服務(wù)。
“自由快遞人”拉爆市場(chǎng)敏感線
在日益激烈的快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)之中,人人快遞在剛剛進(jìn)入市場(chǎng)的成長(zhǎng)期除了吸引眼球外,也引起不少爭(zhēng)議。一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,他們是來(lái)“分一杯羹”的“攪局者”。有法律專家表示,新生事物發(fā)展需要不斷完善,這種創(chuàng)新模式仍然需要經(jīng)歷行業(yè)規(guī)范、市場(chǎng)接受度、社會(huì)誠(chéng)信等的檢驗(yàn)。
有些用戶表示這種快遞方式仍然具有一定風(fēng)險(xiǎn)。北京的一位余先生表示,因?yàn)闋砍兜桨踩缘膯栴},會(huì)對(duì)這種快遞方式慎重選擇。余先生說:“沒有受過專業(yè)培訓(xùn)的人,他怎么能按時(shí)把我的東西送到,如果中間有遺失或者是失竊這種情況誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé),怎么處理?還是希望找有企業(yè)背景的,如果出現(xiàn)問題我還可以找企業(yè),這種個(gè)人的快遞行為如果出現(xiàn)糾紛比較麻煩!
盡管有著大量的市場(chǎng)需求,但依照現(xiàn)行的《郵政法》,因?yàn)闆]有取得“快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證”,人人快遞在湖北和洛陽(yáng)兩地被“叫!?爝f物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示,快遞服務(wù)應(yīng)遵照國(guó)家的快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),包括從業(yè)人員都需要取得一定資質(zhì)。
徐勇認(rèn)為,這款手機(jī)應(yīng)用軟件和現(xiàn)在流行的打車軟件相似,不同在于打車軟件是嫁接于傳統(tǒng)出租車市場(chǎng)。徐勇說,人人快遞在快遞人員從業(yè)資質(zhì)上不符合法律規(guī)定,它存在的安全隱患也比較明顯。因?yàn)椤白杂煽爝f人”是依賴個(gè)人的監(jiān)管,沒有公司化運(yùn)作,沒用固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所。沒有監(jiān)管的情況下,萬(wàn)一被不法分子利用,出現(xiàn)危險(xiǎn)品、毒品、爆炸品的運(yùn)送,對(duì)于送件人和收件人的權(quán)益保護(hù)難以實(shí)現(xiàn)。
按照傳統(tǒng)方式取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證,人人快遞需要先成立分公司,將分公司信息報(bào)送到國(guó)家郵政局,再由省郵政部門驗(yàn)收。雖已在多地申請(qǐng)?jiān)S可證,但因?yàn)橼s不上業(yè)務(wù)擴(kuò)張的速度,才有了湖北和洛陽(yáng)的“被叫停”事件發(fā)生。
然而,申請(qǐng)快遞業(yè)務(wù)需要提交的信息中必須包含分揀場(chǎng)所和快遞員人數(shù)兩項(xiàng),而人人快遞不存在中轉(zhuǎn),因此沒有分揀場(chǎng)所,不斷擴(kuò)張的自由快遞員隊(duì)伍也讓人數(shù)難以統(tǒng)計(jì)。按照創(chuàng)始人謝勤的話說,人人快遞面臨的問題是,它雖借了“快遞”兩字,其實(shí)是一個(gè)電商平臺(tái)。
針對(duì)輿論關(guān)注的安全、自由快遞人資質(zhì)等焦點(diǎn)問題,人人快遞已采取了一些預(yù)防措施!鞍l(fā)件人需要給物品拍照并上傳照片到后臺(tái),‘自由快遞人’取件時(shí)也需要完成同樣步驟,收件人接收時(shí)候也要拍照上傳,軟件設(shè)計(jì)的每一步操作均為單向操作,也就是說如果某一個(gè)環(huán)節(jié)沒有按要求完成,是無(wú)法進(jìn)行下一步的。”黃雪楓說,“我們還對(duì)‘自由快遞人’進(jìn)行身份審核,身份證是一方面,還有銀行信用卡,銀行對(duì)于信用卡持有人本身也有審核,那么這樣也能幫助排除一些不安全因素!
