以藍色高端新興為導(dǎo)向，以鳳凰涅槃的勇氣，加快騰籠換鳥步伐，突出“一谷兩區(qū)”等重點經(jīng)濟功能區(qū)建設(shè)，抓好總投資5800億元的200個市級重點項目，打好轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)攻堅戰(zhàn)，打造青島經(jīng)濟升級版。
　　加快濟青高鐵、青榮城際鐵路、青連鐵路和地鐵2號、3號線建設(shè)，做好藍色硅谷、西海岸新區(qū)城際軌道交通項目相關(guān)工作。
　　青島至連云港鐵路預(yù)計今年開工
　　記者了解到，去年以來，市交通委立足全域統(tǒng)籌、三城聯(lián)動、組團發(fā)展，狠抓了一批事關(guān)青島長遠(yuǎn)發(fā)展的陸域交通重點項目。從統(tǒng)籌全域看，努力助推市域西部和北部崛起。縱貫平度的三城路平度北段改建工程店子鎮(zhèn)以南半輻形成通車能力。青島至龍口高速公路有望今年主體建成，明年實現(xiàn)通車，屆時主城區(qū)到萊西實現(xiàn)高速直達，全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)在半小時內(nèi)都可以上高速公路。大沽河堤頂?shù)缆泛涂缰Я鳂蛄航ㄔO(shè)全面展開，建成后將形成大沽河流域縱向交通廊道。市域西部南北公路大通道前期工作有序推進。貫穿萊西、即墨的青榮城際鐵路建設(shè)過半，預(yù)計2014年開通榮成至濟南方向，2015年開通榮成至青島方向。濟南到青島高鐵啟動規(guī)劃。
　　從聯(lián)系三城看，努力完善東西北三岸交通網(wǎng)絡(luò)。東岸建成了彰顯青島山海特色、進出嶗山景區(qū)的嶗山路一期工程。西岸加快了開發(fā)區(qū)至諸城公路一期工程建設(shè)，將成為西海岸東西方向最重要的一條交通大動脈。北岸的濟青高速青島收費站向北遷移8公里及拓寬工程將打開北部城區(qū)發(fā)展空間。加快推進雙積公路建設(shè)，建成后將為我市又一環(huán)灣大通道。青島至連云港鐵路預(yù)計今年開工建設(shè)，建成后將融入長三角“四小時經(jīng)濟圈”。