2月14日，由國產大功率電力機車和諧3型7001號牽引的55002次列車準時從太原北站發出。列車一路向北,將直抵大秦鐵路的源頭起始車站—-韓家嶺站。至此，歷時5天圓滿完成17趟列車試驗任務的新建韓（家嶺）原（平）鐵路線，各項試驗數據均達預期目標，具備了全線通車的標準。
　　大秦鐵路是我國第一條雙線重載電氣化運煤專線，全長653公里，擔負著我國山西、陜西、內蒙古西煤炭外運任務，屢創世界單條重載鐵路年運量最高紀錄，被譽為世界重載運輸的“傳奇”。韓原線的建成通車，標志著大秦鐵路再添一翼，又新增加了一條煤炭輸入重要通道�！皞髌妗崩m寫，指日可待。
　　韓原線北起大秦鐵路的源頭起始車站韓家嶺站，南至原平車站，與東西交匯、南北貫通的大型鐵路樞紐編組站太原北站實現了對接，為晉中、晉南的煤炭物流匯入大秦鐵路直達出海，新辟了途徑，疏通了渠道，對進一步擴充山西優質煤外運通道、構建物流網絡及保障能源供應具有著十分重要的戰略意義。