預計今年下半年全線開建
　　杭黃（杭州-黃山）鐵路客運專線傳出新進展：3月初杭黃鐵路客運專線毛蓬崗隧道已經率先動工，并計劃在6月底前打通長540米的隧道。
　　這應該算是整條杭黃鐵路客運專線中最早開工的部分，而且它的建設不僅關系到杭黃鐵路客運專線，更是為了確保杭長（杭州-長沙）高鐵年底能順利通車。
　　中鐵十七局項目部經理陳勝說，毛蓬崗隧道位于蕭山區所前鎮，杭黃鐵路客運專線和杭長高鐵，都要在這里穿隧道，而且兩條隧道離得很近。
　　目前，杭長高鐵東線（南昌-杭州段）關鍵性的電氣化施工已進入最后沖刺，預計5月前完成主體建設。整個東線工程，7月開始聯調聯試，如果調試順利，杭長高鐵全線年底就將通車。
　　而杭黃鐵路客運專線今年1月剛剛獲國家發改委批復，初步設計評審會上個月底才開，全面動工預計在今年下半年。如果毛蓬崗隧道也等到那個時候再開始建設，就正好是同樣要經過這里的杭長高鐵開始聯調聯試的時候，難免會有所影響。因此，現在就要趕在杭長高鐵聯調聯試前，在6月底之前打通毛蓬崗隧道。
　　毛蓬崗隧道之后，杭黃鐵路客運專線的下一個開工節點可能在浙皖交界處。預計今年下半年，杭黃鐵路客運專線開建。以4年工期算，計劃在2018年建成。
　　這條線路沿線設杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德東、淳安、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北等10個車站。設計時速250公里。它將結束杭州西部不通客運鐵路的歷史，預計從杭州東出發，大約15分鐘到富陽，25分鐘到桐廬，35分鐘到建德，一個半小時到黃山。