城市配送車型混亂、通行受阻、停靠難、服務(wù)差、運(yùn)力結(jié)構(gòu)不合理……這些長久以來制約現(xiàn)代物流業(yè)健康發(fā)展的問題，即將得到有效解決。為深入貫徹國務(wù)院辦公廳《降低流通費(fèi)用提高流通效率綜合工作方案》，日前，交通運(yùn)輸部會同公安部、商務(wù)部制定印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)城市配送運(yùn)輸與車輛通行管理工作的通知》（簡稱《通知》），推動城市配送管理制度化、規(guī)范化，改善城市配送發(fā)展環(huán)境，緩解城市交通擁堵，更好地服務(wù)民生與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
 
　　推進(jìn)車型標(biāo)準(zhǔn)化
 
　　針對城市配送車輛非法改裝、客車載貨、“大噸小標(biāo)”等突出問題，交通運(yùn)輸部牽頭起草了國家標(biāo)準(zhǔn)《城市物流配送汽車選型技術(shù)要求》，將于今年4月1日起實施。《通知》明確提出了城市配送車輛應(yīng)符合這一新國標(biāo)，采用封閉、廂式、罐式等裝置，實行無裸露配送運(yùn)輸。從事冷藏保鮮運(yùn)輸?shù)某鞘信渌蛯Ｓ密囕v，還應(yīng)當(dāng)配備全程溫控車載設(shè)備。鼓勵城市配送運(yùn)輸經(jīng)營者使用出廠已裝備起重尾板的車輛。同時，要求各地加快推進(jìn)城市配送車輛標(biāo)識化管理。
 
　　促進(jìn)通行便利化
 
　　針對城市配送車輛通行管控政策不完善、車輛進(jìn)城難和停靠難等問題，《通知》要求各地綜合考慮城市配送需要、城市道路交通狀況等因素，按照保證需求、便利通行、分類管理、適度調(diào)控的原則，科學(xué)制定城市配送車輛通行管理政策。對從事生活必需品配送、從事鮮活農(nóng)產(chǎn)品和冷藏保鮮產(chǎn)品配送、使用新能源和清潔能源車輛從事配送業(yè)務(wù)、開展共同（集中）配送、服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核為AAA級、規(guī)模較大的網(wǎng)絡(luò)型零擔(dān)運(yùn)輸和快遞企業(yè)、自有大型配送中心的運(yùn)輸企業(yè)等7類企業(yè)，優(yōu)先給予通行便利。
 
　　同時，《通知》要求完善城市配送車輛停靠限制措施，推行城市配送車輛分時、錯時和分類停車管理。
 
　　強(qiáng)化運(yùn)力需求管理
 
　　針對城市配送運(yùn)力結(jié)構(gòu)不合理、資源配置不科學(xué)等問題，《通知》要求城市交通運(yùn)輸主管部門定期組織開展城市配送運(yùn)輸需求的調(diào)查工作，制定城市配送車輛運(yùn)力調(diào)控計劃，引導(dǎo)城市配送企業(yè)調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)、配置運(yùn)力資源。城市公安交通管理部門將以運(yùn)力調(diào)控計劃為重要依據(jù)，不斷優(yōu)化配送車輛通行管理措施。
 
　　改善配送運(yùn)輸服務(wù)
 
　　《通知》要求有關(guān)部門應(yīng)積極引導(dǎo)城市配送運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)與生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)的合作，鼓勵先進(jìn)技術(shù)和裝備的應(yīng)用，積極發(fā)展先進(jìn)運(yùn)輸組織方式，落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。要求各地組織開展城市配送運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核；按照因地制宜、適度發(fā)展、總量控制的原則，發(fā)展貨運(yùn)出租汽車。
 
　　完善管理協(xié)同機(jī)制
 
　　《通知》明確各級交通運(yùn)輸、公安、商務(wù)部門要建立健全城市配送運(yùn)輸與車輛管理工作協(xié)商、協(xié)調(diào)、協(xié)同機(jī)制，強(qiáng)化資源共享與執(zhí)法聯(lián)動，落實政策措施。同時，要求有關(guān)部門在城市人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合各自實際，聯(lián)合制定本地區(qū)城市配送運(yùn)輸與車輛通行管理辦法或?qū)嵤┮庖姟?/div>