由中國鐵建股份有限公司投資建設并管理、連接湘桂的大旅游新通道——廣西資源至興安高速公路今年以來全面開工建設。資興高速公路全長82.745公里，采用4車道高速公路標準建設，設計時速100公里，計劃投資96.3億元，3年建成通車。 
　　據悉，此工程沿線地質復雜，橋梁、隧道總長35.207公里，占全線的43.7%。作為廣西東部縱向重要公路通道之一，資興高速公路是國家高速路網中泉南高速、廈蓉高速、上瑞高速、包茂高速、二廣高速的聯絡線，建成后形成連接桂林喀斯特峰林地貌、八角寨丹霞地貌和張家界砂巖地貌三種我國極具代表性自然景觀的大旅游新通道。又將與湖南洞口至新寧高速公路一起，構成湘桂兩省區間重要的交通通道，同時通過南寧至友誼關高速公路，連接東盟各國，成為中國內陸地區通往廣西沿海港口及東盟國家最便捷的通道之一。 
　　中國鐵建股份有限公司是中國乃至全球最大的建筑承包商之一，2012年“世界500強企業”排名第100位，曾參與全國100多條高速公路建設，在高速公路領域成功運作了遂(寧)渝(重慶)、京(北京)承(德)等項目。