距離“雙十一”還有約半月時(shí)間，然而商家們的戰(zhàn)火已提前點(diǎn)燃，A股市場(chǎng)上與“雙十一”沾邊的概念股上周五也成為一道靚麗的風(fēng)景線，倉(cāng)儲(chǔ)物流板塊大漲2.14%，位居兩市行業(yè)板塊首位。

　　物流股提前異動(dòng)

　　消息面上，根據(jù)近日國(guó)家郵政局對(duì)外發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年快遞業(yè)務(wù)旺季主要集中在“雙十一”、“雙十二”、圣誕節(jié)及明年元旦和春節(jié)前夕，共計(jì)104天。其中，“雙11”期間將出現(xiàn)旺季峰值，快件業(yè)務(wù)量將突破5億件，銷售額預(yù)計(jì)突破500億元，最高日處理量將達(dá)9000萬(wàn)件。

　　盤面上，上周五在“雙十一”的預(yù)期下，物流股可謂是A股市場(chǎng)上的一大熱點(diǎn)，板塊內(nèi)超六成個(gè)股飄紅。其中個(gè)股象嶼股份微幅低開后便一路震蕩走高，盤中多次觸及漲停，雖尾盤有所回落，但仍以8.79%的漲幅收盤。且成交也極其活躍，單個(gè)交易日成交額超4億元，較前一交易日1.60億元的成交額相比漲幅翻了好幾倍。此外，外運(yùn)發(fā)展、怡亞通、中儲(chǔ)股份等個(gè)股也表現(xiàn)強(qiáng)勁。

　　事實(shí)上，回顧物流股往年走勢(shì)，其在“雙十一”前后均有一波上升行情。以象嶼股份為例，其股價(jià)在去年10月底的4.55元基礎(chǔ)上一度上漲至去年11月底的7元左右；恒基達(dá)鑫去年十月底還在13元左右徘徊，而去年12月初一度攀上17.69元的高位。

　　除了“雙十一”的刺激，物流業(yè)基本面上近幾年也有很大的發(fā)展。尤其是淘寶等電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，改變了我國(guó)物流業(yè)產(chǎn)業(yè)格局，催生了一大批業(yè)績(jī)高速成長(zhǎng)的民營(yíng)物流商。同時(shí)，電商平臺(tái)的商品漸趨多元化，進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)發(fā)展，比如目前生鮮商品在電商平臺(tái)賣得紅紅火火，使得冷鏈成為物流產(chǎn)業(yè)新的業(yè)務(wù)發(fā)展環(huán)節(jié)。倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新一輪洗牌期，進(jìn)而催生新的投資機(jī)會(huì)。且國(guó)慶長(zhǎng)假期間，國(guó)務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014-2020年）》提出，到2020年，物流業(yè)增加值年均增長(zhǎng)8%左右，物流業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重達(dá)到7.5%左右。

　　物流概念或成本周投資主題

　　對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士表示，近日大盤持續(xù)震蕩走勢(shì)，上攻稍顯乏力，而市場(chǎng)上也急需熱點(diǎn)題材。隨著“雙十一”的臨近，物流概念無(wú)疑是最好的熱點(diǎn)題材，本周有望成為兩市的投資主題。

　　對(duì)于后期策略，上述人士建議投資者積極關(guān)注倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)板塊的投資機(jī)會(huì)。一是擁有倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)的個(gè)股，例如中儲(chǔ)股份、鐵龍物流。二是擁有新業(yè)務(wù)發(fā)展空間的個(gè)股，例如外運(yùn)發(fā)展、三泰電子。三是專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)，例如富瑞特裝、恒基達(dá)鑫、保稅科技、怡亞通。

　　興業(yè)證券此前發(fā)布的研究報(bào)告指出，關(guān)注兩類投資機(jī)會(huì)：政策扶持預(yù)期繼續(xù)發(fā)酵及利好政策細(xì)則陸續(xù)出臺(tái)帶來(lái)的主題性投資機(jī)會(huì)，重點(diǎn)關(guān)注中儲(chǔ)股份、新寧物流、飛力達(dá)、恒基達(dá)鑫、保稅科技。整體低迷下，快遞行業(yè)依然保持高速增長(zhǎng)，重點(diǎn)關(guān)注外運(yùn)發(fā)展。