電商大鱷進(jìn)軍生鮮行業(yè)爭(zhēng)講故事 冷鏈物流或成瓶頸
2014-10-28 9:12:00 來(lái)源:羊城晚報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
褚橙、柳桃、潘蘋果……這些普通的水果因?yàn)橛辛嗣说谋硶D時(shí)變得高大上起來(lái);但業(yè)界認(rèn)為,冷鏈物流可能是瓶頸
“哥喝的不是咖啡,是寂寞”,“姐品的不是紅酒,是情懷”。如今,這樣的營(yíng)銷包裝比比皆是,就連普通的水果因?yàn)橛辛嗣说谋硶D時(shí)也變得高大上起來(lái):褚橙、柳桃和潘蘋果就是其中的佼佼者。
近年來(lái),隨著食品安全事件頻發(fā),生鮮電商已然被看做是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代又一個(gè)有著巨大發(fā)展空間的領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示,2013年中國(guó)生鮮電商交易規(guī)模達(dá)到130億元,同比增長(zhǎng)221%,預(yù)計(jì)未來(lái)3年,生鮮電商交易規(guī)模有7倍成長(zhǎng)空間。
酸爽甜口的四川蒲江獼猴桃,酥脆爽口的新疆庫(kù)爾勒香梨,顆粒飽滿的智利車?yán)遄印恳豢钌r產(chǎn)品的背后,似乎都有一段動(dòng)聽(tīng)的故事,引誘著消費(fèi)者輕輕點(diǎn)擊下單的按鈕。
創(chuàng)意
“柳桃”營(yíng)銷的全新模式
今年國(guó)慶剛結(jié)束,中國(guó)IT教父柳傳志作客“邏輯思維”,通過(guò)60秒的語(yǔ)音向各界人士征旗下獼猴桃品牌的營(yíng)銷方案。這款號(hào)稱是柳傳志唯一背書的農(nóng)產(chǎn)品,曾在去年年底與褚時(shí)健種植的云冠冰糖橙打包為“褚橙柳桃”套裝對(duì)外銷售。
在錄音中,柳傳志還特別點(diǎn)名希望口袋通白鴉、雕爺牛腩雕爺、星座漫畫同道大叔、口袋購(gòu)物王珂及美團(tuán)網(wǎng)的王興回答。幾位營(yíng)銷虎將很快就拿出了各自的方案——
一手打造阿芙精油的雕爺表示,如果是自己操盤,最重要的就是把“柳桃”附加個(gè)別名:“傳志桃”。他認(rèn)為,企業(yè)家精神的“薪火相傳”,才是“傳志桃”的情感定位、文本之源;白鴉則把焦點(diǎn)放在社交上,他提出可以通過(guò)社區(qū)關(guān)系把品嘗“柳桃”變成一種傳遞游戲:根據(jù)傳遞過(guò)程展示一張實(shí)時(shí)榜單,呈現(xiàn)最會(huì)傳遞和人緣最好的人。
在廣撒英雄帖后,合共收到了超過(guò)3000份提案,這把柳傳志都嚇了一跳。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,此次營(yíng)銷方案的征集,本身就是一次成功的營(yíng)銷,也是一次互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的思維碰撞。
百度指數(shù)顯示,即使在去年底搭上褚橙的大船后,“柳桃”的搜索指數(shù)也只有361,而此次“邏輯思維”的推廣后,這一數(shù)字飆升至1743。
時(shí)下,生鮮電商講起故事來(lái)都是能說(shuō)會(huì)道:樂(lè)視旗下樂(lè)生活主推大閘蟹,打著“蟹來(lái)自江湖”的名號(hào),攜六大湖肥蟹而來(lái);順豐優(yōu)選挑起京城荔枝大戰(zhàn),以“四大花美男”迎戰(zhàn)友商;佳沃農(nóng)業(yè)亦將“初次體驗(yàn)”與智利藍(lán)莓聯(lián)系在一起,把賣點(diǎn)落在酸甜的滋味上。
最典型通過(guò)講故事一炮而紅的農(nóng)產(chǎn)品非“褚橙”莫屬——2012年,某網(wǎng)站策劃了“褚橙進(jìn)京”,將曾經(jīng)的“煙王”褚時(shí)健重新帶入人們的視野。據(jù)介紹,當(dāng)時(shí)的主要傳播人群都是了解并尊重褚時(shí)健的企業(yè)家。他們不差錢,而且還會(huì)因?yàn)椤榜页取钡墓适潞敛华q豫地消費(fèi)。
疑團(tuán)
電商為何都愛(ài)講故事?
