龍瑞高速公路距省委省政府要求通車的時間越來越緊，施工中究竟還存在哪些困難?建設進展情況如何?需要政府做好那些協調服務工作?帶著對高速路的牽掛，10月4日正值國慶長假期間，德宏州委副書記、州長龔敬政，頂著熱辣辣的太陽，看路基、走橋梁、鉆隧道，全線調研龍瑞高速公路建設進展情況，并提出了大干苦干110天，奮力實現“兩個確保”的要求。
　　10月的德宏，草木蔥郁，睛空如洗。龔敬政翻山越嶺來到來到第4標段施工現場，站在山腰抬頭仰望，氤氳晨光中顯現的老團坡一、二號特大橋氣勢恢宏，雄偉壯觀的橋墩高高聳立于懸崖峭壁之上，魏然橫亙在叢山竣嶺之間，工人們頭戴安全帽在墩頂上，或支模板，或綁扎鋼筋，或澆筑混凝土。龔敬政向施工人員詢問特大橋的技術標準、施工參數、操作要點，了解了建設特大橋的施工難度。
　　龍瑞高速公路自2012年開工建設以來，特別是2013年3月24日省長李紀恒提出了“用兩年左右時間建成龍瑞高速”的要求后，德宏州各級黨委政府和相關部門積極做好協調服務工作；指揮部領導班子帶領廣大職工艱苦奮斗，攻堅克難，在保證工程質量和安全的前提下，全力推進項目建設。至今年9月30日路基土石方、軟基處治、路基防護、碎石樁、橋梁樁基、涵洞等工程均已完成了工程總設計的80％以上；完成投資占概算總投資的56.14％，其中控制性工程“三橋一隧”工程中的黑山門特長隧道已經貫通；瑞麗江特大橋、老團坡1、2號特大橋的主墩施工已完成，轉入上部施工階段。
　　在州委常委、常務副州長、瑞麗試驗區管委副主任柳五三，州交通運輸局局長閆信統及龍瑞指揮部負責人的陪同下，龔敬政先后“逛”了南天門隧道、南天門特大橋、拉懷段、三臺山隧道、遮相立交區、黑山門隧道、瑞麗江特大橋、瑞麗西帕色河立交區等。龔敬政一路走一路看，一邊了解情況，一邊不時用手機拍照火熱的施工現場；當龔敬政來到拉懷段看到平整的水穩層時，龔敬政高興地說，龍瑞高速建設真是一個月一個樣。
　　當龔敬政了解到目前高速路上德宏境內有4個服務區，共計征地614畝，其中瑞麗服務區60畝的丈量工作已完成，只因資金不到位無法補償給群眾致使施工單位得不到施工用地，龔敬政要求該補給群眾的要及時補給群眾，確保施工單位用地。當龔敬政聽說因瑞麗未兌現姐勒村32戶村民土地置換承諾，21標段預支場從8月22日起被村民阻工以至無法施工生產時，龔敬政要求政府要積極做好征地拆遷工作，多管齊下治理施工干擾，想法找到排除干擾的途徑，有效解決施工干擾問題。
　　龔敬政聽取了龍瑞高速公路指揮部總支書記、常務副指揮長王振華就工程存在問題的情況匯報后說，一路看來龍瑞高速公路建設進展振奮人心。當前建設已進入攻堅期、決戰期，時間寶貴，現正是德宏施工的大好時節，各施工單位要抓緊寶貴的施工時間推進施工進度，在奮力攻堅“三座特大橋控制性”的“硬骨頭”工程的同時，苦干110天，努力實現“兩個確保”目標，即確保明年春節前從拉懷到畹町段79公里的高速路建成；確保明年5月底前128公里龍瑞高速公路全線貫通。
　　龔敬政強調，要圍繞“兩個確保”目標，解決好以下關鍵問題，一是確保公路“兩區”(服務區、立交區)建設與高速路同時建成，政府要積極解決好服務區的施工用地問題，做到路通的同時服務區立交區也建成；二是在走訪群眾中要把建設高速公路是為促進便民、利民和公共事業發展的積極因素宣傳到位、引導到位、溝通到位，對影響到群眾利益的補償費要及時足額發放到位，同時對再三說服教育不予悔改仍阻撓、破壞施工的違法現象要采取堅決、果斷措施嚴肅處理，確保良好的施工秩序環境；三是有關部門要積極與保山市及龍陵縣溝通協調，統籌推進龍陵段的建設，為確保拉懷到龍陵段的貫通做好前期工作；四是各級各有關部門要切實加強領導，明確分工，進一調整、細化分工方案，形成合力；政府要廉潔高效地做好征地拆遷、施工環境保障等地方協調服務工作；指揮部要切實履行“一崗雙責”制度，加強對各標段施工業主的管理，確保施工質量、安全、環保、文明；各標段施工業主要按照“兩個確保”目標倒排工期，全力投入，抓住重點，攻堅克難，全速推進工程進度。
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　　云南省龍瑞高速公路(龍陵至瑞麗）起于龍陵縣龍山卡，與保龍高速公路相連，途經芒市，止于瑞麗市姐勒，是國家高速公路網杭州至瑞麗公路的重要組成部分，也是云南重點推進的"四出境"國際大通道之一。龍瑞高速公路主線全長128.4公里，建設標準為雙向四車道，路基寬度為24.5米，設計行車時速80公里/小時；設計建設特大橋9座，大橋91座，隧道15座。 ( 來源: 中國公路網 作