按照中央的統一部署，全國鐵路法檢兩院在2012年整體移交地方管理，正式納入了國家司法管理體系。一年多過去了，相關工作進展如何？全國人大代表、成都鐵路局黨委書記王曉州在兩會上表示：“經過一年多的實踐，管理體制改革的成效日益凸顯，成鐵兩級法院在保障人民鐵道事業健康、可持續發展，維護社會主義法治的統一和尊嚴方面作出了應有的貢獻。”
　　作為來自鐵路系統的代表，王曉州說：“成鐵兩級法院注重加強工作的透明與公開，經常通過短信平臺向代表委員通報各項工作和社會關注的重大案件審理情況，主動上門征求意見。注重強化民主監督，2013年12月邀請代表委員參加法院開放日活動，旁聽一起案件聽證會，讓代表委員們近距離感受了鐵路法院工作，增強了親和力和公信力。”
　　王曉州說，過去的一年，成鐵兩級法院克服鐵路法檢管理體制改革帶來的各種困難和挑戰，在案多人少的情況下審理了一大批案子，付出了艱辛努力。尤其是在妥善處理涉及鐵路建設工程、勞動爭議、交通事故賠償等方面，為鐵路發展營造了良好的法治氛圍。
　　作為成都鐵路局黨委書記，王曉州迫切希望鐵路法院為西南鐵路現代化建設提供強有力的司法保障。“無論是在鐵路建設、運輸生產，還是市場經營等方面都需要鐵路法院充分發揮職能作用，營造推動鐵路發展的良好司法環境。”王曉州說。
　　在采訪快結束時，王曉州建議說，對因拆盜正在使用的高鐵信號電纜線，嚴重危害行車安全的刑事犯罪活動，要出重拳給予嚴厲打擊；對通過鐵路運輸毒品的犯罪分子，要嚴懲不貸；要充分發揮審判調解職能作用，繼續妥善處理好鐵路交通事故人身損害賠償糾紛案件，積極做好涉訴上訪工作，最大限度地減輕群眾訴累。