那么問(wèn)題來(lái)了,為什么生鮮電商要扎堆講故事?
中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)物流聯(lián)盟專家黃剛認(rèn)為,電商的農(nóng)產(chǎn)品一定要有品牌內(nèi)涵。企業(yè)用故事的形式設(shè)置一個(gè)情境,讓消費(fèi)者進(jìn)入,讓消費(fèi)者感受到品牌所傳遞的信息和情感。好的故事不僅僅是包裝,更可以賦予產(chǎn)品超出本身的內(nèi)涵。幾乎所有經(jīng)典品牌都有自己的故事,包括迪斯尼、可口可樂(lè)、IBM等。
故事?tīng)I(yíng)銷是如此重要,以至于從不做品牌廣告的星巴克本月也出手了。39名攝像師與10名攝影師一天內(nèi)在59家星巴克分店拍攝,用220小時(shí)的素材濃縮成8個(gè)小故事。這個(gè)廣告片希望傳達(dá)出這樣一個(gè)信息:星巴克不止是賣咖啡的商鋪,更是一個(gè)適合交流的公共場(chǎng)所。
這種以故事作為產(chǎn)品最大賣點(diǎn)的策略也常見(jiàn)于淘寶網(wǎng)店:黃太吉、雕爺牛腩、三只松鼠……這些成功案例讓不少人驚呼:“互聯(lián)網(wǎng)是改造傳統(tǒng)行業(yè)的大救星。”樂(lè)視農(nóng)業(yè)副總裁蔣政文就曾表示,樂(lè)視希望用“互聯(lián)網(wǎng)思維”改造傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的傳播模式,故事無(wú)疑是最好的切入點(diǎn)。
盡管“互聯(lián)網(wǎng)思維”尚無(wú)明確定義,但業(yè)界公認(rèn)快速精準(zhǔn)的定位是其特點(diǎn)之一。就拿“褚橙”為例,橙子雖然不是稀罕物品,但“煙王”褚時(shí)健跌宕起伏的一生,無(wú)疑是極富傳奇色彩的勵(lì)志故事,電商正是以此準(zhǔn)確擊中目標(biāo)客戶的“痛點(diǎn)”,為原本普通的橙子增添了“正能量”。
現(xiàn)狀
資本大鱷進(jìn)軍生鮮行業(yè)
如果說(shuō),2012年是生鮮電商元年,2013年是爆發(fā)的年份,那么,2014年或許整個(gè)行業(yè)將會(huì)面臨一次大洗牌。和之前的中小型企業(yè)不同,這次爭(zhēng)奪這塊千億甚至萬(wàn)億蛋糕的參與者,幾乎都是大型企業(yè)或資本方。今年5月,亞馬遜拋出入華十年首筆投資2000萬(wàn)美元,入股垂直生鮮電商美味七七;我買網(wǎng)在北京宣布完成融資,金額達(dá)1億美元;阿里巴巴集團(tuán)100億元人民幣殺入農(nóng)村市場(chǎng);上市后的京東也開(kāi)始和擁有中國(guó)最大海洋牧場(chǎng)的獐子島合作打造O2O生鮮平臺(tái)。這個(gè)行業(yè)忽然變成了資本大鱷在玩的游戲,而且花樣越玩越多。
近日還有消息傳出,在上市后的首個(gè)雙十一,阿里巴巴方面決定力推旗下生鮮平臺(tái)“喵鮮生”,“柳桃”就是首發(fā)產(chǎn)品之一。然而所有人都知道,“雙十一”電商節(jié),最大的挑戰(zhàn)就是物流。如果和普通物流一樣爆倉(cāng),那不再新鮮的生鮮不是砸自己牌子嗎?柳傳志就被媒體挑剔地問(wèn)到:“用您的姓氏來(lái)命名柳桃,如果賣不好怎么辦?”對(duì)此柳傳志表示,“我沒(méi)有多想,真的萬(wàn)一做不好,咱趕緊向社會(huì)道歉。但是我們一定會(huì)非常小心,盡最大努力把它做好。”
