日前，國家發改委公布了4條鐵路建設項目可研、核準的批復，其中包括中鐵一院設計的陽平關至安康鐵路增建第二線工程。至此，中鐵一院年內勘察設計的銀西鐵路、黔張常鐵路均獲得可研批復，有望年內開工建設。

　　陽安鐵路橫貫陜西省南部，是聯通關中天水、成渝兩大經濟區的主要徑路之一，是以貨運為主，客貨共線的區域路網鐵路。可與蘭渝、西康、寶成、襄渝線一起形成承東啟西、跨越南北的物資交流。陽安鐵路西接寶成、蘭渝鐵路，東聯西康、襄渝鐵路，是西南北通路（寶成線、西康渝線）間的聯絡線，是入川通道的重要組成部分，也是秦巴山貧困地區重要的交通基礎設施。隨著蘭渝陽安鐵路聯絡線的建設，該線可承擔蘭渝沿線及蘭州以遠與湖北、華南地區間的交流，是西北地區與華中華南地區間的便捷通道。

　　線路西起寶成線陽平關站，跨嘉陵江，經漢江上游河谷，過漢中盆地至安康，行經漢中、安康兩市共11縣（區）。

　　陽安鐵路增建第二線工程全長329.879公里，設計為雙線電氣化鐵路，設計時速120公里，建設工期4年。目前中鐵一院已完成全線施工圖設計并交付業主進行施工招標，全面開工建設指日可待。