人人快遞公司雖然與“自由快遞人”之間不存在任何勞務(wù)關(guān)系,但是公司會(huì)對(duì)申請(qǐng)人進(jìn)行基本物流安全知識(shí)的培訓(xùn),并且在運(yùn)送物品時(shí),綁定信用卡的“自由快遞人”賬戶將預(yù)支付與保價(jià)等值的款額,未綁定信用卡的快遞人,將由平臺(tái)負(fù)責(zé)支付,并在發(fā)生意外時(shí)承擔(dān)客戶損失。
北京市律師協(xié)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益法律事務(wù)專業(yè)委員會(huì)主任邱寶昌認(rèn)為,這種方式是把社會(huì)力量、社會(huì)資源都調(diào)動(dòng)起來(lái),從它的整個(gè)商業(yè)模式來(lái)說,是一種基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新模式。“應(yīng)該說有這樣的市場(chǎng)需求存在,那么既然是一種創(chuàng)新,就不要一棍子打死,可以先考察一下市場(chǎng)反應(yīng)!
市場(chǎng)倒逼法律完善
面對(duì)突如其來(lái)的巨大關(guān)注,人人快遞表示,無(wú)論是公司還是管理部門都會(huì)感到壓力。“國(guó)家和社會(huì)是鼓勵(lì)創(chuàng)新的,既然是新事物就可能會(huì)涉及法律法規(guī)之外的領(lǐng)域,或許不能用傳統(tǒng)行業(yè)法規(guī)來(lái)簡(jiǎn)單定性。”黃雪楓說,“新生事物產(chǎn)生都會(huì)帶來(lái)質(zhì)疑,就像當(dāng)初的支付寶、余額寶被接受也需要一個(gè)過程,當(dāng)然技術(shù)創(chuàng)新是需要以國(guó)家法律為前提,如果相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的經(jīng)營(yíng)范疇有疑問,我們?cè)敢馀浜贤瓿少Y質(zhì)審核、搭建體系等工作。”
黃雪楓表示,公司計(jì)劃未來(lái)對(duì)于加盟公司的管理逐漸改為直營(yíng),沒有轉(zhuǎn)換的加盟公司會(huì)執(zhí)行考核政策,公司商務(wù)部門會(huì)進(jìn)行管控、定期巡查,通過轉(zhuǎn)換管理模式來(lái)加強(qiáng)管理。未來(lái)對(duì)于快遞人也會(huì)分類建立檔案庫(kù),但不會(huì)對(duì)快遞人收取任何費(fèi)用。
邱寶昌律師建議,國(guó)家相關(guān)部門可以進(jìn)行調(diào)研、考察,來(lái)了解人人快遞的創(chuàng)新模式利弊,并進(jìn)行分析研究,再做結(jié)論!拔艺J(rèn)為特別是現(xiàn)在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,應(yīng)該用創(chuàng)新的模式來(lái)反思已有的法律法規(guī),通過不斷完善法律法規(guī),來(lái)盡量和現(xiàn)行市場(chǎng)相適應(yīng)。”邱寶昌說,“調(diào)查研究后,對(duì)于企業(yè)該整頓的地方也要整頓,對(duì)于創(chuàng)新的部分,我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)允許先行先試,互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是在不斷挑戰(zhàn)法律,倒逼法律不斷完善。”
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展,從支付寶、余額寶到嘀嘀打車等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)O 2O模式,每一個(gè)創(chuàng)新產(chǎn)品以及服務(wù)方式的誕生,都經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的與市場(chǎng)和現(xiàn)行法律的磨合期,要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展,也要維護(hù)社會(huì)商業(yè)合法秩序,人人快遞也許還有漫長(zhǎng)的路要走。