昨日，成都市民唐女士在寄快遞的時候發現，快遞員在檢查完需要寄送的物品后，打包裝箱，并當場在快遞單上加蓋了一個印著“已驗視”字樣的紅色印章。唐女士感到很疑惑，以前寄快遞時沒有見過快遞員蓋章，是不是今后都會這樣做呢?

　　對此，成都商報記者從成都市郵政管理局相關負責人處了解到，從3月1日起，全市快遞企業在快件收寄環節實行加蓋驗視章制度。凡是收寄的快件，收寄人員必須對收寄物品進行檢查，符合規定的才能加蓋驗視章并寄送，而未加蓋驗視章的快件一律視為未進行收寄驗視。按照《國家郵政法》相關規定，未加蓋驗視章的企業，按照不同情況，將面臨罰款、暫停營業或吊銷快遞經營許可的處罰。

　　快遞員一人一章 收件要驗視

　　據成都市郵政管理局相關負責人介紹，去年發生“毒快遞”事件后，郵政管理局加強了對收寄驗視環節的安全管理。經過數月準備，決定于3月1日起在成都市全面推行“驗視章”制度。

　　成都商報記者了解到，收寄驗視章沒有統一的格式，由已在成都市取得快遞業務經營許可或備案的快遞企業根據要求自行刻制，每個快遞員一人一章，內容包括“已驗視”字樣、企業和網點簡稱、攬收人員姓名或工號，印泥統一使用紅色。收件時驗視物品合乎規定之后，快遞員會在快遞詳情單的明顯位置加蓋驗視章。為了防止驗視章向社會流散，快遞員工離職時，企業須將其驗視章收回。

　　上述負責人表示，加蓋驗視章后，最大的變化是在快件寄送過程中，可全程查詢到每個快件的收寄網點和負責收寄的快遞員，由此將驗視制度責任落實到每一個環節、每一個收件人員、每一件包裹。與此同時，該負責人也提醒廣大市民，在寄送物品時，需配合快遞人員在檢查完后再將包裹密封。此外，因寄送大批量不便逐件開箱驗視的，以及對粉末、機電裝置等不能直接辨識、疑似或者可疑物品，應由發貨方或交寄人提供有關書證，方可收件，同時也應統一加蓋“驗視章”。該負責人稱，“按規定，如果用戶拒絕開拆、拒絕驗視，快遞員將堅決不予收寄。”

　　快遞公司正陸續實行

　　據了解，其實許多快遞公司一直都有驗視章，但之前的很簡單，通常只有“已驗視”三個字，網點代碼和員工編號都沒有。昨日，記者在一張加蓋了“已驗視”印章的快遞當上清楚地看到，其收寄網點名稱為“中通快遞成都新都”，網點代碼顯示為“02813”，而攬收員工代碼為“027”。

　　中通快遞四川分公司總經理孟峰告訴記者，“保證快遞安全是企業責任。自2月底起，中通快遞四川分公司就已開始實行新的驗收制度，確保責任落到實處。今后，公司將對快件進行不定期抽查，如發現未加蓋驗視章，將對其收件網點進行1000元/件的處罰，并停止此件中轉。”

　　昨日，百世匯通、順豐速遞相關人士均表示，目前公司每個網點有一枚驗視章，快遞人員在收貨之后，帶回網點統一加蓋印章。然而，要實現一人一章，可能還需要一段時間。