“沉寂多日”的阿里菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)又有了最新進(jìn)展，阿里的物流業(yè)務(wù)將和菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)合并。這是阿里集團(tuán)董事局主席、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)馬云[微博]，在菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)第一次員工大會(huì)上宣布的。 
　　對(duì)于此次合并，阿里巴巴[微博]并沒(méi)有透露更多的細(xì)節(jié)，但阿里巴巴相關(guān)人士向記者回應(yīng)稱(chēng)：“整合阿里物流事業(yè)部與菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，是阿里集團(tuán)加大在物流方面的投入、推進(jìn)大物流戰(zhàn)略的重要一步。”
　　菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在成立之初就計(jì)劃，在5-8年內(nèi)建立一張能支撐日均300億網(wǎng)絡(luò)零售額的智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)。
　　在今年年初，阿里集團(tuán)組織架構(gòu)調(diào)整時(shí)，成立了物流事業(yè)部，由天貓[微博]總裁張勇[微博]負(fù)責(zé)。張勇曾表示，“系統(tǒng)深度整合，業(yè)務(wù)獨(dú)立發(fā)展”。如今兩者合并，則意味著以數(shù)據(jù)為主宰的阿里物流管理系統(tǒng)，與連接各大倉(cāng)儲(chǔ)的主干配送網(wǎng)絡(luò)正式銜接。
　　據(jù)了解，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在阿里內(nèi)部稱(chēng)為“地網(wǎng)”，主要負(fù)責(zé)實(shí)際網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)，與之相對(duì)應(yīng)的“天網(wǎng)”則是在大數(shù)據(jù)支撐下，訂單、物流數(shù)據(jù)以及在此數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上形成的產(chǎn)品。
　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，“天網(wǎng)”解決了物流數(shù)據(jù)化問(wèn)題，“地網(wǎng)”解決了物流干線倉(cāng)儲(chǔ)的瓶頸問(wèn)題，此次合并只是“馬云將兩個(gè)褲兜里的東西放在了一起。不過(guò)目前，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的具體運(yùn)作方向仍存多種可能”。
　　“希望通過(guò)有效整合，用數(shù)據(jù)化的平臺(tái)助力整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展，共同提速‘中國(guó)智能骨干網(wǎng)’的建設(shè)。” 阿里方面向記者表示。
　　對(duì)于此次整合，用戶的體驗(yàn)會(huì)有什么變化?馬云曾表示，“現(xiàn)在中國(guó)每天2500萬(wàn)包裹左右，十年后預(yù)計(jì)每年2億包。我們有一個(gè)大膽設(shè)想，通過(guò)建設(shè)中國(guó)智能骨干網(wǎng)。只要上網(wǎng)購(gòu)物，在2000個(gè)城市中的任何一個(gè)地方，能夠在24小時(shí)收到貨物。”另有業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，下一步菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)可能會(huì)整合高德地圖的資源，建立實(shí)時(shí)物流網(wǎng)絡(luò)。