日前，記者在銅冠物流有限公司采訪時(shí)，巧遇該公司經(jīng)理葉守旻正在和工作人員總結(jié)去上海自貿(mào)區(qū)調(diào)研的相關(guān)情況，并就該公司正在建設(shè)的銅冠工業(yè)物流園和甩掛運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)融入自貿(mào)區(qū)進(jìn)行研究。葉守旻告訴記者，2013年，銅冠物流有限公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入超5億元，上繳稅收4200余萬元，一躍成為銅官山區(qū)第一納稅大戶。今年以來，公司生產(chǎn)經(jīng)營繼續(xù)保持高位平穩(wěn)運(yùn)營。這些成果的取得歸功于深化改革，銅冠物流將以此為新的起點(diǎn)，建設(shè)一流現(xiàn)代物流企業(yè)。
 
　　剛剛過去的2013年，銅冠物流有限公司對(duì)有色公司所屬的鐵路、水運(yùn)企業(yè)進(jìn)行了資產(chǎn)重組，企業(yè)經(jīng)營規(guī)模迅速擴(kuò)大，通過業(yè)務(wù)流程再造，公司由傳統(tǒng)的運(yùn)輸企業(yè)逐步向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)了主營業(yè)務(wù)范圍的拓展、發(fā)展實(shí)力的增強(qiáng)、利潤水平的提升。
 
　　深化改革后，公司整體競爭力大幅提升。葉守旻告訴記者，改革之前，銅冠物流有限公司雖然和銅陵有色所屬的鐵路、水運(yùn)都是為控股公司協(xié)作，但各自為戰(zhàn)，重復(fù)建設(shè)多、運(yùn)力也得不到科學(xué)調(diào)度，資源利用率低。2013年，宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)并不樂觀，重組后的銅冠物流有限公司對(duì)人力資源進(jìn)行了合理配置，在項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)力調(diào)度等方面做到了科學(xué)安排，企業(yè)運(yùn)行效率得到大幅提高，成本降低、盈利能力提升。
 
　　為直觀說明改革帶來的好處，葉守旻給記者舉例說，同樣為控股公司做物流服務(wù)，原來是鐵、公、水三家企業(yè)去爭“蛋糕”，有的物流服務(wù)也許用公路運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)，而水運(yùn)及鐵路運(yùn)輸則不是強(qiáng)項(xiàng)，相反，有的物流利用水運(yùn)最經(jīng)濟(jì)，但鐵路和公路運(yùn)輸則效益低下，擁有強(qiáng)項(xiàng)的企業(yè)失去了那塊“蛋糕”，不是強(qiáng)項(xiàng)的企業(yè)爭得的“蛋糕”并不能對(duì)企業(yè)發(fā)展帶來更多收益，這是“雙輸”；同時(shí)，為了在競爭中取得相對(duì)有利位置，三家企業(yè)都要投資添設(shè)備、招收新員工，營運(yùn)成本提升是必然的。重組后，銅冠物流可以對(duì)物流服務(wù)流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，合理選擇物流服務(wù)的組合形式，做到科學(xué)調(diào)度。這一改革，既讓控股公司免除了物流業(yè)項(xiàng)目上可能出現(xiàn)的重復(fù)建設(shè)，提升了資源利用效率，又可以使新組建的物流企業(yè)壯大實(shí)力，提升了競爭能力。因此，去年，在總體運(yùn)量不增反降的形勢(shì)下，銅冠物流有限公司實(shí)現(xiàn)發(fā)展的新跨越完全是改革的紅利。
 
　　改革產(chǎn)生了新的動(dòng)力，銅冠物流有限公司決策乘勢(shì)而上，打造以現(xiàn)代綜合物流為主導(dǎo)、協(xié)力服務(wù)為支撐，汽貿(mào)、旅游為補(bǔ)充的“四位一體”新格局，朝建設(shè)全省一流、地區(qū)領(lǐng)先的現(xiàn)代綜合物流集成服務(wù)商目標(biāo)努力。
 
　　據(jù)了解，今年，銅冠物流正按照“整體規(guī)劃、分步實(shí)施、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、系統(tǒng)集成”的原則統(tǒng)籌安排，按總體規(guī)劃要求，分步實(shí)施信息化業(yè)務(wù)；全面推進(jìn)國家級(jí)服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目、三標(biāo)一體及安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，為物流公司爭創(chuàng)國家5A級(jí)物流企業(yè)打下基礎(chǔ)；進(jìn)一步開展車站、維修、客運(yùn)安全生產(chǎn)二級(jí)達(dá)標(biāo)建設(shè)，力爭安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)再上新臺(tái)階；圍繞專業(yè)隊(duì)伍、專業(yè)物流外包設(shè)計(jì)和專營物流，實(shí)現(xiàn)深化發(fā)展。
 
　　葉守旻告訴記者，銅冠物流公司目前已擁有公路、鐵路、水路、港口四大板塊，公路方面擁有第三方物流、汽貿(mào)、旅游業(yè)務(wù)；鐵路擁有專用線路150公里；港口具有對(duì)外開放功能，這些是公司加快發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2014年，銅冠物流公司將進(jìn)一步加快內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)、物流資源及運(yùn)輸方式的整合，提高效率；將結(jié)合銅冠工業(yè)物流園和甩掛運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步整合內(nèi)部第三方物流資源，重點(diǎn)發(fā)展第三方物流；進(jìn)一步整合公鐵水資源，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，發(fā)揮綜合運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新運(yùn)作模式。