在粵桂黔三省居民翹首企盼之下，南廣、貴廣鐵路于今日正式開通運營。線路通車后，旅客乘坐火車往來深圳與南寧、貴陽之間，所耗時間可由原先的約13小時和26小時，縮短到4小時和4.5小時左右。

　　據了解，南廣鐵路西起廣西南寧，經廣西黎塘、貴港、梧州，廣東云浮、肇慶、佛山，東至廣州，全長574公里。全線設南寧、南寧東、梧州南、云浮東、廣州南等13個客運車站。建設標準為國家I級雙線電氣化鐵路，設計時速200公里。其中，南寧至梧州段已于今年4月開通運營。12月26日全線開通后，初期將安排動車組列車運行線23對。其中包括廣州南至南寧（東）10對，廣州南至北海4對，以及廣州南至柳州1對。高峰期，深圳北站也將開通直達南寧東的動車。

　　貴廣鐵路自貴州省貴陽市起，經龍里、都勻、榕江，廣西自治區三江、桂林、恭城、鐘山、賀州，廣東省懷集、廣寧、肇慶、佛山抵達廣州，全長856公里。全線設貴陽北、三都縣、賀州、廣寧、廣州南等20個車站。建設標準為客運專線，設計時速250公里，預留進一步提速條件。線路開通初期，將安排動車組列車運行線30對。其中，包括3對由深圳北始發至桂林北的高鐵車次。

　　根據已經上線的列車安排，南廣、貴廣通車后，市民往鐵路沿線各方向的鐵路出行時間將大幅縮短。其中，深圳市民乘搭火車直達桂林的時間，將由目前的13小時16分，縮短為3小時30分鐘；經廣州中轉至南寧、北海、貴陽等地的時間，也將只有4至5.5小時。珠三角與黔桂地區的時空距離被進一步拉近。

　　12月初，廣東、貴州、廣西三省區聯合舉辦高鐵旅游推介會，共同簽署《黔粵桂旅游合作協議》。沿線城市紛紛組建旅游聯盟，旅行社也推出豐富多樣的高鐵產品。

　　根據已經公布的票價方案，深圳北至桂林北“G”字頭動車組一等座票價264.5元，二等座票價212元；廣州南至至貴陽北（經桂林北），“D”字頭動車組一等座票價320元，二等座票價266.5元；廣州南至貴陽北（不經桂林北）“D”字頭動車組一等座票價317元，二等座票價264元。廣州南至南寧一等座票價206.5元，二等座票價172元。

　　串起南中國“最美風景線”

　　雖然貴廣高鐵、南廣高鐵有著一個霸氣的稱號—“穿越喀斯特的超級鐵路”，但帶你體驗的卻是南中國“最溫柔的風景線”。

　　貴廣高鐵橋隧比83%，其中貴州段橋隧比92.1%，在全國鐵路線中名列前茅。乘列車由貴陽至廣州將穿越270多個溶洞，跨越510座山谷，猶如坐“過山車”。因其建設難度極大，被業內人士譽為堪比普速鐵路中“青藏鐵路”的“超級鐵路”。

　　號稱“國家公園省”的貴州，有著豐富的自然文化遺產和非物質文化遺產；廣西坐擁甲天下的山水、亞熱帶濱海風光、多樣民族風情；廣東是全國最大旅游客源地之一。

　　如果你是一個喜歡親近大自然的人，你可以從廣東出發，乘貴廣高鐵先后游覽肇慶鼎湖山、賀州姑婆山國家森林公園、桂林山水、龍架山國家森林公園及黃果樹瀑布等諸多生態優美的景區；或者乘南廣高鐵前往桂平西山、綠城南寧及附近的北部灣濱海地區等。