但是名人的背書并非萬(wàn)能仙丹。雖然“褚橙”一戰(zhàn)成名,但由于褚時(shí)健豐富而獨(dú)特的人生經(jīng)歷是不可復(fù)制的,想效仿“褚橙”路線打造其他產(chǎn)品,確實(shí)存在一定難度。一些分析也認(rèn)為,強(qiáng)大的媒體基因是一把雙刃劍,媒體人可以輕松轉(zhuǎn)變?yōu)殡娚虪I(yíng)銷專家,但要一個(gè)個(gè)變成倉(cāng)儲(chǔ)專家、物流專家,卻仍需下一番工夫。
不過(guò),順豐優(yōu)選總裁崔曉琦強(qiáng)調(diào),當(dāng)下生鮮電商業(yè)仍在發(fā)展階段,“還談不上大魚吃小魚”,希望大家共同把這塊魚塘建起來(lái),培養(yǎng)消費(fèi)者的習(xí)慣,“最終把電商領(lǐng)域最難啃的硬骨頭消化掉”。
難題
冷鏈物流,電商最難一環(huán)
其實(shí),在與資本大鱷的競(jìng)爭(zhēng)中,單靠會(huì)講故事的產(chǎn)品確實(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。對(duì)于生鮮電商來(lái)說(shuō),目前這個(gè)行業(yè)還遠(yuǎn)未成熟。據(jù)不久前搜狐網(wǎng)“網(wǎng)購(gòu)生鮮調(diào)查問(wèn)卷”數(shù)據(jù)顯示,近3000名參與投票的人中,僅有723人有過(guò)網(wǎng)購(gòu)生鮮的經(jīng)歷,比例不到四分之一。而這個(gè)瓶頸主要在冷鏈物流上。業(yè)界都在流傳,生鮮電商有個(gè)制高點(diǎn):“欲得天下,先得物流”。與其他商品不同,無(wú)論是生肉禽蛋還是水果蔬菜,生鮮食品有著對(duì)貯藏環(huán)境更加嚴(yán)格、保質(zhì)期短、不易配送的特點(diǎn)。因而,生鮮食品歷來(lái)被認(rèn)為是電商中“最難做好的一環(huán)”。
有行業(yè)人士表示,生鮮電商物流除了配備足夠的運(yùn)力、倉(cāng)儲(chǔ)和配送工人之外,還要依賴于發(fā)達(dá)并且暢通的道路。目前,最遠(yuǎn)的幾百公里(產(chǎn)地)和最后的十公里(受城市擁堵影響),都是生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送致命的殺傷利劍。在消費(fèi)者的眼里,物流成本的高企會(huì)讓有“故事”的生鮮,比常規(guī)的生鮮價(jià)格更高,而且這部分成本必然轉(zhuǎn)移到自己身上。
有評(píng)論指出,盡管發(fā)展迅速,但是農(nóng)村物流仍是最大瓶頸。種植農(nóng)場(chǎng)的分散,物流成本高,投入產(chǎn)出比低,不少物流網(wǎng)點(diǎn)到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)就難建下去。另外,由于冷鏈物流的不完善,鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通損耗率高達(dá)25%至30%。“如何把最新鮮的、最高品質(zhì)的產(chǎn)品,按照消費(fèi)者期望的狀態(tài)、期望的時(shí)間交付給他們,是一個(gè)天大的挑戰(zhàn)。”
也有行業(yè)人士對(duì)此表示,目前這些用“故事”來(lái)包裝的生鮮產(chǎn)品在價(jià)格上比較線下市場(chǎng)并無(wú)優(yōu)勢(shì),所以在質(zhì)量和服務(wù)上更要體現(xiàn)出其價(jià)值,如果僅僅是依靠名人炒作,卻沒(méi)有做好用戶體驗(yàn),消費(fèi)者也不會(huì)再次為名人水果埋單。
此外,在解決冷鏈物流的瓶頸后,“故事”生鮮應(yīng)該考慮“放下身段”降低售價(jià),不光是引起網(wǎng)絡(luò)熱議,還要“接地氣”,讓更多線下消費(fèi)者吃到真正的“生鮮”產(chǎn)品。